| Дизель | Двигатель |
| Полный | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 185 л.с. | Мощность двигателя |
| 2.4 (л) | Объем двигателя |
Большой, экономичный, качественный салон, кожа 5+!. ТО раз в 20 тыс.км! имидж европейского автомобиля.
Небольшая турбояма при резком трогании с места. нет USB разъёма.
Уже писал отзыв о своём 90-том, вот сейчас подходит ТО 80 000 км. Решил добавить для тех кто хочет купить, но сомневается в надёжности. Про поведение машины ничего говорить не буду т.к. писал раньше,расход топлива средний у меня составил 10.4 л100км (за почти 3 года эксплуатации замерял много раз иногда по 2 месяца не сбрасывал). На трассе, при желании экономить, можно получить 7.4 л на сотню, для достаточно большого джипа я считаю - отлично! Вообще машина на трассе чувствует себя великолепно, чёткий "ноль" руля, в меру жестковатая подвеска ... на дальних расстояниях не устаёшь. Заправлялся все 3 года на Лукойле, редко по необходимости на других АЗС.Заводится дизель отлично в любые морозы! Попадал в - 33 с ветром, в город. Заводилась с первого раза без проблем, без предпускового подогревателя. Правда антигель лил всегда после -20-ти. Серьёзных поломок не было, только замена лампочек задних габаритов. Правда сейчас на холодную движок начал немного "потраивать" , если поднять обороты на 5-10 сек, проходит. Думаю пора поменять свечи. Турбина судя по выхлопу - живая , хотя глушу мотор всегда сразу, как простой, не турбированный. Быстро износились задние шины, хотя делал развал-схождение. Слышал версию, что это , из за подруливающей задней подвески... не знаю может и так,а может развальщики-козлы,а может это особенность 90-го,а может только моего автомобиля. Но сейчас нужно покупать новую резину т.к. задние колёса закончились, а передок ещё более-менее, можно было бы пол годика поездить. В общем я 90-м очень доволен, когда брал боялся что будет дорогой в эксплуатации. Оказалось, что он обходится мне дешевле чем Камри жены! И по сервису и по запчастям типа колодок и т.д. Вот так получилось, брал Вольво побаловаться, просто по тому ,что никогда не было у меня Вольво, а в итоге зауважал я эту марку. И понял одно : чтобы составить представление о машине, каждому нужно поездить. Многие находятся в плену стереотипов и думают, что Вольво - дорогой в обслуживании и не интересный в управлении автомобиль... Я отьездив 3 года могу сказать только одно - попробуйте... Я попробовал, мне понравилось).
