Машина приобретена в конце 22 года с пробегом чуть более 650к, но учитывая, что от первого владельца из хорошего осталось целый, негнилой кузов и работающий полный привод, то долгое время восстанавливалась на СТО — сделан капитальный ремонт двигателя. полностью пересобрана ходовая (и поддерживалась в хорошем состоянии в дальнейшем), заменена проводка там, где это было необходимо, в целом все, что нужно для бесперебойной работы машины. По запросу могу дать контакты тех, кто занимается восстановлением/ремонтом. Заводится с полуоборота. На холодную (например, утром) желательно пару мин "прогреть" с включенным подсосом воздуха. Ближний свет выставлен, но не регулируется — при замене случайно поставили под электронную коррекцию вместо механической — корректоры установлены, но не вывели на кнопку в салоне. Нормально держит 95-100 км/ч. дальше тяжело. Средний расход топлива - 10л. "По паспорту" машина серая, но уже пару раз меняла цвет в зависимости от обстоятельств. Объективно, сзади (на заднем ряду) места маловато, особенно если «в снаряжении». Причина продажи — смена рода занятий, и машина простаивает. Физически авто в Киеве. В качестве бонуса — нулевой домкрат для пикапов (смотри фото). Известные проблемы: - "хруст" со стороны переднего моста при включенном полном приводе (по умолчанию задний); - очень медленно, но потекло масло из гидроусилителя руля; - было незначительное ДТП в конце 25 вследствие которого немного согнут передний правый лонжерон и есть небольшая трещина правого крыла со стороны двигателя. Дает небольшую погрешность на развале. Подъедание резины или влияния на управление не выявлено. Из последнего сделанного — меняли помпу охлаждающей жидкости (текла), долили масло (но было бы хорошо его уже заменить — с последней замены в районе 7к прошло). Последние работы по ходовой прикрепил на фото. Буду рад ответить на все вопросы.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?