| Седан | Кузов |
| Привод | |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 1.6 (л) | Объем двигателя |
За 120 000 тыс. пробега и жесткой эксплуотации зимой и летом( Кавказ,Карпаты ,Средняя полоса РФ), проблем ни каких. Расходники и замена двух резинок стабилизатора цена вопроса 800 руб. ( ни о чем)
Первый мой японец, до него ездил на немцах б\\у . Пришло время продавать альтернативы в её классе не увидел. Принял решение беру опять новую короллу только с автоматом. Прекрасная продаваемость на вторичном рынке. Недостатки есть у любого авто у короллы это шумка которую можно вылечить проклейкой арок колес. Сверчки есть в любом авто, тоже лечиться. авсе астольное жирные плюсы! РЕКОМЕНДУЮ!
