Отзыв ЗАЗ Sens 2010

С первого взгляда овтомобиль вроде бы и ничего, но есть ньюансы! Еще пара ньюансов нарисовалась по ходу! К блоку управления евро-3 устанавливается рахитичный катализатор, который очень скоро обрывается. Как правило автомобиль становится недвижимым и нужно либо отвалить 900 грн. на новый катализатор под заказ, либо договариваться с програмистами об отключении обоих кислородных датчиков. Одна достопримечательность: оборванный катализатор сбивает программу блока управления!Что ни говори, а машина-зверь. Поднял перед и зад проставками, кинул зимнюю резину LASSA и машина дает фору даже некоторым "внедорожникам". Две зимы уже без дрифта как в городе, так и по трассе. Не покупайте дорогие ремни генератора такие как Bosсh-через 20 000 ремень дубеет и все... Отечественные ходят по 50000 без проблем.