Авто 2025 року У наявності! Безкоштовна доставка у любий регіон України
Срочно продается автобус Iveco Daily в хорошем состоянии. Готов к работе. Возможен торг. Все вопросы по телефону.
Авто в хорошем рейсовом состоянии, пригнана из Швейцарии в 2023 году, экология все на месте, сел и поехал зарабатывать деньги.
Автобус в хорошем состоянии, ремонт не нуждается, проведено ТО2.
Авто конец 2016 года 12 месяц. Оригинальный заводской пассажир. Установлен совсем новый двигатель, новый радиатор кондиционера, заменен компрессор, заправлен фреон, заменены турбины, новый оригинальный демпфер, заменен гидроусилитель, промыта вся система, установлены новые форсунки, установлены новые стойки, амортизаторы, все суппорта, новые колодки, новые тормозные диски, новые троса ручника, стоят датчики давления двигателя, колес, и проекция на температуру мотора, датчики света и дождя. Стоит заводская автономка (вебасто). Под рессору установлены подкоренные оригинальные рессоры. В машине стоят 3 печки и батарея салона, в машине стоит 2 кондиционера. С завода оригинальный пассажир. На машину сделан техосмотр, стоит новая резина. Машина продается так как был обновлен автопарк. Машина после полного капремонта. На данный момент стоит 15 мест, авто можно приобрести в рассрочку, возможно с местом под работу по маршруту! фары затянуты бронепленкой. Установлено сиденье пилот. Установлены электро двери. Есть форсунки 4 шт полностью отреставрированные, остался салон который стоял до этого, сиденья с гольфа 5 могу отдать.
Легковий пасажир-В 8+1+місце відпочинку водія .
Автомобиль в хорошем состоянии, все питания по телефону.
Автобус вмещает 19 мест.
Mercedes Sprinter 316CDI. Делался Для Себя. Категория М3. 22 Мест включая Водителя. 2 Кондиционера с Индивидуальным Обдувом на Каждого Пассажира. Автономный Обогреватель Салона. Запчасти Original. Все Другие Вопросы по Телефону.
Mercedes Sprinter 316CDI. В идеальном состоянии. Делался для Себя. Категория М3. 22 Мест включая Водителя. 40% Автомобиля в защитной пленке. 2 Кондиционера с Индивидуальным Обдувом на Каждого Пассажира. Подогрев Двигателя (Webasto). Автономный Обогреватель Салона (Eberspaher). Запчасти только Original. Все Другие Вопросы по Телефону.
Переобладнаний в катафалк. 20 сидячих місць і місце для труни. Велика кількість багажних відділень. Все працює, стан повністю робочий. Додатково встановлені пневматичні подушки на передню вісь. Повністю обслугований. Встановлена камера заднього виду, парктроніки. Мотор сухий, масла не бере, не димить, запускається з пів-оберту. Кузов поварений, оброблений антикором. Рама ціла, рессори цілі, ходова в нормі, але треба замінити декілька сайлентблоків. Гальма самопідводящі. Три додаткових обігрівача. Ціна договірна, телефонуйте.
Автомобиль в хорошем состоянии, по кузову коррозии нет. Авто крашено до половины, на фото это видно. Реальному покупателю торг у капота.
автомобиль полностью в технически исправном состоянии ездит на большие расстояния полностью обслужен тех. осмотр для выезда за границу вписанное спальное место, которое использую как дополнительные места от авто не избавляюсь продажа отсутствие работы на данное авто торг присутствует только возле авто
Рута 20 в рейсовом состоянии. Двигатель 405. Работает на бензине и газ-метан 4 баллона. Газа хватает на 400 км Гаражное хранение. Двигатель после капремонта прошел 200 000 км. Коробка после капремонта прошла 50 000 км. Мост не гудит. Техосмотр до 05.02.2026 Восемь лет назад делался кап. ремонт кузова. В 2025г. полностью переварили пол и нижнюю часть бортов. Крышка заднего багажника увеличена и обшита оцинковкой. Машина готовилась на работу, но к сожалению она отсутствует. Тахограф установлен - работала на междугороднем маршруте. Новый аккумулятор. В двигатель заливалось немецкое масло PENNASOL Lightrun 2000 10W40 (Сейчас оно называется AVISTA pure EVO). В коробку и места заливалось тоже не дешевое масло. Водительское сиденье от Subaru. можно сделать подогрев. В салоне две печки. В кабине две печки. Торг.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?
