Уменьшить расходы на топливо можно разными путями, не включать кондиционер летом или отопление зимой, переплачивать за топливо и заливать дополнительные различные присадки в бак, поставить автобус под забор и совсем не эксплуатировать или сделать качественное преобразование под электрическую энергию и произвести затраты за 1 километр. копеек по сравнению с дизельным 11-12 гривен за километр. Да, сегодня электрическая энергия не является самым удобным методом заправки, но мы верим, что так будет не всегда. Есть разные решения относительно комплексного подхода к переоборудованию (различные комплектации позволяющие корректировку пробега на одном полном заряде батареи диапазоном 100-500 километров и более, установка дополнительного оборудования для быстрого заряда аккумуляторной батареи без ущерба для ее ресурса, разные по мощности электрические двигатели, рампа для инвалидов, автономные отапливаемые салоны, кондиционер, генератор для компенсации затрат энергии и освобождения дистанции на полном заряде батареи без ее увеличения, рекламное табло и другие аксессуары для автобусов.Варианты как сократить затраты вашего бизнеса автобусных перевозок есть. цены на переоборудование уточняются в индивидуальном порядке в зависимости от технических характеристик и комплектации, которую вы выбираете.
Автобус в хорошем состоянии, полностью обслужен, заменены все масла, тормозные колодки, фильтра, дополнительно есть одно место для перевозки пассажиров на инвалидных колясках.
Продам автобус, в пользовании 10 лет Сделан двигатель, перебрана полностью передняя балка, новая прививка. Два года назад производились сварочные работы по кузову. Автобус на полном боевом ходу, Все остальные вопросы по телефону, звоните пожалуйста после 19 часов за м.т
Двигатель исправен, но требует разбора (разлетелся компрессор) заниматься некому и нет времени. Автобус в отличном состоянии. Резина 80%, кондиционер, холодильник, новые АКБ, DVD, TV, микрофон для гида, новый салон кузов свежевыкрашенный. двигатель v образный (6), мерседес объем 9572 см. вложений кроме работы по двигателю не требуется. детали и причина продаж по телефону двигатель снят
Автобус 2006 года, после капитального ремонта кузова, двигателя, топливной и ходовой. Колес почти в новом состоянии. Авто полностью исправное и пригодное сразу к эксплуатации. Приезжайте проверяйте, будете приятно впечатлены.
Подробная информация по телефону Сергей
В идеальном состоянии, двигатель daf евро 5. Садитесь и уезжаете.
Автобус в хорошем техническом состоянии. Все детали по телефону.
Всі питання по телефону.
НОВИЙ АВТОБУС! Марка дорожнього транспортного засобу (ДТЗ): ЕТАЛОН Тип ДТЗ: А08********** Двері: передні - з пневматичним приводом, задні - з пневматичним приводом по правому борту, двері водія по лівому борту Загальна пасажиромісткість: 57 Кількість місць для сидіння пасажирів (без місць для водія та членів екіпажу): 37 Кількість місць для членів екіпажу: 1 Сидіння: нерегульовані Габаритні розміри, мм: довжина/ ширина/ висота Колісна база, мм: 4900 Колія передніх / задніх коліс, мм: 1720 / 1715 Маса ДТЗ у спорядженому стані, кг: 7500 Технічно допустима повна маса ДТЗ, кг: 11800 Двигун: Марка, модель: H6E4S123 (ЄВРО-4) Тип: чотиритактний дизель з турбонаддувом Кількість та розташування циліндрів: 6, рядне Робочий об’єм, см3: 5759 Ступінь стиснення: 17,7 Максимальна потужність, кВт при хв.-1: 123,0 при 2500 Максимальний крутний момент, Нм при хв.-1: 550,0 при 1200-1800 Паливо: дизельне Трансмісія: механічна Зчеплення: сухе, фрикційне, однодискове, з гідравлічним приводом Коробка передач: ZF 5-36 OD Synchromesh, механічна, з ручним керуванням Підвіска: ? передня: залежна, на повздовжніх напівеліптичних ресорах, з гідравлічними телескопічними амортизаторами та стабілізатором поперечної стійкості ? задня: залежна, ресорно-пневматична із стабілізатором поперечної стійкості та двома гідравлічними телескопічними амортизаторами Гальмові системи: ? робоча: пневматична, двоконтурна, з розподілом контурів по осях, гальмові механізми передніх та задніх коліс – барабанні, з АБС ? запасна: один із контурів робочої гальмової системи ? стоянкова: гальмові механізми задніх коліс, що приводяться в дію пружинними енергоакумуляторами ? допоміжна: моторне гальмо-уповільнювач Розмір шин: 245/70 R17,5
Машина в дуже гарному стані, все працює!!!Детальніше по телефону ,хороший торг
Автобус на 27 посадочных мест вместе с водительским. После полного капитального ремонта пробег составляет 60 тыс. км. Замена в салоне на сиденье с полным механизмом марки автобуса Вольво, с подогревом водительского сиденья и боковое. Вибаста сухая, вибаста мокрая. Багажник задний. Рессоры ГАЗ-53. Продаю с запчастями двигатель.
гарний стан, перешитий салон. Реальному покупцю торг. деталі за телефоном
Автобус в хорошем состоянии, был произведен капитальный ремонт кузова и ходовой, произведена покраска. Установлен новый турбодвигатель ISUZU 2010 года. Полностью заменена электропроводка и печка. Новая оптика фар. Заменены все резиновые уплотнители. Два новых аккумулятора 2023 года выпуска и два новых передних колеса. Также был произведен ремонт салона, заменен пол, потолок. Все ремонтные работы были сделаны как для себя. За подробной информацией обращайтесь по телефону.
Продам автобусы VDL Synerdgy 2011 года выпуска, евро 6. От 1200 до 1400 км пробег. В наличии 22 единиц различной комплектации и пробега. Цена от 120 до 150 тыс. € в зависимости от комплектации. На всех автобусах перебрана вся тормозная и пневмо система, все краны и все ресиверы заменены, вся ходовая поменяна, резина 80, 90% Michelin. И сделано многое другое. Расчет возможен в разном виде.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?