| Внедорожник / Кроссовер | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Привод | |
| Более 5 лет | Водительский стаж |
| Менее 6 месяцев | Время владения |
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
качество материалов, качество сборки, расход топлива, шумоизоляция
Что сказать про патриот? Моему уже два года. Начну с негатива. Как купите машину - загляните на СТО. Сразу. После первой тысячи - затянул себе болтающийся передний мост, подтянул рессоры, смазал сразу дверь. Еще из недостатков - расход. На сотку получается в смешанном цикле - 12,5 - 13. Теперь о положительном. За сравнительно небольшие деньги - получаешь полноприводный внедорожник. И кайфуешь, прежде всего, от его проходимости, а потом уже от того что в городе он показывает себя как нормальный универсал. Про проходимость - умудрился на нем подняться на Актру. А там дорожка извилистая, точнее ее нет. Еще и горную речку надо форсировать. И поднялся и спустился. Где-то часа полтора в одну сторону дорога заняла. Для города патриот адаптирован. Во-первых, хороший обзор. Тут и кресла удобно расположены, и сами зеркала большие. Во-вторых, он достаточно манёвренный. Легко перескакивает из ряда в ряд. Разворот у него получается где-то на 6 метрах. Так что, в целом, для города он вполне себе хороший вариант.
