| Хэтчбек | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Привод | |
| 1.5 (л) | Объем двигателя |
внешний вид хорошая динамика и управляемость удовлетворительный расход хорошая оптика не плохой обзор.
шумно сверчки неудобная кнопка открытия багажника на ключе не разделенная спинка заднего сидения очень низкое качество материалов отделки пола и багажного отделения.
езжу полгода брал в салоне на зиму поставил росаву wq-101по гололеду-супер поставил защиту картера и сразу уменьшился дорожный просвет впереди сантиметров на 7-8 расход 8-8.5 литров в смешанном цикле (зима все-таки) от гарантии отказался это выкачка денег и ни какой гарантии качества за нулевое ТО затребовали 900 гривен хотя в договоре купли-продажи мелким шрифтом четко написано что ТО-0 проводится бесплатно (его стоимость заложена в стоимость автомобиля) оплачивается только стоимость расходных материалов то есть самого масла в итоге заменил сам обошлось 300 гривен (масло+фильтр) и час времени разница ощутимая далее на следующее ТО-1 буду искать ХОРОШЕГО мастера или сам (образование и опыт позволяет). автомобиль очень даже не плохой в отношении цена-качество в базе основное а остальное кроме ABS можно и самому впихнуть в плане альтернативы добавить 3500 USD ивот он форд фьюжн.
