к машине идет комплект все, что находится в багажнике, коробка передач, фаркоп и бамперы зад и перед, едет чудово, мотор не стучит, на ходу, подвеска не скрипит и мягкая, едет плавно, крыша не течет, сиденья мягкие с регулировкой положением спинки, колеса не спускают, дно без дыр, пороги целые.
Автомобиль на ходу. Правый порог на фото. Автомобиль по техническим характеристикам - отличный! Работает ровно. На бензине. Номера:
Первый владелец. Дополнительно установлено: двойная антикоррозийная защита днища, двойная защита двигателя, противотуманные фары, мерседесовская радиаторная решетка, новые боковые зеркала с поворотниками, два бортовых ПК, отделан салон под дерево, полная шумоизоляция, передние стеклоподъемники, задний парктроник. После ДТП: на ходу, требуется замена двери, левого крыла, переднего бампера, передней левой фары. Под капотом все в идеальном состоянии.
Продам Волгу, гаражного хранения после ДТП, требует ремонта замены переднего крыла, радиатора, фары нужно делать рихтовочные работы! Двигатель и коробка работает хорошо.
Продам Газ 3110 після ДТП. Газова установка присутня. Знаходиться автомобіль в с.Прутівка, Житомирська область. Подробиці за телефоном. Можливий торг.
Ходовая в норме. Пороги под смену. По кузову есть нюансы.
Автомобиль пострадал после взрывной волны и обломков. Уничтоженный кузов, пробитый радиатор, пробитая приборная панель, пробитое левое переднее колесо, все остальное целое.
Стан 2/5 Довга історія коротко: Першим власником був Дід, після смерті машина пішла в спадщину внуку і десь 19-20р я її купив. Локаційно постійно находилась в Тернопільській області. Я власник, продаж з переоформленням. Машина на шарових і з гідропідсилювачем в принципі була завжди доглянута поки мене не знесли з дороги вельми обдаровані люди в формі. Потім дуже довго стояла, потім дуже неякісний ремонт і маєм те що маємо)) За весь час експлуатації що робилось: Текло з піддона - знімався піддон, чистився і на нову прокладку. Заміна головного циліндра, заміна робочого циліндра, заміна вижимного підшибника (це все щеплення). Чистка дросельної заслонки, якісь датчики мінялись, мінялись всі патрубки системи охолодження, антифріз два рази міняв, тормозну рідину DOT4, масло кожна 8тис ZIK. Паливний насос, ще по ходовій щось було але не помню. Ходова робилась, газова установка ремонтувалась 2 рази, спочатку поставили новий компютер тіпа італійський і мультиклапан в балоні відмовився жити, лекше було балон замінити. Колись машина їздина на 18катках з музикою і так дальше)) зараз ті часи пройшли, вернув стандартні колеса які в чуловому стані, музики нема але виведені всі дроти, в панелі лишились фільтри, і в багажнику вихід під САБ. Була сигналка але здох основний блок керування, всі дроти виведені, соленоїди в дверьках присутні. Загальний стан автомобіля 2/5 Кузов - всі двері мінус, краска вкруг вся коцана, є серйозні вмятини! + наслідки ремонту кривими руками після ДТП Що по машині треба робити? Глянути до ходової, 3тя передача не так гарно заходить як інші, ремінь вже потріскав, деякі патрубки системи охолодження знову потріскали, заміна фільтра в газовому редукторі, заварити вихлоп і різні дурнички по салону аля ремонт за 200грн але я тупо нехочу нічого робити. Віддаю наступному везунчику як є )) В ідеал її вже не приведеш але якщо треба баржу за 3 копійки і байдуже на стан це вам може підійти
машина на ходу, сел поехал, по более подробной информации звоните
Автомобиль в родной краске на 90% за исключением задней панели, которая была заменена вследствие незначительного дтп, бережная эксплуатация одним владельцем, номер кузова 97418, первая серия данной модели, техника сохранена а не реставрирована, не вареная не крашеная не перешита, связь вайбер
Без торга, много есть чего нового еще советского производства, а также есть запчасти новые.
90% оригінал - мотор, коробка, міст, ходова, салон майже в оригіналі) Змінені резинки на дверях, на ходу, гаражне зберігання, потребує косметичного ремонту кузову. Другий власник! Віддамо всі запчастини та все що маємо до машини.
Спецавтомобиль КГБ СССР ГАЗ-24-24, автомобиль украинской регистрации (в техпаспорте указана модель 24-24, номер кузова и шасси). Проект под реставрацию, автомобиль комплектный на 90%, возможна музейная реставрация в нашей мастерской VintageMotors. Кузов - оригинальный, двигатель – оригинальный «24-24», коробка передач – автоматическая 24-24, гидроусилитель руля, система светомаскировки, тайник в салоне, дистанционный привод замка багажника и др.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?