Машина без мотора. Остальные вопросы по телефону Реальному покупателю торг
Автомобиль в хорошем состоянии
Самая полная комплектация. Очень малый пробег. Машина выходного дня. Готов к любым проверкам. Это машина моя мечта с детства, поэтому относился к ней соответственно. Также в комплекте зимняя резина на родных дисках (диски черные идеал состояние). Резина летняя брал этой весной - 30к грн. Зимняя резина почти не использовала. В машине никогда не курили. Смазку менял каждые 5-6 тыс км.
Продается авто на ходу, ездит каждый день. Сделана ходовая, поменены стойки, задние барабаны с подшипниками, поменены тросы ручника, прочищены каналы люка, люк работает не течет. Поменено масло и фильтры. Машина на полном ходу, сел и поехал. Новое лобовое стекло.
Авто хранится в теплом гараже. Технически все исправно все работает. В авариях не была. Краска родная но есть незначительные подкраски. Двигатель масла не берет. Нигде ничего не течет. Двигатель тянет хорошо и экономичен. Машина очень хорошо сохранилась как для своих лет. Я берег ее для себя но приходится продавать. Кто боится что дорогие запчасти ничуть не дороже других машин. Дороже только оригинальные запчасти но есть много хороших дешевых аналогов которые долго служат. Кто купит не пожалеет. Я проехался на мегане он против мерседеса как телега.
Площадки, автосалоны, реклама в инсти, пожалуйста, не звоните и не предлагайте помощь в рекламе или продаже. Продам 200SX. С 2015 года в одних руках. Автомобиль построен по всем канонам (без али) По автомобилю выполнено: Двигатель SR20VET (реально SR21): – 450 лошадиных сил (подтвержденных на стенде) при наддуве 1.4. - Блок расточен. Кованые поршня CP, шатуны Manley. Все вкладыши King Racing. Заколки ARP. Колено новое оригинал в STD. Маслонасос SR20VET (самый производительный для SR) - голова SR20VE P11. Проверенная, опрессованная, нарезанные седла, новые клапаны. Пружины тарелки BC Racing. Впускной вал SR20VE P12, выпускной вал SR20VET. Эта комбинация наиболее оптимальна из заводских. При этой конфигурации можно крутить до 9500 двигателей. Полный жаркий лист можно найти на фотографии. Машина едет прямо и боком. Кому что нужно. В ДТП не участвовала. Торг. Обмен на что-нибудь интересное с доплатой в две стороны. В комплекте маленькая тележка запчастей. Шсы, рычаги-кулаки. Консультации в будущем.
Авто с родным пробегом в идеальном состоянии, не крашеный и в хорошей комплектации Highline с кучей ассистентов, летняя резина 2025 года на кованых оригинальных дисках, два комплекта ковриков, заменен ГРМ с помпой и ремень масляного насоса, заменена клапанная крышка полностью в комплекте с медными кольцами под форсунки, передние диски и колодки новые, заменен демпфер вместе с маслом в коробке, за более детальной информацией обращайтесь по телефону
Повний привід..Авто у відмінному стані АКП норм, ходова норм, по кузову є подряпини задня права арка є невеликі рижики на лівій задній аркі. але це на швидкість не впливає, торг у капота або обмін ключ на ключ на позашляховик без доплат. всіптелтелефону
Авто в хорошем состоянии В горах не ездило! тел.VIBER
Резина новая, шестеренки и цепь новые также. Продает дед. Цена договорная
Авто пригнане з Канади після ДТП (є фото з аукціону можна побачити пошкодження до ремонту) Бита була косметично, в заднє праве колесо. Поміняли 2 ричагаи, ступіцу і цапфу. Рама була ціла нічого не варилося. Безпека - стріляли пасажирські шторка та сидіння. Їх відреставрували, поміняли піропатрони і упакували назад. Все повинно працювати як нове. Перша реєстрація. Пригнана була для перепродажу але вибиралась і зроблена як для себе. Обмін\\розстрочка не цікавить, тільки продаж.
Авто из Испании. Один владелец, очень мало проехал по нашим дорогам. Механика в хорошем состоянии, не нуждается в вложениях.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?