Cкутер BASHAN TANK 150 предназначен для комфортного перемещения на большие расстояния по бездорожью и городским дорогам. Мощности 4-тактного 1-цилиндрового бензинового двигателя 9 л.с. Достаточно для перевозки двух человек и небольших вещей в заднем кофре общим весом до 150 кг. Мотор объемом 150 см3 имеет высокий крутящий момент, максимальная скорость движения составляет 85 км/ч. Запуск производится электростартером или кикстартером. Расход бензина АИ-92 на 100 км составляет 2.8л. Полной заправки бака на шесть литров хватает на преодоление 200 км. пути. Напряжение бортовой сети – 12 Вольт, трансмиссия – бесступенчатая. Передача крутящего момента от двигателя на заднее колесо выполняется через клиноременный вариатор. Эффективное торможение достигается передним и задним дисковым тормозом. Большая площадь столкновения диска, тормозных колодок позволяет эффективно управлять остановочным процессом и предотвращать блокировку колес, занос, уменьшать тормозной путь. Передняя подвеска с телескопической вилкой и двумя
Cкутер BASHAN TANK 150 предназначен для комфортного перемещения на большие расстояния по бездорожью и городским дорогам. Мощности 4-тактного 1-цилиндрового бензинового двигателя 9 л.с. Достаточно для перевозки двух человек и небольших вещей в заднем кофре общим весом до 150 кг. Мотор объемом 150 см3 имеет высокий крутящий момент, максимальная скорость движения составляет 85 км/ч. Запуск производится электростартером или кикстартером. Расход бензина АИ-92 на 100 км составляет 2.8л. Полной заправки бака на шесть литров хватает на преодоление 200 км. пути. Напряжение бортовой сети – 12 Вольт, трансмиссия – бесступенчатая. Передача крутящего момента от двигателя на заднее колесо выполняется через клиноременный вариатор. Эффективное торможение достигается передним и задним дисковым тормозом. Большая площадь столкновения диска, тормозных колодок позволяет эффективно управлять остановочным процессом и предотвращать блокировку колес, занос, уменьшать тормозной путь. Передняя подвеска с телескопической вилкой и двумя
Модель скутера BASHAN BWS 150 отличает молодежный, немного агрессивный дизайн и компактные размеры. По сути, это внеклассный образец. Он похож на всех собратьев, но при этом здорово отличается от них своей "дорожной всеядностью". Будь это автомобиль, его можно было бы отнести к классу паркетников или кроссоверов, но в скутерах такой классификации нет, а вот BASHAN BWS 150 есть. чуть в чем именно он индивидуален и чем хорош. Главное, что бросается в глаза – особый внешний вид. Проще сказать, что в нем другое, чем найти сходство с другими моделями скутеров. Оптика в виде кругляшей фар может и не всем нравится, но здорово освещает дорогу или бездорожье, которым Вы на нем двигаетесь. Кстати, стекла фар у модели выполнены из поликарбоната (они не стеклянные). Этот материал устойчив к ударам и не желтеет с течением времени, что немаловажно. А панель приборов стала полностью электронной с возможностью выбора 7-ми цветов подсветки.
Модель скутера BASHAN BWS 150 отличает молодежный, немного агрессивный дизайн и компактные размеры. По сути, это внеклассный образец. Он похож на всех собратьев, но при этом здорово отличается от них своей "дорожной всеядностью". Будь это автомобиль, его можно было бы отнести к классу паркетников или кроссоверов, но в скутерах такой классификации нет, а вот BASHAN BWS 150 есть. чуть в чем именно он индивидуален и чем хорош. Главное, что бросается в глаза – особый внешний вид. Проще сказать, что в нем другое, чем найти сходство с другими моделями скутеров. Оптика в виде кругляшей фар может и не всем нравится, но здорово освещает дорогу или бездорожье, которым Вы на нем двигаетесь. Кстати, стекла фар у модели выполнены из поликарбоната (они не стеклянные). Этот материал устойчив к ударам и не желтеет с течением времени, что немаловажно. А панель приборов стала полностью электронной с возможностью выбора 7-ми цветов подсветки.
Модель скутера BASHAN BWS 150 отличает молодежный, немного агрессивный дизайн и компактные размеры. По сути, это внеклассный образец. Он похож на всех собратьев, но при этом здорово отличается от них своей "дорожной всеядностью". Будь это автомобиль, его можно было бы отнести к классу паркетников или кроссоверов, но в скутерах такой классификации нет, а вот BASHAN BWS 150 есть. чуть в чем именно он индивидуален и чем хорош. Главное, что бросается в глаза – особый внешний вид. Проще сказать, что в нем другое, чем найти сходство с другими моделями скутеров. Оптика в виде кругляшей фар может и не всем нравится, но здорово освещает дорогу или бездорожье, которым Вы на нем двигаетесь. Кстати, стекла фар у модели выполнены из поликарбоната (они не стеклянные). Этот материал устойчив к ударам и не желтеет с течением времени, что немаловажно. А панель приборов стала полностью электронной с возможностью выбора 7-ми цветов подсветки.
Cкутер BASHAN JS150(JOG SPORT) призначений для комфортного переміщення на великі відстані по бездоріжжю та міським дорогам. Потужності 4-тактного 1-циліндрового бензинового двигуна 9 л. Достатньо для перевезення двох людей та невеликих речей у задньому кофрі загальною вагою до 150 кг. Мотор об'ємом 150 см3 має високий момент, що крутить, максимальна швидкість руху становить 85 км/год. Запуск здійснюється електростартером або кікстартером. Витрата бензину АІ-92 на 100 км. складає 2.8л. Напруга бортової мережі – 12 Вольт, трансмісія – безступінчаста. Передача крутного моменту від двигуна на заднє колесо виконується через клинопасовий варіатор. Ефективне гальмування досягається переднім дисковим гальмом, заднім барабанним. Велика площа зіткнення диска, гальмівних колодок дозволяє ефективно керувати зупинним процесом та запобігати блокуванню коліс, занесення, зменшувати гальмівний шлях. Передня підвіска з телескопічною вилкою та двома гідравлічними амортизаторами та задня – 2 амортизатори
Cкутер BASHAN JS150(JOG SPORT) призначений для комфортного переміщення на великі відстані по бездоріжжю та міським дорогам. Потужності 4-тактного 1-циліндрового бензинового двигуна 9 л. Достатньо для перевезення двох людей та невеликих речей у задньому кофрі загальною вагою до 150 кг. Мотор об'ємом 150 см3 має високий момент, що крутить, максимальна швидкість руху становить 85 км/год. Запуск здійснюється електростартером або кікстартером. Витрата бензину АІ-92 на 100 км. складає 2.8л. Напруга бортової мережі – 12 Вольт, трансмісія – безступінчаста. Передача крутного моменту від двигуна на заднє колесо виконується через клинопасовий варіатор. Ефективне гальмування досягається переднім дисковим гальмом, заднім барабанним. Велика площа зіткнення диска, гальмівних колодок дозволяє ефективно керувати зупинним процесом та запобігати блокуванню коліс, занесення, зменшувати гальмівний шлях. Передня підвіска з телескопічною вилкою та двома гідравлічними амортизаторами та задня – 2 амортизатори
Cкутер BASHAN JS150(JOG SPORT) призначений для комфортного переміщення на великі відстані по бездоріжжю та міським дорогам. Потужності 4-тактного 1-циліндрового бензинового двигуна 9 л. Достатньо для перевезення двох людей та невеликих речей у задньому кофрі загальною вагою до 150 кг. Мотор об'ємом 150 см3 має високий момент, що крутить, максимальна швидкість руху становить 85 км/год. Запуск здійснюється електростартером або кікстартером. Витрата бензину АІ-92 на 100 км. складає 2.8л. Напруга бортової мережі – 12 Вольт, трансмісія – безступінчаста. Передача крутного моменту від двигуна на заднє колесо виконується через клинопасовий варіатор. Ефективне гальмування досягається переднім дисковим гальмом, заднім барабанним. Велика площа зіткнення диска, гальмівних колодок дозволяє ефективно керувати зупинним процесом та запобігати блокуванню коліс, занесення, зменшувати гальмівний шлях. Передня підвіска з телескопічною вилкою та двома гідравлічними амортизаторами та задня – 2 амортизатори
Продам скутер на ходу в хорошем состоянии Стоит ксинон и биксенон Подогрев ручек один из более лучших Есть 3 разедка для зарядки телефона Доп поворотники и габариты. По пластику есть незначительные дефекты. Проводка вся рабочая Стоит новый аккамулятор Отличная резина не из дешевых Есть документы страховка
Скутер 150ss в чудовому стані проїхав 3800км,масло заливається вчасно Motul.Новий аккумулятор,все працює як з магазину,заводиться з пів оберту,мотор працює добре тихенько м'ягко,одна проблемка потік задній амортизатор,але якщо їздити у двох і вага максимум до 150кг то норм,якщо більше то треба або ремонтувати або купувати новий.Обкатку проходив спокійно,максимум що їхав це до 50км.г.та й зараз так інколи виїжаю теж не катаюсть бистро бережу його.До 1000км,взагалі нікого не возив,Єкономний якщо їхать 50- 60км.г споживає палива 2.2л.Більше проблем ніяких немає,ніхто нікуда не ліз,все працює чудово,мінявся тільки аккумулятор.З документами повний порядок,продаю по сімейним обставинам,хто купе не пошкудує,класний зручний аппарат,із великим седінням.
Квадроцикл Bashan 250 куб, водяное охлаждения, не убиваемый двигатель Zongshen работающий как часы на православном масле Motul, регулируемая подвеска с подкачкой аммортов, полностью всё в оригинале, идеальном боевом состоянии, можно определить по родной резине, целому пластику и оригинальным наклейкам. Перебрал осенью всю ходовую, сделал вечные сайлентблоки рычагов, втулки, японские подшипники везде, колодки по кругу, фирменные жидкостя с маслами, всё перемазано, настроено. Пару месяцев назад поставил японский карбюратор Keihin PZ30 и он полетел ещё лучше, правильный выхлоп и датчик температуры охлаждающей жидкости. Родной пробег 1920км. Был куплен ДОРОГО у уехавших Харьковчан в августе с пробегом 1300км. Он тупо простоял с 2016 года в гараже. Я его размял обычной заменой расходников. Эта модель очень надёжная и крепкая, аналог Yamaha Raptor, только ценник в три раза меньше, а едет на все бабки. Есть видео как я его перебирал. Это не те теперешние скучные утилитарники на вариаторе от макси-скутеров, склёпаны с фольги. Тут мотоциклетный двигатель с огромным ресурсом и механической коробкой передач 4 вперёд, 1 назад, крепкая рама и шасси. Запчастей валом на эту модель, так как не новая моделька , хорошо себя зарекомендовавшая. ЕЩЁ РАЗ ПОВТОРЮСЬ - ЭТО СОХРАНЁННЫЙ ОРИГИНАЛ, КОТОРОГО НЕ НАЙТИ ЖИВОГО. Для ценителей драйва и эмоций. Будет интересно, жду в гости в Днепре на тест драйв)
Продам Bashan BWS 150 на полном боевом ходу, заводится и на холодную и горячую без проблем, по электронике все работает, резина передняя родная еще в хорошем состоянии, задняя новая, вложений скутер не требует, радует каждый день. Расход 3 на 100 Была установлена ??новая цпг Установлен прямоток По gps 105 максимальная скорость Масло сменялось каждые 1500 км. По документам все хорошо, переоформление Цена 24000грн, реальному покупателю торг
Квадроцикл Bashan BS250S-11B – найстарша модель для агресивного катання серед моделей цього виробника. Про що свідчать технічні характеристики даного квадроцикла, а також забарвлення та зовнішні параметри. Серцем цього «монстра» є 250 кубовий 4-ох тактний двигун з одним циліндром. Це дає можливість розвинути потужність до 15 кВт за 7000 оборотів за хвилину. За перемикання швидкостей відповідає 5-ступінчаста механічна коробка передач для любителів контролювати квадроцикл повністю. Але головною особливістю даної моделі служить її підвіска - попереду незалежна двоважільна з газо-масляними стійками, ззаду маятникова з посиленим амортизатором, що регулюється. За мінімальний гальмівний шлях відповідають дискові вентильовані гальма.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?