Абсолютно новий мот..був на зберіганні у теплому гаражі. Ще обкатки 1500км потрібно зробити. Стан чудовий. Пробіг 500 км не більше 60 км. год.. Розкажу все чесно., без обману.. Телефонуйте. Хто купить не пошкодує 100 %
Хороший мотоцикл з пробігом 3000, куплений в салоні. Переоформлення, я власник. Якщо не на зв'язку пишіть вайбер телеграм. По ціні домовимось. Можливий обмін.
Гаражное хранение, своевременное обслуживание. Экономный и в то же время быстрый и маневренный. Крейсер на уровне 100-105 км/ч. Очень надежный и легкий в управлении. Для новичка – идеальный вариант. Пробег 7200 км.
Продаю свій мот. Стан 10/10 Все супер в дтп не був! Тільки переоформлення! Обслужений, сів поїхав!
Готов к новым приключениям? Продаю своего верного железного коня – Bajaj Avenger 220 Cruise. Практически новый, с пробегом всего 6400 км. Я первый и единственный владелец, купленный в 2020 году. Почему следует выбрать этот мотоцикл? Надежный и долговечный: Легко преодолевает большие расстояния, вне зависимости от погодных условий. Экономный: Потребляет всего 2,4 литра горючего на 100 км, что позволяет больше времени проводить в дороге, а не на заправке. Комфортный: Эргономичное сиденье и мягкая подвеска обеспечивают комфортную езду на любое расстояние. Стильный: Классический дизайн круизера, который всегда привлекает внимание. Что еще? Регулярно обслуживается все детали в идеальном состоянии. Объем топливного бака 17,4 литра – забудьте о частых заправках. Хотите почувствовать свободу дороги?
Bajaj Avenger 220 Кращий варіант за такі гроші. Ідеальний як для першого мотоцикла, гарно підійде для невисокого райдера (170 та нижче). Дуже надійний, повністю обслужений. Є пара подряпин на захисних дугах та кофрах (на фото виглядає гірше ніж насправді, відпрацьовував змійку та вісімку на парковці супермаркету), але сам мотоцикл неушкоджений. Відкатав три сезони і дуже задоволений. Але на цей сезон хочу купити собі щось потужніше. Пробіг: 24 000 км Використовувався переважно для далеких поїздок, по місту — рідко (менший стрес для мото). Стан: технічно відмінний. Обслуговувався регулярно — перед і після кожної дальньої поїздки. Ланцюг змащувався кожні 500 км, вилка обслуговувалась минулого сезону, мастила та інше — завжди вчасно. У попередньому сезоні оновив акумулятор, поставив Exide. Доопрацювання та комплектація: – Сидіння перероблено вручну для більшого комфорту + гелева накладка. – Додаткові поворотники винесені на кермо. – Встановлено швидкісну зірку + додаткова нова в комплекті. – Великий задній кофр на два шоломи та бокові кофри з індикацією стопів і замками. – Прикручена багажна система. – Противикрадний замок на колесо. – Вітрове скло та кріплення для нього (не встановлене, лежить окремо, на склі подряпина від попереднього власника). – Паливний фільтр (щоб карбюратор не чистити постійно). Недоліки: – Подряпини на зовнішніх елементах (кофрах і бічних дугах безпеки, результат тренувань на малих швидкостях). – Локальні потертості лакофарбового покриття. Причина продажу: хочу більш потужніший мотоцикл. Ціна знижена з урахуванням косметичних нюансів і, тому що хочу трохи швидше продати і купити більш потужний мотоцикл. Технічний стан відмінний. Дзвоніть, пишіть, відповім на ваші запитання, продемонструю вживу. Також готовий розглянути обмін на Yamaha Drag Star 1100 з моєю доплатою.
Модель 2020г. Совершенно свежий мот – 1 тыс. км пробег. Во время обкатки замена масла была каждые 200 км. Заменены свечи, установлен новый аккумулятор. Приобретен в 2023 году. Зиму стоял в гараже с отоплением. Есть потертости на баке от наколенников.
Мот в хорошем состоянии, ничего делать не надо, ну разве что выхлоп покрасить, менялась только цепь, колодки передняя резина и задние повороты, больше ничего не делалось и не надо. Ездил им по европе, никогда не подводил, очень надежная техника в отличие от киттайцев
В продаже мотоцикл Bajaj Avenger (производства Индии). Мотоцикл куплен в салоне, единственный владелец. Оригинальный пробег 12700 км, полностью обслуженный, новый аккумулятор, множество дополнительных аксессуаров (защитные дуги, рамки для кофров, багажник и др.) в комплекте добавляется высокое ветровое стекло. Мотоцикл в отличном состоянии, без "подводных камней", порядочность гарантирую. Территориально Львов.
Стан як новий, ухожений. Перешите сидіння для комфортної подорожі. добавлене лед освітлення. Новий дорогий акумулятор. Підігрів руля на чотири положення. Дуги захисту. Рамки під кофри. В додаток бокові підсумки. Надійний мот по рейтингу. Масло замінене. Ходова в чудовому стані. Не потребує ніяких вкладень. Замок з сигналізацією на колесо.
Bajaj и Kawasaki Еще с 1986 года обе компании сотрудничают достаточно плотно, а мотоцикл Bajaj KB100 был выпущен вместе с японцами. Если Bajaj использует наработки и дизайн мотоциклов Kawasaki для своих компьютеров, то Kawasaki активно эксплуатирует дилерские сети Bajaj для реализации мотоциклов на индийском рынке (и наоборот). Bajaj и KTM Индийцами был приобретен 49% пакетов акций австрийской компании KTM. По некоторым слухам, вскоре Bajaj планирует довести эту цифру до 90%, и тогда второй по величине производитель в Индии и четвертый в мире получит возможность полностью распоряжаться деятельностью KTM, чем еще больше увеличит своей вес в мировой мотоиндустрии. Bajaj использует двухтактные наработки KTM, а та, в свою очередь, не побоялась использовать опыт индийцев при постройке ожидаемого KTM Duke .
Bajaj и Kawasaki Еще с 1986 года обе компании сотрудничают достаточно плотно, а мотоцикл Bajaj KB100 был выпущен вместе с японцами. Если Bajaj использует наработки и дизайн мотоциклов Kawasaki для своих компьютеров, то Kawasaki активно эксплуатирует дилерские сети Bajaj для реализации мотоциклов на индийском рынке (и наоборот). Bajaj и KTM Индийцами был приобретен 49% пакетов акций австрийской компании KTM. По некоторым слухам, вскоре Bajaj планирует довести эту цифру до 90%, и тогда второй по величине производитель в Индии и четвертый в мире получит возможность полностью распоряжаться деятельностью KTM, чем еще больше увеличит своей вес в мировой мотоиндустрии. Bajaj использует двухтактные наработки KTM, а та, в свою очередь, не побоялась использовать опыт индийцев при постройке ожидаемого KTM Duke .
Bajaj и Kawasaki Еще с 1986 года обе компании сотрудничают достаточно плотно, а мотоцикл Bajaj KB100 был выпущен вместе с японцами. Если Bajaj использует наработки и дизайн мотоциклов Kawasaki для своих компьютеров, то Kawasaki активно эксплуатирует дилерские сети Bajaj для реализации мотоциклов на индийском рынке (и наоборот). Bajaj и KTM Индийцами был приобретен 49% пакетов акций австрийской компании KTM. По некоторым слухам, вскоре Bajaj планирует довести эту цифру до 90%, и тогда второй по величине производитель в Индии и четвертый в мире получит возможность полностью распоряжаться деятельностью KTM, чем еще больше увеличит своей вес в мировой мотоиндустрии. Bajaj использует двухтактные наработки KTM, а та, в свою очередь, не побоялась использовать опыт индийцев при постройке ожидаемого KTM Duke .
Bajaj и Kawasaki Еще с 1986 года обе компании сотрудничают достаточно плотно, а мотоцикл Bajaj KB100 был выпущен вместе с японцами. Если Bajaj использует наработки и дизайн мотоциклов Kawasaki для своих компьютеров, то Kawasaki активно эксплуатирует дилерские сети Bajaj для реализации мотоциклов на индийском рынке (и наоборот). Bajaj и KTM Индийцами был приобретен 49% пакетов акций австрийской компании KTM. По некоторым слухам, вскоре Bajaj планирует довести эту цифру до 90%, и тогда второй по величине производитель в Индии и четвертый в мире получит возможность полностью распоряжаться деятельностью KTM, чем еще больше увеличит своей вес в мировой мотоиндустрии. Bajaj использует двухтактные наработки KTM, а та, в свою очередь, не побоялась использовать опыт индийцев при постройке ожидаемого KTM Duke .
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?