Легенда 90-х Автомобиль в не плохом состоянии для своих лет. 1996 г. Мотор 2,8 газ/бензин (достаточно даже для ее веса) По двигателю и коробке вопросов вообще нет, двигатель не дымит, коробка переключает четко. Хороший свет на автомобиле. Заменены колодки Заменены свечи на BOSH Сделана ходовая. 18 разношироких диска Кожаный салон в сохраненном состоянии, черная потолок. М-руль, м-накладки на педали Машина поднимается на подъемнике без вопросов! Динамичная машинка и приятный расход. По документам полный порядок, газ вписан, переоформление! Хотите такую машину и не вкладываться, рассматривайте варианты от 7000$ Есть в мелочи куда нужно вложиться. Не задавайте глупых вопросов по телефону, также звонить и просто поинтересоваться машиной прошу не беспокоить. По кузову критичного ничего нет.
хороший торг реальному покупателю!!!
Автомобиль в очень хорошем состоянии. Была произведена замена порогов и задней арки. Полностью обработана антикором. Сделан ремонт ходовой части. Подробная информация по телефону! Торг находится. Возможен обмен на внедорожник!
Продам BMW, в одних руках 7 лет. Авто в нормальном состоянии для своих лет. Двигатель, коробка в хорошем состоянии. Есть нюансы по кузову. Возможен обмен к на к.
Автомобиль в хорошем состоянии. Я владелец. Двигатель после кап. Ремонт. Замена блока на блок с пробегом 170 тыс. После ремонта пробег 8 тыс. Старый блок в наличии. Масло все фильтра по поменяны газ четвертый вписан ржавчины нет. Торг .
Легендарная беха 7 в кузове есть38. Мотор, в хорошем состоянии, компрессия 12-13 по всем цилиндрам перепада ни в одном цилиндре не имеет, масло полная синтетика 5W40 замена что 10000 км масло не доливаю вписываюсь на уровень щупа от макс до миним. Езда умеренная, была произведена замена сальников клапанов, прокладки головки, впуск, выпуск коллектора, прокладка клапан, крышки, натяжитель цепи, термостат, стартер, ремни кондиционера и генератора и ролики. Сцепление, новый комплект корзины, новый подшипник первичного вала, цилиндр главного сцепления и рабочего, главного тормозного новый. Заменены два переда, тормоз, диски, колодки все четыре колеса новые. Куплены четыре новых шин зима, новый аккумулятор. Электричество, шесть ксенонов, плюс ангельские глаза, два новых лядозонда от НЖК, датчик АВС, и коленвала семенс, замененный шлейф руля, замок зажигания, электроподъемник окна, новые дефлекторы окон, новый радиатор печки салона, заменен моторчик дотяжки багажника, и и опрыскиватели стекла, установлены 8 акуст, динамики новые, новый сигнал, новый клапан картерных газов. Кузов, в хорошем состоянии, установке новые оцинкованные пороги, произведена обработка антикоррозийкой весь кузов, гнили не имеет. Ходовая, в хорошем состоянии, были заменены четыре стойки, шесть рычагов, два наконечника, два салинблока, новый передний подшипник в ступице, поставлены проставки на стойки для поднятия клиренса авто, сделан развал-схождение зад-перед. Установившее новое ГБО 4 поколения очень удачно средний расход на 300 км 36л газа. Бензин расхода топлива на компьютере показывает средний 9.5 л. Фильтр редуктора и основной. Ой, как видите работы, было проведено много и времени. Поверьте беху этого стоит. Теперь она готова к любым путешествиям. Все рассказывающие что мотор 2.8 м52 берет расход 16л. Это ложь, при условии, что все датчики и электроника исправно работает.
За детальною інформацією у приватні повідомлення Потрібно робити задній бампер Обміняю також на бляху пікап джип
Второй хозяин в Украине, а точнее стоит внимания, все работает, не требует вложений 160 тыс. поэтому был ремонт мотора с заменой блока, масло синтетика! Кто купит будет доволен, смешанный расход топлива 10-12 все от вашей манеры езды!
Машинкою володію вже 3 роки було багато чого зроблено. Протягом усіх трьох років кожен день на ходу (особисто намотав 90к) була перебрана задня ходова, замінений редуктор, так само масла фільтра у всіх вузлах. По кузову є рижики та місця підфарбування у зв'язку з віком автомобіля. Є пробема по КПП, на високих оборотах хрумтить при перемиканні на другу швидкість (ціна питання 5к грн якщо в ідеалі) хрумтить з моменту покупки, тому я впевнений що ще буде довго їздити. Короба авто задуті в COBRA (аналог гравітексу) заради їх збереження. по кузову ціла не гнила, знову ж таки кажу моменти з рижиками і підкрасами, так само вірогідніше є місця шпаклівки. по ДВС є невеликі течі олії, від заміни до заміни підливаю до 300 г масла. мотор не каптить не димить, їде бадьоро! відшиті лямди, але мозок не розкривався ще заводських пломбах. працює мультируль, встановлений андроїд, підсилювач, невеликий саб та штатні динаміки. Замінено все кермо крім редуктора і кермової колонки. стоїть комплект гарної літньої гуми, так само віддаю зиму, але вона йде двома парами. торг присутній виключно при зустрічі у капота!
Вашему вниманию предлагается достаточно сохраненный автомобиль (более 10 лет в пользовании предыдущих добросовестных владельцев). Без рыжиков и дутиков. Лакокрасочное покрытие в хорошем состоянии. Без газа. На удивление двигатель не берет масла…))). Пожалуйста, не рассказывайте, что 2.8 заслабкий мотор…))) Эта машина не для юношеского дрифта, а для комфортной и стильной езды. Комплект зимней резины с дисками.
Продам BMW E38 с мотором 2.8 литра, газ-бензин. Машина в хорошем состоянии, делать ничего не нужно. Все интересующие вопросы - по телефону **********.
В продаже автомобиль выходного дня. Использовался исключительно в сухую погоду. Гаражное хранение. В связи с указанным, зимняя резина не приобреталась. К авто прилагаются его оригинальные 14 дюймовые диски с летней резиной. В настоящее время на машине установлены разноширокие диски Borbet A r16. В владении автомобиль с 2020 года. В 2020 году последний был приобретен у коллекционера JDM (владелец около 15 соответствующих машин), которому немецкий ретро автомобиль просто не зашел. Предыдущий владелец пользовался BMW менее года. До его приобретения автомобиль находился с конца 80-х годов исключительно в одних руках и был продан наследниками первого владельца в Украине. За каждый год владения на авто пробег составлял по несколько тысяч километров. Замена фильтров и масла проводилась каждый год без наезда 10к километров. За период владения по авто систематически проводился ряд технических работ с целью приведения в порядок (замена радиатора печи, заглушек блока двигателя, промывка системы охлаждения, реставрация ходовой и т.д.). Отдельное внимание уделено реставрации сидений в части замены пружинных каркасов водительского сиденья, дополнительное укрепление прокладок передних кресел и заднего дивана, отдельные элементы поврежденной обивки были заменены. Противотуманные фары заменены исключительно на полностью оригинальные (обклеенные бронепленкой) с учетом всех креплений и футляров в соответствии с кодификацией по каталогу авто. Также в защитную пленку полностью обтянуты передние фары. В 2024 году заменен новый аккумулятор и передняя левая пружина (также приобретена новая правая пружина, которая добавляется к автомобилю). Автомобиль не в идеале, не коллекционного состояния, однако сохранен в максимально возможном состоянии в оригинале за период его эксплуатации. Без колхоза и т.д. К авто добавляется ряд запчастей.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?