Автомобиль неисправен, застучал мотор.
Автомобиль в хорошем состоянии. Мотор М43В19. Работает как на газе так и на бензине. По дополнительным вопросам звоните
авто не бите, не гниле, доглянуте. Володимир. тел
По машине все работает без нареканий, мотор м30б35.Работает камера заднего вида,круиз контроль,полный бортовой компьютер показывает какой расход топлива,также по заднему бамперу молдинги на покраске,передний подбитый бампер но есть обычный целый передний бампер.Стоит заваренный редуктор.По ходовой все отлично.Также стоит газ вписанный.
Доброго дня, продаю автомобіль в гарному стані, технічно повністю обслужений, нічого не стукає ніде не підтікає робити нічого не потрібно, автомобіль вартий уваги.Більше детальніше за номером Андрій Можливий торг.
Классика на полном ходу заменен комплект оплетения, проводился капремонт кузова замена тормозных колодок вложений не требует.
Детали по телефону
Огромный "+" этого авто – оно не поддается коррозии, "гнили" нет вообще, лакокрасочное все родное, не битая не рисованная. Богатая комплектация, все электричество и кнопки работают, салон сохранен не прокуренный. Автомобиль полностью обслужен, ездит каждый день. Заменены все жидкости и расходники. Ходовая – ОК. На 190 тыс. заменил цепи ГРМ (SWAG IWIS (800$)), на 200 тыс. ревизия мотора (новые кольца, вкладыши,. .., и все прокладки (1200$)), новый АКБ AGM и многое другое. Очень комфортно и динамично, экономно и не очень, в зависимости от стиля езды. При осмотре расскажу более подробно.
переерстрація деталі за телефоном
Автомобиль в хорошем состоянии, ездит девушка. Есть некритические повреждения по заднему бамперу. Технически обслужен, ходовая часть не стучит, посторонних стуков и шумов нет, салон требует химической чистки. Есть газ, но нужно заменить ЭБУ газа и докинуть проводку к форсункам, не вписан. Зимняя резина новая, в прошлом сезоне была куплена. Присутствует торг реальному покупателю. Все детали по номеру телефона **********
Продается BMW E34, легендарная классика немецкого автопрома. Автомобиль в хорошем состоянии как для своих лет, ухожен и обслужен. Под капотом надежный 2.0 бензиновый двигатель, работает ровно, не дымит, масла не бере. Коробка передач работает без замечаний. Ходовая часть перебрана, ничего не стучит, едет мягко и уверенно. Кузов в нормальном состоянии, без критических моментов, выглядит достойно. Салон сохранен, не затерт, все работает. Авто полностью на ходу — сел и поехал. Идеальный вариант как для ежедневной езды, так и для любителей классических BMW. ? Документы в порядке ? Возможен торг у автомобиля ? Детали по телефону
Автомобиль на ходу. ГБО 4 поколения. Кузов сварен, заменены пороги и дно. Заменены задние амортизаторы и пружины на новые. Восстановлена выхлопная система. Заменена помпа, термостат и задний левый подшипник ступицы. Нужно немного восстановить краску на порогах и дверях.
Купил где-то полгода назад, нет возможности заниматься, газ/бензин, за информацией пишите в телеграм.
Машина в не очень хорошем состоянии, но есть куда приложить руки • Требует замены подвесного (время от времени под нагрузкой хочет залезть в салон), выжимного подшипника и заднего сальника коробки, а также передней резины (некоторое время ездила без развала и вылезла гуля, от которой идет вибрация) • На холодную стучит гидрокомпенсатор • Дыма нет, масло ест только под очень большими оборотами • Есть моменты по кузову и лкп • Стоит ГБО 4 (вписано) • Музыка играет, все лампочки работают • Люк в одном положении заедает, нужно отрегулировать • Вся передняя ходовая, кроме стоек, новая полностью • По задку, за последний год, заменялись только подшипники • Обогрев заднего стекла работает • Мотор работает ровно (при мне меняли прокладку гбц (victor reinz), вместе с ней сальники и промывали гидрики, на тот момент с ними проблем не было), хон хороший без задиров • Дополнительно нужно поставить тросы на регулировку «духовки», их попросту нет • За дополнительными вопросами, фото пишите/звоните
Требует незначительных вложений.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?