- 55 тыс. км
- Львов
- Бензин, 3 л.
- Автомат
Авто покупалось на аукционе США с повреждениями подрамника, рычагов и колесных дисков. Авто не топилось, безопасность вся на месте в подлиннике. За ту цену, которую вы найдете по VIN аукцион ее не отдал и авто было куплено по цене buy now. Airbags intact, реальному покупателю предоставим carfax. Все запчасти и жидкости, включая масло трансмиссии и сальники, колодки, диски, подрамники, рычаги заменены на новые, в оригинале - стоимость ремонта более $7000, никаких запчастей из шрота. Работы проводились на специализированном VAG СТО "PerformanceParts" (кто знает тот поймет). Есть весь список запчастей и работ по автомобилю с артикулами и ценами. Есть все инструкции и сервисная книга. Все жидкости – оригинал "Liqui Moly", покрышки Pirelli P-Zero 2022 года. Автомобиль не основное, за полтора года владение проехало 7к км., выезжает под вечер на кофе, получить положительные эмоции. Авто полный stock, присутствует обновленная прошивка ММИ с новыми картами Европы и украинский язык. Авто покрыто керамикой и после полной химчистки, оптика в дорогой защитной пленке. Открытие багажника ногой, слепые зоны, автоторможение, оптитрон, активный выхлоп, адаптивная подвеска, каталитические нейтрализаторы на месте, GPS, Parking pilot, CarPlay, беспроводная зарядка, LED оптика, датчики мертвых зон, дождя и света, обогревы и вентиляция сидений ятью, авто дальний свет, удержание в полосе, функция комфортной посадки, акустика Bang& Olufsen, shadow black (черные зеркала, радиаторная решетка, диффузор и молдинги) с завода, дополнительные опции с завода - сиденья comfort с вентиляцией, красные тормозные суппорта и sport deferential. При выборе S5 обращайте внимание на генерацию двигателя 3.0 TFSI, ко второй половине 2018 года эти двигатели имели конструктивный недостаток – rocker arm failure, который был устранен в gen3. Заправка только 100 бензином, последнее ТО: 18.10.24(54800км).
