634 отзыва о Toyota RAV4

Двигатель атмосферный 2.5 бензин.ГБО 4покаления. Коробка 6 ступенчатый автомат.Американец. 2016 год. Сборка Канада.куплен на аукционе за 8200.Хорошая машина. Двигатель тянет хорошо. При пробеге 120 тыс. км . В машине ничего не делалось, кроме развала схождения и замены масла 0w20.=рекомендует завод изготовитель=.При диагностики на СТО ТОЙОТА. Ходовая, двигатель в идеальном состоянии.
Понравилось работа автомата, тормоза при экстренной торможении. Работа печки. В машине очень тепло. От машины только положительные эмоции.

Первый автомобиль из всех, которым владел 12 лет, не давал повода его поменять.

Понравилось просто всё.
Расходов ноль.
В ремонте не была.
Соотношение цены и качества.

хочу поделиться богатейшим опытом эксплуатации RAV 4.
В 2007 году взял сей аппарат у друга с пробегом 9 тыс.км. Не очень хотел поскольку была под жопой Мазда 626. у жены был Форд Фокус и еще был в запасе Киа Спортаж на всякий случай.
Но ему нужны были деньги и взял этого жужика по цене между рынком и перекупами хотя не хотел. Просто надолго мне машина была не нужна. Много мотался по работе 60-70 тыс.км. в год и обычно брал "живую" машину вкидывал в нее штуку баксов и через 2 года ее убитую менял с доплатой на более "живую" .
А тут сел в годовалую машину и понял разницу между машинами и автомобилями. На машинах ты просто ездишь а на автомобилях еще и удовольствие от езды получаешь!
Короче когда пришло время продавать Фокуса жены решил однозначно купить ей RAV 4 только в серебре. Ненавижу черный да и она тоже. Нашелся сей авто в газете обьявлений прям в нашем городе поскольку не было тогда сайтов в 2008 году/если кто помнит/.Шучу.
Купил с пробегом 17 тыс. тоже 2006 год даже один месяц выпуска с моим черным.
Короче - а че на него смотреть-то 2 года машине пробег 17 тыс.+ папа девочки тут же приехал на крутой на машине с серьезными номерами.
Проехали.
Началась эксплуатация!!!
Пробег 22 тыс полетела рейка 350 уе
35 тыс передние стойки
48 тыс задние стойки
63 тыс КОРОБКА!!!
ПРОДАЛ и перекрестился!!!
Это не считая мелочей. Постарался быстро и недорого продать в хорошие руки. хоть друзья и пытались у меня купить дороже не отдал, дружба дороже.
А черный RAV у меня таки прожил 13 лет.
Сейчас был пробег 235 тыс и не хотелось прощаться но понял что каждый год всыпать в него по 500-800 уе нет смысла

Не подвёл ни разу. Супер экономия. Как в городе 7 литров так и по трассе. Тихо чисто и быстро. Всем рекомендую гибриды.

Машина супер! Славу Богу, никаких проблем с ней никогда не было. Расходники и не более. Управляемость супер, проходимостей хорошая, единственное - мало ей этого двигателя. Больше минусов нет. Советую!

Мега надежная и не прихотливая машина с огромным потенциалом и не убиваемой ходовой с отличным клиренсом! Огромный багажник правильной формы ! Эта машина никогда не подведет ! Мега авто для наших дорог.

Тойота Рав4 один из самых надежных автомобилей. За 6 лет владения только один раз меняли втулки стабилизатора и передние тормозные диски. Все! Больше ничего по машине кроме ТО не делалось!

Купил РАВ 4 в июне 2018г. Двигатель 2л., вариатор, передний привод. Прошёл год, пробег составляет 25тыс. км. Выбирал между кроссоверами фольксвагена, БМВ, субару, мазда. В финал по цене и качеству вышли Мицубиси Аутлендер и Тойота РАВ4. Для меня было главное чтобы машина была надёжна, экономична, не требовательна к бензину и для трассы. Поэтому при подборе искал за приемлемую цену машину чтобы газ поставить прямо в салоне дабы не слететь с гарантии. Победил РАВ4. Больше подошёл мне по душе и по салону.
Газовое оборудование поставил у диллера, итальянское. ТО каждые 15т.км. Запаску разместил в чехле между спинкой сиденья и полочкой-шторкой. Благо места в салоне много и очень выручает сетка, которая мелкие предметы удерживает в багажнике. Спать в машине пока не приходелось, но сложив сиденья я со своими 175ю сантиметрами спокойно помещаюсь вытянув ноги во весь рост.
Я не гонщик, и 147 лошадок вполне хватает, тем более что в большом городе со светофора 2000 оборотов вполне хватает чтобы удержаться в потоке, а если придавить до 3000, практически всегда уходишь в отрыв. Правда после покупки я сделал машине обкатку 3тыс. км. проехал со рваной скоростью гоняя обороты от 1-2тыс. и не превышая скорость 100км в час.
Компьютер конечно льстит по расходу, поэтому несколько раз замерял его от заправки до заправки. Средний расход по мегаполису 11л. газа. По трассе полностью загруженный 5чел. и багажс включенным кондиционером при жаре за 30градусов и скорости 120 км. в час в основном по трассе М4 и тоже получилось 11л. на сотню. Ездили в Майкоп 1200км. и результат два раза приблизительно один и тот же. Доезжали за 13часов и спина не болела. В поездке очень помогает адекватный круиз-контроль.
Хотелось бы отметить надёжность. В мегаполисе, на сложном перекрёстке, когда я ехал по главной, из-за грузовика выскочил Тигуан. Столкновения не избежали. Фольксвагену завалил переднее колесо и его увезли на эвакуаторе. Подушки безопасности, слава Богу, не сработали. Внешние повреждения были незначительны и я, зарегестрировав страховой случай на следующий день уехал в Майкоп на своей машине. Через 2недели, вернувшись, специалисты центра Тойота сняли бампер, решётку и выяснили что радиатор был согнут дугой. Как я проехал 4тыс. км. с момента аварии, ума не приложу. Тойота. Они собрали передок из множества пластмассок которые как слоёный пирог гасят удар.
В общем на сегодняшнее 8июля 2019г. машиной полностью доволен. Ни сверчков, никаких дополнительных хлопот не доставляла. В салоне тихо, музыка достойная, накат офигительный и тормозить приходится часто. Нравится экономичный режим в особенности для города когда в тянучках надо рассчитать правильную скорость. Спортивный режим включаю когда надо погонять, бывают такие моменты. За турбодизелями не угнаться, а все остальные джипы и кроссоверы догоняются легко в городском режиме.

Спасибо, очень быстро и оперативно продал автомобиль. Главное поставить правильную цену.

Отличная модель. Надежный и продуманный. Цена качество. Проблем никогда нет ни зимой ни летом. Заливай бензин и катайся. Очень доволен.

Если коротко- одно наслаждение. Чувствуешь себя зазищенним в таком авто. Единстаенное что добовил,- шумоизоляцию задних арок. Продал и снова хочу такой же.

очень хороший автомобиль перевел на газ и ни каких проблем с дальними дорогами расход газа 6.5 литра на 13 гр получается 85 гр на 100 км

Тойота Рав4 2011. Лімітед. Довга база. 2,5 газ/ бензин. Моя перша Тойота із мабуть десятків двох різних авто( і перше авто з коробкою автомат). Лад, Опелів, Таврій, Пежо Партнерів. Сідаючи в це авто відчувається якийсь приємний душевний трепіт. Мені в ній подобається все, особливо панель. На ній немає нічого лишнього.форма справді достойна Тойоти такого класу. Без лишніх блискучих цяцьок. Автомобіль всередині є досить просторим.обзор гарний.багато всяких "фенєчок", козирьок від сонця має зеркала, при витягуванні яких вмикаються підсвітки , електролюк дозволяє робити додатковий огляд, наприклад біля висотки. Дуже красивий вигляд має підсвітка щитка приладів панелі. Єдине що незручно, кнопки підігріву сидінь на рівні консолі. До автомату звик швидко і вже лінь на своєму Опельку ручкою перемикати. Зараз зима і є можливість відчути всі прєлесті повного приводу. Автомобіль на слизькій дорозі просто іде.. без заносів. Читав раніше коменти що є якісь скрипи, " свєрчки")))). Не виявлено такого. Може на автомобілях з великими пробілами. Моя пройшла 102 тисячі, виглядає як річна. Пічка гріє шалено. Зробив для себе відкриття що в Тойоти колодки ручніка окремо вмонтовані в задній тормозний диск і являються барабанними. Запаску вийняв щоб не розбивала петлі на дверях. У БМВ взагалі запасок немає . Загалом ізджу і отримую задоволення.

Самая надёжная и хорошая полноприводная машина. При бережной эксплуатации будет не одну сотню тыс. км работать как часы. Не страшны в городе снег, сильный ливень, ямы - клиренс и полный привод всегда выручают! Очень вместительный багажник и достаточно просторный салон. Хороший обзор.

Безвідмовний та надійний помічник, який потребує мінімум витрат у процесі бережливої експлуатації. Тільки позитивні відчуття щодо володіння даним автомобілем.

10 лет отслужиля верой и правдой. Прошла почти 100 тыс, когда продавали мастер на СТО сказал, что пройдет еще 100

Вот прошло уже 3 года как катаюсь на данном автомобиле. Что могу сказать машина в ходу интересная, скорость, комфорт, да и расход тоже пойдёт. Но вот однажды решил проехать по бездорожью. Узнал, что есть очень хороший трактор Т40 - тоже полный привод, но он ещё не заменим. В общем ребят кататься катайтесь, но с рыбалкой и лесом по аккуратней.

Очень достойный автомобиль, качество тойота говорит само за себя ! Главное найти авто в хорошем состоянии

Супер сайт !!!!!
Помог продать машину !!!
Очень удобная навигация !!!!