90% оригинал - мотор, коробка, мост, ходовая, салон почти в оригинале) Изменены резинки на дверях, на ходу, гаражное хранение, требует косметического ремонта кузова. Второй владелец! Отдадим все запчасти и все, что имеем к машине.
Спецавтомобиль КГБ СССР ГАЗ-24-24, автомобиль украинской регистрации (в техпаспорте указана модель 24-24, номер кузова и шасси). Проект под реставрацию, автомобиль комплектный на 90%, возможна музейная реставрация в нашей мастерской VintageMotors. Кузов - оригинальный, двигатель – оригинальный «24-24», коробка передач – автоматическая 24-24, гидроусилитель руля, система светомаскировки, тайник в салоне, дистанционный привод замка багажника и др.
к машине идет комплект все что находится в багажнике коробка передач фаркоп и бамперы зад и перед, едет отлично мотор не стучит, на ходу, подвеска не скрипит и мягкая едет плавно, крыша не течет сиденья мягкие с регулировкой положения спинки колеса не спускают, дно без дыр, пороги целые.
Автомобиль на ходу. Правый порог на фото. Автомобиль по техническим характеристикам - отличный! Работает ровно. На бензине. Номера:
Первый владелец. Дополнительно установлено: двойная антикоррозийная защита днища, двойная защита двигателя, противотуманные фары, мерседесовская радиаторная решетка, новые боковые зеркала с поворотниками, два бортовых ПК, отделан салон под дерево, полная шумоизоляция, передние стеклоподъемники, задний парктроник. После ДТП: на ходу, требуется замена двери, левого крыла, переднего бампера, передней левой фары. Под капотом все в идеальном состоянии.
Продам Волгу, гаражного хранения после ДТП, требует ремонта замены переднего крыла, радиатора, фары нужно делать рихтовочные работы! Двигатель и коробка работает хорошо.
Продам Газ 3110 після ДТП. Газова установка присутня. Знаходиться автомобіль в с.Прутівка, Житомирська область. Подробиці за телефоном. Можливий торг.
Ходовая в норме. Пороги под смену. По кузову есть нюансы.
Автомобиль пострадал после взрывной волны и обломков. Уничтоженный кузов, пробитый радиатор, пробитая приборная панель, пробитое левое переднее колесо, все остальное целое.
Состояние 2/5 Длинная история коротко: Первым владельцем был Дед, после смерти машина перешла по наследству внуку и где-то в 19-20 году я ее купил. Локационно постоянно находилась в Тернопольской области. Я владелец, продажа с переоформлением. Машина на шаровых и с гидроусилителем в принципе была всегда ухожена, пока меня не сбили с дороги весьма одаренные люди в форме. Потом очень долго стояла, потом очень некачественный ремонт и имеем то, что имеем)) За все время эксплуатации что делалось: Течь с поддона - снимался поддон, чистился и на новую прокладку. Замена главного цилиндра, замена рабочего цилиндра, замена выжимного подшипника (это все сцепление). Чистка дроссельной заслонки, какие-то датчики менялись, менялись все патрубки системы охлаждения, антифриз два раза менял, тормозную жидкость DOT4, масло каждые 8тыс ZIK. Топливный насос, еще по ходовой что-то было но не помню. Ходовая делалась, газовая установка ремонтировалась 2 раза, сначала поставили новый компьютер типа итальянский и мультиклапан в баллоне отказался жить, легче было баллон заменить. Когда-то машина ездила на 18 катках с музыкой и так далее)) сейчас те времена прошли, вернул стандартные колеса которые в отличном состоянии, музыки нет, но выведены все провода, в панели остались фильтры, и в багажнике выход под САБ. Была сигнализация, но сдох основной блок управления, все провода выведены, соленоиды в дверях присутствуют. Общее состояние автомобиля 2/5 Кузов - все двери минус, краска вокруг вся поцарапана, есть серьезные вмятины! + последствия ремонта кривыми руками после ДТП. Что по машине надо делать? Посмотреть ходовую, 3-я передача не так хорошо заходит как другие, ремень уже потрескался, некоторые патрубки системы охлаждения снова потрескались, замена фильтра в газовом редукторе, заварить выхлоп и разные ерунды по салону аля ремонт за 200грн но я тупо не хочу ничего делать. Отдаю следующему везунчику как есть )) В идеал ее уже не приведешь но если надо баржу за 3 копейки и безразлично к состоянию это вам может подойти.
Авто в хорошем состоянии, салон также. Нужно поставить прокладку под ГБЦ. ГБЦ уже снята, промыта и зачищена. Нет времени заниматься. Могу с новым покупателем помочь поставить и завести мотора. В солоне не прокурено. Чистый. Продажа потому что нет времени заниматься авто.
Автомобиль в родной краске на 90% за исключением задней панели, которая была заменена вследствие незначительного дтп, бережная эксплуатация одним владельцем, номер кузова 97418, первая серия данной модели, техника сохранена а не реставрирована, не вареная не крашеная не перешита, связь вайбер
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?