Автобус в рейсовом состоянии. Двигатель масло не берёт. Капремонт ГУРа, новый диск и корзина сцепления, крестовины, наконечники переключения КПП, поменяны всё подшипники и сальники КПП. Ремонт ходовой. Передние и задние рессоры газоновские (газ53) -внесены в техпаспорт. Салон чистый, ухоженный. Кузов не гнилой.
Продажа в связи с закрытием предприятия. Авто на ходу, технически исправно, состояние на фото. Дополнительная информация по телефону.
Автомобиль в хорошем техническом состоянии, обслужен, вложений не требует!
Автобус ПОСЛЕ ДТП. Из строя вышла передняя балка. Был сделан Кап. Ремонт головки двигателя и самого двигателя. Пробег после ремонта 35 тыс. новый кардан, новое все оборудование для выхлопа газов, вся ходовая в полном боевом порядке. Все остальные вопросы по телефонуасилий.
Продам Автобус Эталон • (Евро-2 24В) 2007 г. в. турист 30 мест. Сидения мягкие откидные. кузов нормальный (нуждается в незначительной косметике, три года без работы), пневмо двери, рессоры родные усилены. Рама (невареная) • Двигатель (хороший) • (ТНВД) – после ремонта 30 тыс. км. Вебаста, дополнительные печки салона, все работает как надо. Резина отличная • В нормальном техническом состоянии, подробности по тел • Цена 5.300 торг. Возможен крепостничество в любой город.
Автосуб після повного капіла 2 роки назад( за детальнішою інформацією звертайтесь по телефону
Продаю Эталон. Произведена полная капиталка двигателя. Рессоры газ-53. Капиталка моста. По кузову есть вопросы. Двигатель Mercedes 366 OM в идеальном состоянии. Возможна продажа самого двигателя.
Автобус в хорошем техническом состоянии. Все детали по телефону.
НОВИЙ АВТОБУС! Марка дорожнього транспортного засобу (ДТЗ): ЕТАЛОН Тип ДТЗ: А08********** Двері: передні - з пневматичним приводом, задні - з пневматичним приводом по правому борту, двері водія по лівому борту Загальна пасажиромісткість: 57 Кількість місць для сидіння пасажирів (без місць для водія та членів екіпажу): 37 Кількість місць для членів екіпажу: 1 Сидіння: нерегульовані Габаритні розміри, мм: довжина/ ширина/ висота Колісна база, мм: 4900 Колія передніх / задніх коліс, мм: 1720 / 1715 Маса ДТЗ у спорядженому стані, кг: 7500 Технічно допустима повна маса ДТЗ, кг: 11800 Двигун: Марка, модель: H6E4S123 (ЄВРО-4) Тип: чотиритактний дизель з турбонаддувом Кількість та розташування циліндрів: 6, рядне Робочий об’єм, см3: 5759 Ступінь стиснення: 17,7 Максимальна потужність, кВт при хв.-1: 123,0 при 2500 Максимальний крутний момент, Нм при хв.-1: 550,0 при 1200-1800 Паливо: дизельне Трансмісія: механічна Зчеплення: сухе, фрикційне, однодискове, з гідравлічним приводом Коробка передач: ZF 5-36 OD Synchromesh, механічна, з ручним керуванням Підвіска: ? передня: залежна, на повздовжніх напівеліптичних ресорах, з гідравлічними телескопічними амортизаторами та стабілізатором поперечної стійкості ? задня: залежна, ресорно-пневматична із стабілізатором поперечної стійкості та двома гідравлічними телескопічними амортизаторами Гальмові системи: ? робоча: пневматична, двоконтурна, з розподілом контурів по осях, гальмові механізми передніх та задніх коліс – барабанні, з АБС ? запасна: один із контурів робочої гальмової системи ? стоянкова: гальмові механізми задніх коліс, що приводяться в дію пружинними енергоакумуляторами ? допоміжна: моторне гальмо-уповільнювач Розмір шин: 245/70 R17,5
Евро 1. Всем доброго. Автомобиль три года как после капитального ремонта кузова. Двигатель делался 130000 км назад. Голова, поршневая, постель, коленвал, гильзовка и тд. Топливная система в хорошем состоянии машина хорошо едет и имеет адекватный расход топлива. Масло только Motul, также масло заменено в коробке и мосту(Mol dynamic). Балка хорошая, коробка без вопросов, мост только делался средний ремонт все гуд. Кардан хорошо. Задние барабаны только вторая замена накладок, передние барабаны новые и заменены передние и задние накладки. Салон на фото все можно увидеть. Бачок перенесенный за спину переднего пассажира, по электрике норм, в салоне вместо печки регистр. Каждый день на маршруте, смазка регулярно, воздушный фильтр переделанный от корча Богдана. ПТФ. Карданчики на рулевой новые. Передний стаб сделан. Лобовое новое, трещотки где было нужно заменены по тормозной системе. На автобус никто денег не экономил. На этом маршруте много лет. Купил его три года назад как раз после капиталки мотора и кузова. Хорошая машина, без нарисованных губ. Фото резины прилагаю. Передняя сторона хорошая, задняя по-хорошему надо заменить (уже заменена, новая advance). Всем спасибо. Только свежезамененное масло Motul. Установлен современный gps трекер. Также уже заменена передняя резина на Continental 2024 года (демо). Полностью в порядок приведена светотехника, а именно все работает как по заводу, заменены передние птф, установлена задняя птф, габариты по кругу. Все как надо. Также полностью восстановлена кулиса кпп, от рычага до всех наконечников.
30 сидячих мест работало на маршруте. Маршрут сокращен. Требует покраски. Торг. Обмен на Ваши предложения.
СРОЧНАЯ ПРОДАЖА. Возможна продажа безналичным расчетом с НДС + к цене 10%. Детали по телефону, сниженная цена действительна до 01.11.2025.
984538188
Автобус в рабочем состоянии. Требует косметики.
Продам автобус в рабочем состоянии, весь был переварен, фанера новая, металл новый, мотор масло не ест, коробка, мост, тормоза в отличном состоянии. Сел поехал.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?