Обслужена замінено г.р.м.Масло,фільтра,новий акумулятор, стартер.Кузов ідеальний без царапит та мятин,сколів та іржі. Пасажир 8+1.Детальніше по телефону.на обмін дорожче.
Меган, за которую не стыдно! Все работает 6-ступенчатая коробка ГРМ и помпу заменили. Масло и фильтры заменили Ходовая без замечаний Фари в бронеплівці Газа никогда не было Со спокойной душой готов передать новому владельцу Причина продажи переход на авто с автоматической коробкой и возможность делиться с женой
Мотоцикл SP125C-2AMW (2025) — це легкий дорожній мотоцикл малої кубатури, призначений для щоденних поїздок по місту та сільських дорогах. Модель відзначається простою конструкцією, економічною витратою пального та невеликою масою, що робить її зручною для початківців і повсякденного використання. Загальна характеристика Мотоцикл оснащений одноциліндровим чотиритактним бензиновим двигуном об’ємом приблизно 124 см³. Двигун має повітряне охолодження та карбюраторну систему подачі палива. Максимальна потужність становить близько 8–8,5 к.с., що забезпечує максимальну швидкість до 85 км/год. Система запалювання електронна (CDI). Запуск двигуна здійснюється електростартером або кікстартером. Мотоцикл обладнаний механічною 4-ступеневою коробкою передач і ланцюговим приводом на заднє колесо. Ходова частина Передня підвіска представлена телескопічною вилкою, яка забезпечує стабільність під час руху. Задня підвіска — маятникова зі здвоєними амортизаторами, що покращує комфорт на нерівній дорозі. Мотоцикл має легкосплавні колісні диски та світлодіодну оптику. Конструкція проста й надійна, що полегшує обслуговування транспортного засобу. Основні технічні характеристики Об’єм двигуна: 124 см³ Тип двигуна: одноциліндровий, 4-тактний Потужність: приблизно 8–8,5 к.с. Система охолодження: повітряна Коробка передач: механічна, 4-ступенева Система запуску: електростартер і кікстартер Максимальна швидкість: близько 85 км/год Об’єм паливного бака: 11 л Витрата пального: приблизно 2,2 л на 100 км Конструкційна маса: близько 85 кг Вантажопідйомність: до 150 кг. Висновок SP125C-2AMW 2025 року — це легкий і економічний дорожній мотоцикл з простою конструкцією та невеликою витратою пального. Завдяки невеликій вазі, надійному двигуну та доступному обслуговуванню він підходить для щоденних поїздок, навчання керуванню та використання на різних типах доріг.
Мотоцикл SP250D-3 — це універсальний позашляховий мотоцикл класу ендуро, призначений для їзди по асфальтованих дорогах і легкому бездоріжжю. Модель поєднує достатню потужність двигуна, високу підвіску та хорошу прохідність, що робить її придатною для щоденних поїздок і активного відпочинку. Загальна характеристика Мотоцикл оснащений одноциліндровим чотиритактним бензиновим двигуном об’ємом 223 см³. Двигун має повітряне охолодження, верхнє розташування клапанів і балансувальний вал, який зменшує вібрації під час роботи. Максимальна потужність становить приблизно 17 к.с., що дозволяє мотоциклу розвивати швидкість до 117 км/год. Паливна система карбюраторна. Запуск двигуна здійснюється електростартером або кікстартером. Мотоцикл обладнаний механічною 6-ступеневою коробкою передач і ланцюговим приводом на заднє колесо. Ходова частина Передня підвіска представлена телескопічною вилкою, що забезпечує стабільність під час руху по нерівній дорозі. Задня підвіска — маятникова з моноамортизатором. Така конструкція підвищує комфорт і керованість мотоцикла. Гальмівна система дискова на передньому та задньому колесах, що забезпечує ефективне і безпечне гальмування. Основні технічні характеристики Об’єм двигуна: 223 см³ Тип двигуна: одноциліндровий, 4-тактний Потужність: приблизно 17 к.с. Система охолодження: повітряна Коробка передач: механічна, 6-ступенева Максимальна швидкість: близько 117 км/год Об’єм паливного бака: 7,5 л Витрата пального: приблизно 3,2 л на 100 км Споряджена маса: близько 119 кг Висота сидіння: приблизно 840 мм. Висновок SP250D-3 — це універсальний ендуро-мотоцикл із надійним двигуном, невеликою масою та хорошою прохідністю. Завдяки простій конструкції, достатній потужності та економній витраті пального він підходить для щоденного використання, подорожей і їзди по дорогах різного типу
Автомобиль собственный, в сохраненном состоянии, состояние идеальное, комплектация хорошая! Детали по телефону!
Авто в хорошем состоянии. На пробеге 187 тыс. была заменена цепь ГРМ в сборе. Вся инфор. по тел. Готова к любым проверкам Просьба перекупщиков и площадок не беспокоить, искренне благодарю. Всем удачных продаж и покупок
Продам аудио машина в хорошем состоянии на ходу есть незначительные следы эксплуатации машинка в нормальном состоянии возможен обмен присутствует торг у машины
Европа, не была в ДТП
Автомобиль в идеальном состоянии, денег не жалели. По мотору и коробке нареканий никаких нет. В езде очень комфортная и приятная. Вложений не требует, сели и поехали. Дополнительно установлена LED приборная панель и M-руль. Дерево в салоне под пленкой. Автомобиль был только выходного дня. Авто в хорошей комплектации, а именно: -Ambient подсветка салона (дополнительно закодирован фиолетовый цвет) -камеры 360 -проекция -память сидений -подогрев передних сидений -распознавание дорожных знаков -слепые зоны -круиз-контроль -климат-контроль -выбор режимов движения Да много-много другого.. Кому интересно, подробнее расскажу по телефону. Автомобиль стоит внимания)
ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ БЕЗ ПРЕДРАССУДКОВ! ВЫДАНО Г.Б.О. ВПИСАНО В ТЕХ ПАСПОРТ! ЧИСТЫЙ САЛОН! ВСЕ СКЛАДЫ РОДНЫЕ! ЛЮБАЯ ПРОВЕРКА ИЛИ ДИАГНОСТИКА!
Продается кормовоз со шнеком. В хорошем состоянии, резина в хорошем состоянии, масла и фильтры заменены. За последнее время обслужен на 320 тыс.грн., есть все акты. Детали по телефону. Торг.
Авто технічно без зауважень , по кузову також , я власник , дзвоніть питайте.Можливий обмін з доплатою в дві сторони.
ВАЗ 21043 (экспортная версия) — ухоженное состояние, готовый к езде Продается классический универсал ВАЗ 21043 в экспортном исполнении (покупался в Канаде в 1989 году). Автомобиль сохранен, выглядит аккуратно и привлекает внимание своим аутентичным стилем. Двигатель: 1.5 газ/бензин Газ: другое поколение (поставили 2 года тому) Коробка: 5-ступенчатая механика Масло в моторе и в коробке менял год назад (~2500 км тому) Заводится и ездит на газе отлично. На бензине требует долгого прогрева (возможно, нужно заглянуть в карбюратор). Салон, как на свой век, выглядит отлично. Единственный бардачок не закрывается, пришлось немного на скорую руку «заколхозить». Предыдущий владелец (мой дед) ездил на ней только в теплое время года на дачу пару раз в год. Я последний год эксплуатировал почти каждый день на коротких дистанциях. Она еще ни разу не подводила. Багажник в «четверке» просторный, есть еще дополнительные, красивые рейлинги на крыше.
Авто с ОРИГИНАЛЬНЫМ пробегом, есть подтверждение сервисной книжкой! 10 000 назад заменен комплект ГРМ, ремень генератора, свечи зажигания и радиатор печки! Новый аккумулятор, заменены фильтры и масло (500 км назад). Два комплекта резины! Два комплекта ключей, сигнализация! Из недостатков мелкие царапины и разбитая противотуманная фара! Продажа только с полным переоформлением на нового владельца!
Мотоцикл SP125C-4WQ — це легкий дорожній мотоцикл малої кубатури, призначений для щоденних поїздок по місту та заміських дорогах. Модель має просту конструкцію, економний двигун і невелику масу, що робить її зручною для початківців і повсякденного використання. Spark SP125C-4WQ поєднує компактні розміри, достатню потужність і невелику витрату пального. Загальна характеристика Мотоцикл оснащений одноциліндровим чотиритактним бензиновим двигуном об’ємом близько 120–124 см³. Двигун має повітряне охолодження та карбюраторну систему живлення. Потужність становить приблизно 8,4 к.с., що дозволяє мотоциклу розвивати максимальну швидкість до 85 км/год. Запуск двигуна здійснюється електростартером або кікстартером. Мотоцикл обладнаний 4-ступеневою механічною коробкою передач і ланцюговим приводом на заднє колесо. Середня витрата пального становить приблизно 2,2 л на 100 км, що робить його економним у використанні. Ходова частина Передня підвіска представлена телескопічною вилкою, яка забезпечує стабільність під час руху. Задня підвіска — маятникова зі здвоєними амортизаторами, що підвищує комфорт на нерівній дорозі. Гальмівна система складається з дискового гальма на передньому колесі та барабанного на задньому. Така конструкція забезпечує достатню ефективність і безпечність гальмування. Основні технічні характеристики Об’єм двигуна: 120–124 см³ Тип двигуна: одноциліндровий, 4-тактний Потужність: приблизно 8,4 к.с. Система охолодження: повітряна Коробка передач: механічна, 4-ступенева Система запуску: електростартер і кікстартер Максимальна швидкість: близько 85 км/год Об’єм паливного бака: 4 л Витрата пального: приблизно 2,2 л на 100 км Споряджена маса: близько 88 кг Вантажопідйомність: до 150 кг. Габарити Довжина: приблизно 1900 мм Ширина: близько 700 мм Висота: близько 1100 мм Колісна база: 1270 мм Висота сидіння: близько 760 мм. Висновок SP125C-4WQ — це компактний і економічний дорожній мотоцикл, який підходить для щоденних поїздок, навчання керуванню та використання на різних типах доріг. Завдяки простій конструкції, невеликій вазі та доступному обслуговуванню він є практичним транспортним засобом для міста і сільської місцевості.
Автомобіль в гарному технічному стані, все працює. Перегляд можливий за попередньою домовленістю в Києві. У власності 5 років.
Характеристика Kovi JN 250 Motard (2026 року) Двигун Тип: одноциліндровий, 4-тактний, SOHC, 4 клапани Модель двигуна: Zonsen ZS172FMM-7 (CB250RL) Об’єм: 249 см³ Потужність: ~24 к.с. Крутний момент: ~22 Нм Охолодження: повітряне Балансувальний вал: є Паливна система: карбюратор (Nibbi PE30) Запуск: електростартер Трансмісія КПП: 6-ступенева Привід: ланцюговий Особливість: 6-та передача — крейсерська (менші оберти на швидкості) Ходова частина Рама: сталева Передня підвіска: телескопічна (регулювання відбою) Задня підвіска: моноамортизатор з регулюванням Гальма: дискові, передні та задні Колеса (ключова відмінність Motard) Переднє колесо: 110/70-17 Заднє колесо: 140/60-17 Особливість: орієнтація на асфальт краща керованість у поворотах гірша прохідність по бездоріжжю Габарити і маса Довжина: 2010 мм Ширина: 810 мм Висота: 1260 мм Висота по сидінню: ~875 мм Колісна база: 1340 мм Кліренс: ~270 мм Вага: ~119 кг Експлуатаційні особливості Краще прискорення за рахунок 17" коліс Нижчий центр тяжіння → стабільність на дорозі Зручний для міста і асфальту Менш придатний для лісу і піску
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?