| Привод |
Плюсов у Сузуки много. Самый главный заключается в том, что автомобиль ни что иное, как золотая середина. Цена, качество, удобство, динамика – всего в меру.
Мало, очень мало.
До Сузуки СХ4 у нас было много машин, в основном Шеви (Ланос, Авео, Каптива…). Решили попробовать что-то другое, то бишь, не Шеви. Стали смотреть по салонам, сначала объехали самые ближайшие к нам, потом остальные. Короче, после трех недель плутания и выслушивания разводов продавцов мы с мужем наконец остановили свой выбор на автомобилях Сузуки. Естественно, я хотела только Свифт – маленькая клеевая машинка, загляденье просто! Но муж сказал, что ездить на таком не будет, особенно на красном, который я предлагала)). Как заядлый джиповод (у него постоянно в гараже то Нива, то Уазик) он стал предлагать Джимни! Ну здрасьте, приехали, теперь я запротестовала. Ну это же не машина, а сплошное недоразумение – маленький, узенький, страшненький. Даром что полноприводный и рамный. Нет уж, увольте. Так мы бодались месяц, он тянул в свою сторону, я - в свою. В итоге решили посмотреть объявления о продаже б/у и обратили внимание на СХ4. Купили 2-литровую с автоматом и полным приводом . И муж доволен, и мне хорошо.Внешний вид мне очень нравиться, я до сих пор уверена, что СХ4 больше женская машина, хотя ее техническое оснащение тоже радует. Вообще у Сузуки мало симпатичных автомобилей, они какие-то отщипенцы. Только на Свифт и СХ4 можно смотреть, остальное как-то не очень. Но это мое, чисто женское мнение, как говорят в Интернете - ИМХО. Добавлю еще и то, что мужу она скорее нравиться, а это важно, иначе не ездил бы.Сейчас на одометре уже счетчик приближается к 50000 км. Машина гарантийная, следовательно все ТО мы проходим у дилера. В общем-то, никого выделять и хвалить не буду, скажу одно: нормальных официальных сервисов навалом. После покупки диагностика ничего особенного не выявила, все в порядке. Расход бензина составляет на сегодняшний день около 13 литров по городу и 8 по трассе. Лично мне очень нравится то, что на машине стоит автомат, по городу - самое оно. Да, туповат, но я не переживаю. А вот муж бесится. Говорит, что надо было брать механику, я настояла на автомате. По трассе самая комфортная скорость - 140 км/ч. Можно и больше, но надо ли? Вообще автомат накладывает свой отпечаток на манеру езды. Машина хоть и двухлитровая, но довольно вялая, 140 л. с. как-то рассасываются.Внутри все очень удобно, оформление хоть и бюджетное, но подогнано все отлично. Сидения, на мой взгляд, жестковаты. Все органы управления легко читаются и проблем с восприятием машины я, как типичная блондинка, не наблюдаю. В общем нам автомобиль нравиться. Это не совсем то, что хотел мой муж, но тут, как говориться, мы искали золотую середину. СХ4 очень хорошо справляется с этой задачей, особенно в период дачной миграции СХ4 отлично выполняет функции небольшого навьюченного ослика. Обслуживание простое и недорогое, приличная езда, вместительность – идеальный семейный автомобиль.
