Таких автомобилей было выпущено около 28 тыс, в Украине думаю их есть пара шт, в таком состоянии и комплектации. Продам BMW e30, 325iх, полный привод, мотор м20в25, 2.5 литра на 172 л.с. при весе 950 кг, едет очень хорошо. Все работает, без колхоза и кривых рученят. Была проведена небольшая реставрация проблемных мест. По машине все в оригинале, некоторые детали кузова красились, некоторые в родной краске. По мотору, корбкам и полному приводе нареканий нет, все сухое, все работает отлично. Все кнопочки, датчики. Все в оригинале, хомутики, болтики и т.д. Авто имеет АВС, и люк. Кожа вся родная без перешивов, подогрев сидений работает, 4 стеклоподъемника заводские родные. Что менялось из запчастей, ставился оригинал или качественный заменитель. Полный привод без электроники тянет, дай бог, на любом покрытии. С документами порядок, полное переоформление. Два владельца в Украине, другие переоформления из-за семейных обстоятельств. С реальным ценителем, покупателем по цене можем разговаривать. Площадки, сайты, перекупщиков просьба не беспокоить.
Продам E30 m10b18 карб Владею 5 лет, переоформление. Выполненные работы: Кузов: -Поваренное днище -Поварено дно багажника -Новые передние крылья (Передние стаканы на месте, без сварочных работ) -Полная покраска кузова 2 года назад Салон: -Полностью перешит в кожу -Кулиса Golev -Передние ЕСПЛ -По машине новая проводка, уложена по схеме. Ходовая часть: -Полностью новая ходовая, все, что можно заменить, заменял на новое. -Установленный задний стабилизатор. Ничего не гремит. Отдаю много запчастей, как по технике, так и по салону. Есть моменты, которые нужно доделать, но минимальные, сам сделать не успел. Авто все время хранилось в гараже, в плохую погоду по возможности не ездил, эксплуатировалось для удовольствия. Авто сейчас находится в таком виде, как на видео.
заменены масла фильтра, мылись форсунки, заменены бензонасос, свечи провода, установлено гур и дисков и тормоза с зада, каждый день в ходу, переоформление.
Автомобиль хочу, но нужно заниматься Не работает тахо и спидометр, блютуз магнитола
BMW e30 1987 2.4td Полная капремонт двигателя 30к км назад, все по оригиналу Замена ГРМ 2к км назад Восстановлен ТНВД, настройка на эконом режим Балансировка карданного Задний редуктор 25% блокировки Передние колодки карбоно-керамика Powerstop Вакуумник с e39, тормоза резче Покрашена в начале 2025 Обвес Мтех 1 Диски Azev r16 Шина Michelin pilot sport 3 Восстановленные фары Bosch Туманки новые Потолок черная алькантара Рулевой кожух есть, оригинал в хорошем состоянии, отдам Продажа с другой магнитолой Нужно поиграться с обвесом, выставить норм зазоры На дисках 5 стиль цена будет ниже на 300 долларов Telegram: l0pp0l Viber, WhatsApp, tg: ноль девять девять четыре восемь ноль девять ноль восемь восемь; Ноль пять 0 шесть 8 семь 3 семь 4 пять Или пишите на авториа
Усі питання за тел
BMW E30 316i со свапнутым двигателем от Е34 M50B20, который документально оформлен. Установлены передние полуковши Recaro, салон комплектный. Люк не течет. Доработана система охлаждения, установлен электровентилятор от Е34 на две скорости через датчики и реле. Радиатор от Е36. В комплекте отдам заваренный редуктор, который шел с машиной при покупке.
Автомобиль находится в одной семье с 2005 года и использовался исключительно для личных целей. Это не проект, не авто после нескольких перекупщиков и не автомобиль с неизвестной историей. Все годы эксплуатации за ним тщательно следили и своевременно обслуживали. Отдельно стоит отметить условия хранения. Более 20 лет автомобиль находился на постоянной стоянке под капитальным навесом, закрытым сверху, спереди и с боков. Благодаря этому кузов был надежно защищен от дождя, снега, града, прямых солнечных лучей и резких перепадов температур. Такие условия хранения позволили сохранить лакокрасочное покрытие, уплотнители, пластиковые элементы и салон в хорошем состоянии. При этом автомобиль регулярно проветривался естественным образом без накопления влаги и конденсата. На машине никогда не экономили. Масло и фильтры менялись ежегодно независимо от пробега, а не по принципу «пока едет — ничего не трогаем». Все работы фиксировались, ведутся записи обслуживания. При малейшем признаке неисправности проблема устранялась сразу, не дожидаясь серьезных поломок. Для обслуживания использовались качественные запчасти, материалы и проверенные сервисы. Также выполнены следующие работы: • заменена рулевая рейка с рулевыми тягами; • полностью заменена выхлопная система; • установлены новые передние тормозные колодки; • выполнена замена масла в коробке передач; • выполнена замена масла в заднем мосту. Автомобиль полностью на ходу и не требует срочных вложений. Это семейное авто для тех, кто ценит надежность, честное техническое состояние и историю обслуживания. Считаю, что раньше автомобили создавали инженеры, а не маркетологи. Поэтому при надлежащем уходе такие машины способны дать фору многим авто, которые на 10–15 лет моложе. Этот BMW именно из таких экземпляров. Готов к любым проверкам на СТО. Предлагаю приехать на осмотр. Уверен, состояние автомобиля приятно удивит того, кто понимает, что такое ухоженная классика. Пишите в Viber или звоните.
Привет !! Авто передалось в наследство от Отца (покупал в Германии в 1998 году). На авто есть проблемные места в арках и порогах. Все запчасти оригинальные. Без ДТП
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?