Покупал в 19-м с пробегом 1250. Дообкатал как положено. Дальняков он не знал, максималкой не замучен. Масло по мануалу, на 5000 тыс. Менял максимум на 2500. Без брендовых понтов, только MOl Dinamic. Бензин только VOG, в последнее время, года три, четыре, только Mystang. На данный момент, это для него лучшее. Из плюсов, страховка, до апреля 27-го года. Два литра масла, на сезон, на 5тис.км. если кто-то будет хорошо ездить. Это все есть, потому что не думал продавать. Аккум почти новый, покупал в прошлом году. Родной отходил год, следующий отходил четыре и был еще живой. В том году взял такой же, думаю еще четыре походит. И еще камера на зад родная, вулканизирована. Сейчас стоит новая сзади, но один ремонт уже есть, от маленького самореза. На свои кубики, едет очень резко, ест мало, того самого Mystangy. Ветрозащита хорошая, потому что есть с чем сравнить. Подвеска для города, идеальная, 140мм перед, 90мм зад. Лежачие полицейские, на 70 км/час, не проблема. Продаю, потому что взял уже другой мот, с большей кубатурой. Зимой хранился в теплом гараже, при плюсовой температуре.
Продам Bajaj Dominar 400 в отличном состоянии. Официальный мотоцикл, полностью обслужен, ухожен и готов к сезону — никаких вложений не требует, сел и поехал. С документами полный порядок, продажа только с полным переоформлением в сервисном центре. Inst. a.artemenko_
Bajaj Avenger 220 Мотоцикл полностью обслужен и готов к сезону. Очень хороший вариант за такие деньги. Очень надежный. Состояние: технически отличное. Обслуживался регулярно — перед и после каждой дальней поездки. Цепь смазывалась каждые 500 км, вилка обслуживалась в прошлом сезоне, масла и прочее — всегда вовремя. В предыдущем сезоне обновил аккумулятор, поставил Exide. В начале июня 2025 г. сделал полное ТО, поменял цепь и звезды, сальник, муфту сброса. Есть пара незначительных царапин на защитных дугах и пленка на пластике на баке пошла волной немного (на фото видно). Отъездил три сезона и очень доволен. Но на этот сезон хочу купить себе что-то мощнее. Пробег: 26 000 км Использовался преимущественно для дальних поездок, по городу — реже (меньший стресс для мото). Недостатки: – Царапины на дугах безопасности (результат тренировок на малых скоростях). – Локальные потертости лакокрасочного покрытия. – Деформированная пленка на накладке на баке. Доработка и комплектация: – Сиденье переделано вручную для большего комфорта + гелевая накладка. – Дополнительные поворотники вынесены на руль (дублируют те, что на баке). – Установлена скоростная звезда + дополнительная новая стандартная в комплекте. – Большой задний кофр на два шлема и боковые кофры с индикацией стопов и замками. – Прикручена багажная система. – Противоугонный замок на колесо. – Ветровое стекло и крепление для него (не установлено, лежит отдельно, на стекле царапина от предыдущего владельца). – Топливный фильтр (чтобы карбюратор не чистить постоянно). Причина продажи: хочу более мощный мотоцикл. Мотоцикл полностью обслужен и готов к сезону. Техническое состояние отличное. Звоните, пишите, отвечу на ваши вопросы, продемонстрирую вживую. Также готов рассмотреть обмен на Yamaha Drag Star 400 / 650 с моей доплатой.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?