Машина после дтп, на разборку.
Возможен обмен.
посте ДТП, состояние на фото, документы впорядке.
Автомобіль проходив сертифікаційні випробування методом фронтального зіткнення При цьому отримав характерні для даного виду випробувань деформації та руйнування та до подальшої експлуатації не придатний. При візуальному огляді виявлено: Руйнування: бампер передній; ліве та праве крило; капот; блок фари - 2 шт.; протитуманні ліхтарі – 2 шт.; решітка радіатора; радіатор; акумулятор; розширювальний бачок; бачок омивача; балка передня протиударна; звуковий сигнал; повітряний фільтр; бачок ГУР; подушка безпеки водія; важіль приводу керування КПП; опускне скло лев. задніх дверей; накладка повітрозабірника. Дефекти: - генератор, впускний колектор із нейтралізатором; компресор кондиціонера з елементами кріплення; ресивер впускного колектору з дросельною заслінкою; бічні та задні опори кріплення Силовий агрегат; джгут моторного відсіку та двигуна; приводу КПП. Технічний стан блоку двигуна, головки циліндрів та КПП можна визначити тільки після їх демонтажу з автомобіля. - відколи фарби, потертості заднього бампера; деформація: спинки заднього сидіння, лівих передніх дверей, панелі приладів, двері багажника; вм'ятина на кузові в районі лівого нижнього кута заднього скла. У систему живлення паливом, за вимогами безпеки під час проведення випробувань, залито воду
Автомобиль после ДТП. Пострадала фронтальная часть с обеих сторон передних колес. Крышка капота, радиаторы, двигатель без повреждений. До ДТП авто было в полностью ухоженном состоянии. Накануне за 1000 км до инцидента проведено регламентные замены ремней ГРМ, генератора, насоса системы охлаждения, двигатель работал как часы, перебрана ходовая часть, кузов на 5. На фото думаю все видно. По документам все Ок. Детали по тел.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?