1 из 10 из 10

Мегафото

Смотреть все 10 фотографий

ГАЗ 3302 Газель 2004

200 тыс. км пробег • Киев

Был в ДТП
Торг

Проверено AUTO.RIA по реестрам МВД

Оновлено 11 квітня 2024

AA 3306 AB Перевірений VIN-код XTH33021052028009

Марка, модель, год ГАЗ 33021 2004 ГАЗ 3302 Газель 2004 указано продавцом

Двигатель 2.5 л • Дизель

Цвет Белый

Грузоподъемность 1.8 т полная масса 3.5 т • собственная масса 1.7 т

Первая операция 07.04.2012 • 12 років, 1 місяць тому перереєстрацiя при переобладнаннi без заміни номерних агрегатів

Последняя операция 02.11.2017 • 6 лет, 6 мес. назад перереєстрація ТЗ при переоблi.(заміна типу, потуж. двиг.)за погодженням

Количество владельцев 1

В розыске Нет

Інформація про перевірку є дійсною станом на 11.04.2024 року та отримана з відкритих реєстрів МВС 11.04.2024 року

Проверено AUTO.RIA по реестрам движимого имущества

Обновлено 30 травня 2024

Тип обременения не обнаружено

Ограничения отчуждения разрешено отчуждать

Проверено AUTO.RIA

Обновлено 11 квітня 2024

Наличие страхового случая не обнаружено

Проверьте техническое состояние авто

Диагностика ходовой части

Осмотр двигателя

Проверка кузова

Компьютерная диагностика

Проверить авто

Борт • 2 дверей • 3 места

Пробег 200 тыс. км

Двигатель 2.5 л • Дизель

Расход топлива (л/100 км) город 10• смешанный 11• трасса 12

Коробка передач Ручная / Механика

Привод Задний

Цвет Белый

Описание

Газель, працювала в доставці буд матеріалів по Києву та області, стоїть двигун форд транзит 2.5 турбо дизель в парі з кпп форд транзит, з'єднано серез підвісний пітшипник від мерседес 609 з рідним карданом. Встановлено великий радіатор охолодження від форд транзит, встановлено подвійні електро вентилятори охолодження радіатора двигуна, перегріти машину неможливо у будь яку спеку, в зимку прогрівається досить швидко, тепло тримає добре. Резина посилена всесезонна відходила 10-15т їй ще ходити і ходити, аккумулятор купувався 2 роки тому і майже не використовувався, ресори посилені під вагу до 3т (все в машині робилося з запасом на міцністьз розрахунку на постійне навантаження до 2.5т), рама посилена товстим радянським швелером повздовж та поперек, кузов також із товстостінного радянського металу, дуже міцно робилося, на совість. Водійське сидіння як на фурі з амортизацією. Із недоліків в основному це косметика і неохайне ставлення водія, виправляється за необхідності але для роботи то не є необхідним.
Двигун вписаний в тех паспорт.
Знаходиться в 10км від міста по одеській трасі.
ЗНИЖКА ДО КІНЦЯ КВІТНЯ ГОТОВИЙ ВІДДАТИ ЗА 100 000ГРН. ВСІ ПИТАННЯ ПЕРЕОФОРМЛЕННЯ ЗА ВАШ РАХУНОК (Це моя перша продаж в цьому році).

Участие в ДТП Был в ДТП

Лакокрасочное покрытие Неисправленные следы использования