| Фургон | Кузов |
| Привод | |
| 1.2 (л) | Объем двигателя |
фургон расход топлива дешевизна обслуживания в сравнении с импортными аналогами
дешевизна запчастей=качеству фургон бы сделать сантиметров на 20 длиннее сидения негодятся обязательно нужно ставить распорку между стаканами, если хотите продлить срок службы авто все масла и все смазки в авто необходимо заменить для продления срока службы механизмов
Задумка очень даже неплохая, как для малотонажного городского фургончика, именно городского, т.к. поездки на расстояние хотябы в 300 км будут очень не комфортны особенно для водителя. Самую большую часть некомфортности принесет водительское сидение, которое желательно сразу поменять на аналогичное от "двадцателетнего" Форда или Опеля. Дешевизна в стоимости самого автомобиля в сравнении с импортными аналогами и запчастей на авто конечно "+", но ходят запчасти не так долго как хотелось бы, даже по самым скромным запросам. Стойки и задние амортизаторы лучше сразу заменить на импортные, так как Мелитопольские не ходят. Подшибники в ступицх лучше сразу перемазать нормальной смазкой с ревитализантами например "Хадо", кстати и если с самого начала лить в двигатель нормальную полусинтетику без капремонта двигатель ходит до 200 000 км (есть реальные примеры использовали полусинтетику "Хадо") Если нет денег на другое авто, то никуда не денешься надо брать, при нормальном уходе и отношении себя отобьет за год полтора.
