| Привод |
- Отличное соотношение цена/качество - Не пользуется популярностью у угонщиков - Комфортный, вместительный, экономичный
- Руль очень чувствителен к заметным неровностям дороги - на скорости на колдобинах приходится крепко держать, а то вырвется - Маловат дорожный просвет (16 см)
Первое время не мог понять, за что так хвалят японские автомобили. Почувствовал разницу, когда пришлось после Лианы неделю поездить на ДЭУ Нексия. Оказывается, с Лианой сразу настолько "срастаешься", что ехать на ней так естественно, что ничего не обращает на себя особого внимания. Все на месте, все под рукой, все так, как должно быть.Когда "почувствовал разницу", понял как же машина хороша! Отлично стартует и разгоняется, хорошо держит дорогу, устойчива в поворотах. Очень хороший обзор спереди и по бокам. Салон просторный. Стоимость ТО приемлемая и проходишь его довольно редко (через 15000 км), суммарная стоимость сопоставима с техобслуживанием ВАЗовской девятки за тот же километраж. Очень понравился, когда увидел в автосалоне, вид уверенный, спокойный и чуть затаившийся. Нравится похожесть на минивен и вместительность багажника. Очень нравится звук мотора, особенно на высоких оборотах - басовито-солидно и по-мотоциклетному энергично (ведь фирма знаменита и мотоциклами). Хорошая динамика на дороге, несмотря на не самый мощный двигатель (1,6 л). Хотелось, также, поездить на машине японской сборки.Влюбился сразу, поэтому другие варианты не проходили даже прикидки, глаз ни на чем не останавливался.Конечно! А следующее авто, наверное, будет Гранд Витара (дорожный просвет побольше)
