| Пикап | Кузов |
| Дизель | Двигатель |
| Полный | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 163 л.с. | Мощность двигателя |
| 2 (л) | Объем двигателя |
дизайн кузова
Класс пикап отличается многим, поэтому много здесь и неучитывается, считаю недостатком только рессорную подвеску в задней части кузова, но без неё тонну некинешь, выходит недостатков нет)) остальное некритично, и приглядется вообще к классу пикап стоит, все даки удобно во многом.
Авто своей внешность завораживает и притягивает конечно. Хорошая посадка и отличный обзор. Экономичен и непревередлив к топливу(заправка осуществлялась на разных станциях разного качества(не стоит все равно эксперементировать) и на характеристиках не отразилось). Максимальный вес грузили 1200, больше было нереально так как подвеска комфорт, и брызговики уперлись в асфальт =),и ни че так, прямо без проблем тянет! Сплитка дует и сильно, и холодно, на максимум когда включаешь, эффект как блин от домашнего климата, сильно, очень.
Клиренс отличный, колеса стоят 17е с высотой резины 65, если будет возможность взять 70 высоту-берите, машина все же как внедорожник себя очень хорошо показывает.
Зимой лили антигель, проблем с запуском не возникало .
510 (максимальная) магнитола играет на ура, хорошо также и акустика отыгрывает, звук очень приятный.
Вобще во всех отношениях машина приятная, если выбирать между другим класом, то что еще и можно подобрать, но небудет столько ништяков за такую сумму как блокировки полный привод и многое другое, а из класса пикапов он лучший в ценовой категории, одной экономичностью обуславливается все.
