- 79 тыс. км
- Львов
- Дизель, 3 л.
- Автомат
Авто зараз в ЄС, звязок переважно текстом. Не биток! Чавунний 3.0TDi, з конвеєра не має сажового фільтру, ADBlue та інших потенційно проблемних агрегатів. Надійний мотор CDUD, звичайна пружинна підвіска. Експлуатується в основному на трасі, заправка тільки на преміум та європейських станціях, ТО кожні 10 тисяч км. Було додатково встановлено: - Кермо від нового кузову S7 (з адаптацією всіх кнопок) (600€) - Магнітолу оригінал MIB2, з CarPlay/Android Auto та навігацією (1100€) - Ориг. камеру заднього виду з траєкторіями (300€) - Апгрейд блоків мотора та коробки від Sprintech, тепер авто має 295к.с. (550€) - Додаткова шумоізоляція дверей (250€) Вся передня частина авто в плівці. Капот, бампер і крила повністю в броні, яке стало трохи матовим з часом, тому на фото може здатися що вони відрізняються в кольорі. Реальний пробіг, будь які перевірки. Я другий власник — проїхав на ній за рік більше 30 тисяч. Перша реєстрація в 2018 році, потім перша власниця майже не їздила на авто. Авто має шикарний зовнішній вигляд, ідеальну керованість на трасі (навіть на швидкості 200+), але при тому дуже надійний та економний мотор, швидку та економну коробку, комфортну підвіску. Витрата в місті — 6-9л, Траса 120 км/г — 5л, Траса 200+км/г — 9л. Із додаткових фішок: - Акустичний склопакет - Повністю діодне світло - Активне антикрило - Оригінальні R19 диски - 2-зонний клімат - Аудіосистема з сабвуфером - Повний безключовий доступ - Сигналізація з міткою та сім карткою, інтегрована в безключовий доступ - 2 ключі, 2 мітки - Після покупки були замінені масла у всій трансмісії та почищений EGR