Volkswagen Golf 1987

Спортивный автомобиль Golf 2 Turbo 450 hp. Автомобиль 1986 года весь в родной краске, ни одного украшения. Пригнан из Германии, растаможен и был в одних руках. Музейный экземпляр. Дополнительно задавалось днище. Машина-игрушка. Все детали двигателя и ходовки в идеальном состоянии, пробег двигателя 2000 км. Стоит ГБО расход по городу 12 л. Машина продается медленно. История авто есть на Drive 2 с видео, фото и историей строительства.
-разгон до 100 за 4.8 с. квотер 402 м. за 12.3 с., скорость на выходе за 200 км/ч., 100-200 за 6.6 с.
- турбина MHI TF-06 450hp.
- Буст контроллер A'PEXi AVC-R.
– ГБЦ Volkswagen ABF.
- Блок Volkswagen 2.0 литра код ABF, кованый коленвал.
- степень сжатия 8.5.
- распредвал ABF (подъем 10.8, фаза впуска 220, выпуска 228)
- портинг каналов ГБЦ.
- Кованые шатуны FCP-Engineering.
- жесткие пружинки FCP-Engineering.
- усиленные вкладыши ACL.
- сцепление бездемпферная керамика (кастом) 228 ми.
- Blow Off Valve GREDDY Type-RZ.
- Ходовая усиленная Golf 3 GTI.
- тормоза передние 288 мм. Volkswagen Corrado vr6 Задний тормоз Golf3 GTI.
- обвес Golf 2 GTI G60.
- блокировка дифференциала производства Тольятти (Custom). Натяжение 7 кг. Коэффициент блокировки 80%.
- топливный насос Aeromotive Stealth 340 к.ч.
- Амортизаторы по кругу Koni-Sport и пружины синие Koni. датчики Depo 60мм 4в1 (ЭГТ, температура и давление масла, вольтметр) Depo 60мм (Буст) и ШДК AEM 30-0300.
– ЭБУ Январь 5.1.
- руль MOMO Corce. – отбалансированный и облегченный маховик 6.4 кг.
- форсунки BOSCH ********** производительность 1000сс.)
- маслоуловитель Greddy оригинал.
- уборка Golf III VR6 на 260 км/ч.
- сигнализация Convoy SP-15.
– МКПП Volkswagen Golf3 GTI (ABF) передающие числа 3.300, 1.944, 1.308, 1.029, 0.837, главная пара 3.684.
- масло в коробку MOTUL Gear 300 LS 75W90
- система впрыска водометанола AEM впрыска МАР + бак 3.8. - интеркуллер СХ Racing 28"x9"x2.75" вход и выход 2.5"