- 38 тыс. км
- Винница
- Бензин, 3 л.
- Автомат
Самые минимальные повреждения, которые только могут быть в авто из США (одно дтп которое в бидфаксе – никаких других не было), что нужно было заменить – все по оригиналу, настолько легко поврежденное авто найти очень трудно, на что и указывает цена покупки на аукционе.. Самое удачное сочетание: цвет – Black Sapphire Metallic + черный салон, в жизни выглядит нереально жирно, авто в идеальном состоянии. Авто сток, для тех кто понимает – мозги залочены, туда никто не лез. По авто было много визуальных мелких доработок, в общем думаю на 4-5k$ – желтые ДХО в стиле последних МОК (именно на черном авто выглядит нереально красиво), небольшое занижение пружинами Эйбах (сток пружины есть также), обвес в круг – макстон дезайн ( сплиттер, спойлер, боковые жабры 500$ ), почти 60% авто в пленке - все зоны опасности, карбон вставки на руле и лепестки от М3, карбон вставка на селектор, черные элементы декора затянуты в пленку, установлен амбиент по салону от М340, которого на 240 вообще нет, М подсветки, дополнительно обешуменная, одетая сейчас новая пирелли сотозеро 3 (1200$), М1 М2 режимы. Из США приехала с 2 родными ключами. На 37к сделан эндоскоп – все идеально, хон как на новой авто, также сразу были заменены свечи на новые оригинал. Самое основное по комплектации - адаптивная подвеска (с ней и без это две разные авто как и М340), М дифференциал, М тормоза, полный привод, адаптивные лед фары с автодальним, подогрев руля и сидений, карплей, комфортный доступ, камеры, проекция, автозапуск с ключа. Я 2й владелец, покупалась в клубе, переоформления были связаны с определенной ситуацией в стране. В общем идеальное, совершенное купе с красивыми формами, которое привлекает много внимания, с идеальным мотором и коробкой, в жизни авто выглядит гораздо красивее, чем на фото. Интересует объем на SQ5/x3 40i/X3M/x5 G05 с доплатой в любую сторону (рассмотрю также Tesla Model 3/Y)
