Audi TT, 1999г, 1,8, 220л\с. Автомобиль в идеальном состоянии, готовился под Stage2. Все что нужно и нет заменено на ориг. заводские детали, жидкости все заменены. Новая, тормозные диски колодки новые, выпускная и впускная система переделаны. Установлены новые пайпы и фронтальный интеркулер увеличенного объема. Кулиса коробки передач новая, привод ручки заменён. Датчики управления турбиной, двигателем, системой ожлаждения заменены новыми (оригинал). Турбина заменена на новую гибрид К04 (холодная часть) – К03 (горячая часть). Система ЕГР обновлена, клапаны все новые. В двигателе цепи, натяжные ролики, насос, термостат, прокладки, все новое. Комплект сцепления усиленный новый (диск,корзина, выжимной подшибник). И тд. деньги не экономили. Состояние салона, сиденья(алькантара), потолок, торпеда, панели дверей, идеальное. Все электричество исправно. Два комплекта дисков и резины, лето r18 (TT RS), зима R17 (ТТ S). Оба комплекта резины почти новые с минимальным пробегом. Стекла родные без трещин и сколов
Авто в доброму стані,доглянуте,по двигуну не тиче,все сухо,турба дує,їде бадьоро. Аргументований торг присутній. Є моменти які видно на фото на задньому бампері під лівою фарою та на правих дверях. Дзвоніть в месенджери,або на мобільний після 19:00 до 22:00
Продається власне авто. У володінні сім?ї перебуває з осені 22 року та з пробігу ~300тис км. Авто щоденно експлуатувалось та відповідно обслуговувалось. За час володіння було зроблено: Повне відновлення головної оптики (фар) - встановлення білед лінз AMS, мийка та фарбування масок, полірування та поклейка пронеплівкою скла Встановлено 4ьохпоршневу гальмівну систему АТЕ Вихлопна система BLITZ вся з нержавійки Приборна панель МагнетіМарелі замінено на ВДО ~60тис км тому замінено : Передні/задні амортизатори та пружини Передні опори амортизаторів Шарові, рульові тяги та накінечники Сайлентблоки передніх важелів ~50тис км тому замінено: Основний радіатор ОР Насос гідропідсилювача (оригінал після реставрації) Рульова рейка (оригінал після реставрації) ~40тис км тому замінено комплект щеплення турбіну Гальмівні диски та колодки перед/зад ~30тис км тому замінено Комплект ГРМ Термостат Помпу КВКГ Виконано переущільнювання двигуна ~20тис тому замінено Задні важелі Оливу в КПП, роздатці, халдексі, редукторі Круїз-контроль працює Кондиціонер заправлено Штатна акустика BOSE з оригінальною магнітолою Audi Concert та Bluetooth модулем забезпечують якісне звучання з телефону Двигун сток, без будь якого тюнінгу та доопрацюваннь і ніколи не було Зараз авто перебуває в гарному технічному стані, повністю готове до щоденної експлуатації та приносити задоволення майбутньому власника. PS: допомоги в продажі не потребую, розумний торг біля авто, а пропозиції з повагою залиште для інших)
К вашему вниманию. Audi TT 1.8tfsi mk2 2011 года (2-й владелец по Украине, авто было привезено из Германии, не Америка). На автомобиле двигатель 1.8TFSI самый надежный из этой модели. В автомобиль было вложено много денег, заменена прокладка крышки ГРМ, прокладка насоса, прокладка крышки двигателя, кольцо уплотняющее, комплект цепи ГРМ, комплект распределительного вала, помпа с корпусом тоже намечена на оригинал, Распредвалы заменены тоже по оригиналу. Также комплект свечей тоже был заменен. Масла-фильтры последний раз заменены были 2тыс.км назад, Мотор обслуживался на 197.000тыс.км есть чек работ! Коробка и сцепление ходит - работает идеально 6-ти ступенчатая КПП. По ходовой части все работает четко, тоже было заменено все по оригиналу. Реставрация рулевых тяг и наконечников, заменены тяги стабилизаторов, наружные гранаты с пыльниками, отбойники, все сайленблоки новое сцепление на 215.000 пробега, и многое другое обслужено все до мелочей. На машину была установлена Штатная магнитола Teyes CC3L 4+64 Gb идеально работает, при покупке отдам еще заводскую. Разноширокие титановые оригинальные диски barracuda r19 комплект дисков 2к$, также комплект с зимней резиной штатные оригинальные диски r17 отдам при продаже. Вокруг LED свет все было куплено из самого дорогого, также еще есть на свет 1 год гарантии. Полностью затонирована дорогой плёнкой SunTek. То есть в машину не жалели, делалось все, что было необходимо. Также отдаю летнюю резину. Площадки - прошу не беспокоить. Реальному покупателю хороший торг, детали по телефону.
Автомобіль у нормальному робочому стані. Є сліди експлуатації відповідно до віку, технічно без проблем. Обслуговувався вчасно, вкладень не потребує. Ідеальний варіант на щодень. Прохання - тільки телефонувати! на повідомлення не маю змоги відповідати....
- колекційний екземпляр - не крутився жоден болтик - максимальна комплектація S-line з заводу. - натуральна шкіра в ідеальному стані - підвіска рідна - повністю обслужене, замінено все що необхідно - фарбоване заднє праве крило - полірування кузова і т.п. не виконувалось - близький до стану нового авто встановлені ковані диски R17 вагою 7,1 кг, вага колеса взборі 16,2 кг (рідні колеса R18 s-line в комплекті) - жодного тюнінгу не було - замість CD ченджера підключений Bluetooth високої якості, штатна магнітола BOSE з сабвуфером грає мягко і чисто. - машина на ходу мяка, повороти проходить швидко під газ - вага в районі 1350 кг (для порівняння 3-тє покоління ТТ родстера - 1650 кг) - машина швидка по сучасним міркам, більше 200 км/год наберає легко. курсова стійкість на висоті, прилипає до дороги. - задоволення від керування таким екземпяром більше не доступне в сучасних авто, якість виконання також)
Автомобиль в хорошем состоянии,обслужен.Реальному покупателю возможен торг.Возможен обмен авто с нашей или вашей доплатой.Возможна доставка авто в ваш регион!
Чтобы не было много вопросов, почему такая цена. Попробую перечислить всё, что в машине сделано. Во-первых, приобрели автомобиль, который был сделан для гонок. Следовательно, все ТТ, которые чипованы, вскоре умирают как мухи и выходят из строя. Итак, что сделали: Сигнализация, лампочки, окраска кнопок салона, передние амортизаторы, пружины, опорный подшипник, пыльники и отбойники, передний сайлентблок заднего продольного рычага, плавающий сайлентблок, пыльник шруса, задние пружины, амортизаторы, подушки верхние и нижние, ремкомплект ГРМ, датчик гидроусилителя, полка на багажник, оригинальные поршни, прокладка ГБЦ, прокладка между турбиной и выпускного коллектора, поддона, ка клапанной крышки, выпускного коллектора, впускного коллектора, вкладыш шатуна, набор прокладок клапанной крышки, прокладка турбины, сальники распредвала, байпасы, ремонт фар и установка линз, корректор фар, сцепление, маховик демпферный, вкладыши коренные, задний сальник коленвала, оригинальный блок мозгов, замена приборной панели и прошивка, расходник, гильзование двигателя, датчик распредвала, радиатор печки, радиатор кондиционера, кольца кондиционера 1-4, фланец, термостат, заслонка печки, замена поводка дворника с двигателем, перешив потолка, багажника и рестоврация салона, перебранная проводка, стоит нового поколения магнитола с системой боссе, все освещение переделано диодом. Есть запаска и родные ключи в багажнике. Круиз работает, все контуры подогрева работают. Подогрев зеркал работает, подогрев заднего стекла работает, короче говоря все функции исправны и работают. Что осталось, это покрасить, на фото видно все проблемные места, где были вопросы устранены и замазаны, потому что собирались красить в круг. Трещина лобового стекла. Итак, можно приобрести ТТ за 7 котов в мешке, или сразу ту, которая уже начала новую жизнь с заменой почти всего, что можно. Звоните, пожалуйста, перекупщикам советую не звонить!
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?