- 260 тыс. км
- Киев
- Дизель, 2.97 л.
- Автомат
Машинка покупалась для собственного использования и была пригнана из Европы перед началом войны. Единственный владелец в Украине. Автомобиль оснащен самым лучшим и надежным двигателем группы VAG-3.0 TDI. Масло в двигателе и фильтре менялись каждые 10 тыс. Также на 247 тыс. км было заменено ГРМ!!! Менялись по-прежнему полностью все звездочки, цепи, башмаки, натяжители, помпа, целая куча разного рода уплотнителей (чтобы моторчик был сухой) и куча всего прочего (фото с чеками и самой заменой смогу выслать в мессенджер). Все запчасти использовались только оригинальные! Во время этой процедуры была дополнительно осуществлена ??проверка турбины, а также в превентивных мерах были заменены прокладки ГБЦ (когда двигатель полностью вынут то грех не совершить, ведь очень часто на этих двигателях на пробеге 250-300 тысяч они просятся под замену). По трансмиссии вопросов вообще нет – переключает плавно, без рывков и задержек. На 223 тысячах была произведена замена масла по всей трансмиссии. В АКПП заливали оригинальную смазку стоимостью более 1200 грн за литр с заменой всех фильтров. По кузову крашено 2 элемента: капот вторым слоем и заднее левое крыло. Есть небольшие подряпины на боковом пластике заднего правого крыла и на пластике переднего правого (не критические, если нужно, то смогу выслать фото). По ходовой части также нет никаких вопросов – стоит очень удобная пневмоподвеска. Быстро поднимает и опускает автомобиль. На 230 тысячах были заменены тормозные диски с колодками. Возможен разумный торг у капота. Если будут какие-то еще вопросы – обращайтесь. Автобизнесменов и площадки – просьба не беспокоить!
