- 210 тыс. км
- Одесса
- Бензин, 4.2 л.
- Автомат
Audi Q7, 4.2, fsi, 350 лошадиных сил. Передок с 2015 года. Можете заметить, что машина кардинально свежее выглядит, чем обычный 2007 год. Новые дорогие линзы в фарах + противотуманки за 1100$, светит очень комфортно и ярко. Бесключевой доступ. Заводится с кнопки. Четырёхзонный климат-контроль. 3-й ряд сидений как новый. Кожаный салон. Панорама на всю крышу. Память сидений, автозатемнение зеркал и многое другое (читайте где комплектация) 21-е диски с резиной Continental. Есть датчики слепых зон, дождя, света, износа колодок, объема в салоне. Круиз-контроль Устранена главную и самую дорогую проблему этих машин - недозаряд аккумулятора. Осенью проходили эндоскоп (никаких задиров), компрессия 12.5. + меняли все свечи на иридиевые HGK. Двигатель надежный. Безотказный. По словам предыдущего владельца - делали капиталку несколько лет назад. Машина в собственности год и только недавно переоформили. Состояние - на фото. Косметические моменты небольшие есть. Цена устранения +- 250$ в круг. Где-то поцарапал, зацепил, придавил - все слегка. Ударов не было. Новые колодки в коло оригинальные Ferodo (3 года гарантии) с 13.04.2025 Пневмоподвеска обслужена вдоль и поперек также в апреле. Расходы: город 17-20 (обычная езда), трасса - 12 литров при скорости 120 км/ч, 10 литров при скорости 90. Агрессивная езда, спорт режим - 26-30 Заправлялась 100-м на ОККО, самым чистым бензином без добавок. Минусы: Тканевая шторка на панораме соскочила с паза. Но она даже и не нужна. Газовый механизм на крышке багажника слабый. Из салона по кнопке багажник уже сам не поднимется. Не хватает силы толчка. Вручную все ок. Ещё одна неисправность этой машины. Слегка капает масло, но только когда глушишь машину и она остывает. Несколько капель. Печь греет отлично, но кондиционер не холодит, к сожалению.
