UFORCE U10 XL PRO HIGHLAND — це утилітарний мотовсюдихід преміум-класу від CFMOTO, який відповідає найрізноманітнішим уподобанням користувачів. Модель оснащена потужним рядним трициліндровим двигуном об’ємом 998 см.куб. і має удосконалену схему розташування сидінь, яка дозволяє зручно розміститися шістьом пасажирам. Приладова панель CFMOTO являє собою сучасний 8-дюймовий дисплей на тонкоплівкових транзисторах, а варіанти комплектації кабіни вас приємно здивують. Ця велика робоча машина преміум-класу – найкращий вибір для вимогливих водіїв, які шукають ідеальне поєднання потужності, комфорту та експлуатаційних характеристик. Має повноцінну кабіну з кондиціонером.
UFORCE U10 XL PRO — це утилітарний мотовсюдихід преміум-класу від CFMOTO, який відповідає найрізноманітнішим уподобанням користувачів. Модель оснащена потужним рядним трициліндровим двигуном об’ємом 998 см.куб. і має удосконалену схему розташування сидінь, яка дозволяє зручно розміститися шістьом пасажирам. Приладова панель CFMOTO являє собою сучасний 8-дюймовий дисплей на тонкоплівкових транзисторах, а варіанти комплектації кабіни вас приємно здивують. Ця велика робоча машина преміум-класу – найкращий вибір для вимогливих водіїв, які шукають ідеальне поєднання потужності, комфорту та експлуатаційних характеристик.
CFMoto ZForce Z10 оснащений турбованою трійкою об'ємом 998 кубиків, що розвиває потужність 143 л. с. та 135,6 Нм крутного моменту, які контролюються за допомогою безступінчастої трансмісії (CVT). При цьому потужність може подаватися як на всі чотири колеса, так і лише на кілька задніх. Крім того, як і в інших моделей цього бренду, ZForce Z10 має знижену передачу. Підвіска нового UTV складається з амортизаторів Fox QSE та пружин Eibach, причому амортизатори регулюються залежно від одного із трьох режимів їзди: Comfort, Medium та Firm. 14-дюймові колеса моделі взуті до 30-дюймової позашляхової гуми CST Pulse. Все це разом забезпечує 356 мм дорожнього просвіту і 432 мм ходу спереду і 508 мм ззаду. Ширина ZForce Z10 складає 1626 мм. У стандартній комплектації UTV оснащується лебідкою з тяговим зусиллям в 2040 кг, укомплектованою тросом з міцного синтетичного волокна, камерою заднього виду, а також системою Apple CarPlay.
CFMoto ZForce Z10 оснащений турбованою трійкою об'ємом 998 кубиків, що розвиває потужність 143 л. с. та 135,6 Нм крутного моменту, які контролюються за допомогою безступінчастої трансмісії (CVT). При цьому потужність може подаватися як на всі чотири колеса, так і лише на кілька задніх. Крім того, як і в інших моделей цього бренду, ZForce Z10 має знижену передачу. Підвіска нового UTV складається з амортизаторів Fox QSE та пружин Eibach, причому амортизатори регулюються залежно від одного із трьох режимів їзди: Comfort, Medium та Firm. 14-дюймові колеса моделі взуті до 30-дюймової позашляхової гуми CST Pulse. Все це разом забезпечує 356 мм дорожнього просвіту і 432 мм ходу спереду і 508 мм ззаду. Ширина ZForce Z10 складає 1626 мм. У стандартній комплектації UTV оснащується лебідкою з тяговим зусиллям в 2040 кг, укомплектованою тросом з міцного синтетичного волокна, камерою заднього виду, а також системою Apple CarPlay.
Це найпотужніший серійний мотоцикл, який будь-коли з'являвся в Китаї, і машина, яка скріплює зростаючі зв'язки між CFMoto та KTM. Ці дві компанії працюють разом уже кілька років: CFMoto виготовляє мотоцикли під брендом KTM для китайського ринку та відповідає за виробництво деяких із менших двигунів австрійської фірми для продажу по всьому світу. З моделлю 1250TR-G компанія CFMoto отримує власний V-подібний двоциліндровий двигун великої ємності, конструкція якого заснована на конструкції великого V-подібного двигуна LC8, який встановлювався на найпотужніші моделі KTM протягом кількох поколінь. Двигун CFMoto об'ємом 1279 куб. см не ідентичний жодній з існуючих версій двигуна KTM, і на відміну від австрійських версій він налаштований на момент, що крутить, а не на граничну потужність. Досягаючи пікової потужності 140 л. с., він всього на трохи випереджає 134-сильний R 1250 RT від BMW, який, безперечно, є прямим конкурентом CFMoto на ринку туристичних мотоциклів.
Пропонується до продажу автомобіль Nissan Arta 2023 року випуску. Автомобіль Японської зборки, пошкоджень не має, кузов та елементи — у заводському стані. Експлуатація була бережною, технічних зауважень немає. Усі вузли та агрегати працюють у штатному режимі. Салон чистий, без слідів зносу. Автомобіль не потребує додаткових вкладень і повністю готовий до експлуатації.
Автобус купувався НОВИМ. Весь час в одних руках! Доглянутий, поварений. Обшитий алюмопластом. Гнити, ржавіти НЕ буде. При купівлі декількох автобусів буде хороший торг! Більше інформації за телефоном
Автомобиль в хорошем состоянии, два комплекта колес. Гаражное хранение. Дополнительную информацию по телефону.
Автомобиль привезен из США в 2022 году. Машина будет заряжаться от розетки и проезжает до 88 км, после этого включается бензиновый 2.5 литровый мотор и едет как обычный гибрид с расходом бензина 5.5 л! Также при желании, можно включить режим спорт и насладиться мощностью в 306 л.с.! Машина удобна тем, что в обычное/рабочее время по городу ездит дешево электричеством, а если нужно поехать далеко, то переключил на бензин и езжай сколько нужно! В машине все работает, все проверено. Зарядное устройство от розетки в комплекте с машиной. Был в ДТП Готов к проверке на СТО. Кондиционер Климат-контроль и т.д. Кожаный салон, сделанный под заказ. А главное, 3х слойная шумоизоляция всей машины!
Машина хорошо держит дорогу, ТО регулярно проходила, последнее в ноябре заменены все жидкости, родной пробег, 2 комплекта хорошей резины - зима, - лето. Климат исправен. Из минусов есть внешние дефекты по кузову. Под замену левый/задний стеклоподъемник.
Официальный автомобиль, приобретенный в Украине, второй владелец. За час моей эксплуатации проведено: - плановые ТО каждые 10 тыс. км - 29.05.2024 - замена радиатора кондиционера - Denso + заправка кондиционера - 06.06.2024 - замена колодок и тормозных дисков - 15.09.2024 - замена аккумулятора Bosh - летние и зимние шины Hankook 2024 года - страховка до 30.07.2**********5 последнее плановое ТО - на пробеге 85 168 км на данный момент пробег ~ 87 638 км Проблемные места указаны на фото. Только продажа.
Авто в идеальном состоянии. Вся история обслуживания на руках. Любые вопросы - звоните, осмотр на СТО - только «за»!
Продам ВАЗ 2106 с объемом двигателя 1.3, авто ракета, кузов обработан, в авто установлена очень классная музыка JBL и сааб с усилителем и магнитола с блютузом, сиденья с иномарки, электро открывание багажника, электро опускание стекла, заводится с кнопки, ходовая огонь, очень мягкая, кузов весь обработан, не гниет, печка дует очень бодро, стоит газ 2 поколения, вписан, мотор работает как с завода выехала, не дымит, масла не берет!
Машинка в идеальном состоянии по технике. Было сделано все, что можно. Есть следы использования. Версия LT 5х мест. Подогрев сидений, электро усилитель руля, лебедка, полная защита. - Замена всех жидкостей (вариатор, редуктор, двигатель) - Новый комплект вариатора + оригинальный ремень и крышка - Прошприцована полностью вся подвеска - Новые рулевые наконечники - Новые свечи - Новые фильтры (топливный, воздушный, масляный) - Новые подшипники - Перебранные передние амортизаторы - Лебедка с новым тросом - Новые передние колодки
Автомат, кожаный салон, зимняя резина, электро сиденья, подогрев передних сидений, круиз, полный привод отключается, тонирован, цепи масла фильтра поменены, обслужена, хорошее свет Биксенон. Возможен обмен цена (9500).
Автомобиль в хорошем техническом состоянии. Все на месте, экология и безопасность в том числе. В Штатах был удар в левую сторону, смотрите отчеты по авто. Переднее левое крыло было восстановлено, дверь водителя с левой стороны - замена, дверь пассажира с левой стороны - восстановлены, порог с левой стороны - восстановлено. Повреждения вандализм, царапины по двум сторонам автомобиля, было закрашено. Сейчас эти царапины заметны только с близка. БЕЗ пневмоподвески. В автомобиле было проведено сервисное обслуживание системы охлаждения (известная особенность данной модели с этим двигателем), промывка, очистка, замена всех прокладок, перепускных клапанов, термостата и охлаждающей жидкости (вместе с работой почти 40тыс грн). Проведено сервис генератора, на 201600 км - замена масла и фильтров. Есть сколы, возникающие при эксплуатации автомобиля (бампер, капот). Чтобы довести автомобиль до идеального состояния с ним нужно поработать. Фото и видео актуального состояния автомобиля.
