Пригнал для себя в 2019 году. С тех пор я один владелец. В машину вложил немного, потому что купил в хорошем состоянии. За все время наезды чуть больше 60.000км. Я хорошо ее обслуживал и она не нуждается в ремонте. Все работает, если еще на гарантии, масло и фильтра поменял 1000 км назад. Была прыгана уже на газе с хорошим оборудованием. Состояние на пятерку. Не гнилая. Стекло родное кроме лобового. Поймал камень на стекло. Есть незначительные недостатки по краске, но на ее годы, это мелочи. Колеса 15, я не гоняю, но резина летняя уже под замену. Есть еще 4-е колеса зимней резины на этот сезон на металлических дисках и колпаках. Согласен на любую проверку на вашем сто за ваши деньги. Цена такова, потому что машина в очень хорошем состоянии и не нуждается в вложениях. Продаю потому, что сейчас без работы и имею семью. Катализатор есть!!! Не вырезал. Но горит чек. Но машина, мотор работает ровно, хорошо, не дымит. И не берёт масло. И расход хорош. Продаю всем, даже перекупам. Торг минимальный. К примеру, я говорю вложений не нуждается, а на сто показали порванный саленблок, я делаю скидку на запчасть. Все по честному. Всем хорошего дня.
Продам свой автомобиль BMW 530D 11.1999 года выпуска с 3-х л дизельным двигателем M57. На полном уверенном ходу, растаможена, без юридических ограничений. Много лет в одних руках, один владелец в Украине, технически исправна, двигатель не дымит и долива масла не требует, нюансы по кузову присутствуют на фото. Печка и кондиционер работают. Многого было сделано и заменено в процессе эксплуатации, из последнего: заменена система охлаждения (в т.ч. крышка и расширительный бачок) на оригинальную, свечи накала, прокладки коллектора, масло TotalQuartz, фильтры, новый аккумулятор. Куча запчастей и пара зимней резины в подарок. Только переоформление, с глупыми предложениями просьба не беспокоить. Торг реальному покупателю у капота.
Торг у капота
Продам хороший автомобиль в хорошем состоянии по автомобилю все работает подогревы климат все работает на все 100 каждый день на ходу мотор M57 3 литра едет хорошо новый АКБ еще на гарантии
Полностью обслуженное авто
Продам свой Х5, делал его максимально идеальным для себя, но жизненные обстоятельства из-за войны изменились, поэтому вынужден выставить на продажу. Два комплекта резины, новые диски, дорогое итальянское ГБО с доотжигом, свет — это просто день и ночь, новый перешитый салон, максимально надежный и простой двигатель — приятный расход если не топить, но и 200км/ч он едет, до 170км/ч скорость почти не чувствуешь за рулем, очень драйвовое авто, когда садишься за БМВ понимаешь за что его любят, ходовая сейчас в идеале, была полная ревизия. Несмотря на свой возраст все дно в идеале, все саморезы болтики выкручиваются, нет никакой коррозии, в авто вкладывалась мечта… Дорестайловый е53 это самый надежный кроссовер который я только знаю, минимум электроники поэтому коробка, ходовая, полный привод — все работает идеально и не стоит космических денег в обслуживании. Возможна оплата криптой.
Продам собственный автомобиль. Звонить Viber / WhatsApp / Telegram Авто пригнано в 2018 году. Один владелец в Украине в течение 8 лет. Машина эксплуатируется ежедневно, пробег оригинальный и подтвержденный. Есть сервисная книжка, а также европейский отчет по автомобилю. Техническое состояние очень хорошее. За время владения все работы выполнялись вовремя, многие узлы обслуживались превентивно, без экономии на запчастях. Установленные задние амортизаторы и пружины от MONROE для 7серии Е38 с переходником (значительно увеличивает клиренс) Почти новая зимняя, летняя гума, акум Что было сделано: • регулярная замена масла каждые 7 тыс. км (5W40); • двигатель не потребляет масло; • отсутствуют подтекания масла и антифриза; • заменены все основные расходники; • заменено масло в двигателе и КПП; • заменены ремни и сайлентблоки; • на пробеге 430 тыс. км заменен комплект ГРМ и помпа. В ремонте использовались либо оригинальные запчасти, либо качественные аналоги проверенных производителей. Двигатель работает ровно, коробка передач без замечаний. Есть вся история обслуживания. Детально расскажу по телефону. При необходимости сниму любое дополнительное фото или видео. Из недостатков: требуют внимания пороги и одно крыло (можно восстановить или заменить детали в цвет). Автомобиль не требует вложений по технической части и готов к дальнейшей эксплуатации. Цена соответствует состоянию и вложениям в автомобиль. Торг возможен реальному покупателю у капота. Страховой случай, который показывается — задел зеркало припаркованной машине, есть фото.
BMW 320d E46, 2.0 дизель, механика. Автомобиль на ходу. Кузов чёрного цвета, салон кожаный. Установлены литые диски, хорошая тонировка. Кожаный мультируль с кнопками управления, подогрев передних сидений, электростеклоподъёмники, кондиционер/климат-контроль. Машина выглядит достойно для своих лет, салон ухоженный, двигатель дизель 2.0. Документы в порядке, переоформление. По машине есть нюансы по кузову и салону, всё покажу при осмотре. Торг возле авто. Документи в порядку, готовий до переоформлення. Деталі та додаткові фото за запитом. Реальним покупцям – торг біля капота.
Авто в отличном состоянии, все нюансы по кузову устранили, двигатель без вопросов, ничего нигде не течет, ходовая часть в отличном состоянии. За детальной информацией звоните.
Машина в данный момент в Европе. Машина пригнана з Німеччини, я другий власник в Україні, 3 ключа, оригінальний пробіг, не бита, зроблені задні арки, іржі немає, 3л автомат, працює тихо, шкіряний салон, два комплекти килимків (другі оригінальні бмв велюр) підігріви, мульти кермо, круїз, андройд монітор, 18 диски, кондиціонер працює, двигун та коробка обслужені, заміна масла та всіх фільтрів 1к км тому, продаж не запланований у зв'язку з обставинами. Також було замінено: Передняя ходовая: Передние саленблоки рычагов Тяжки стабилизатора Рулевые наконечники Monroe Реставрация рычагов Задняя ходовая: Задний салентблок редуктора Задние амортизаторы Bilstein Подшипник задней ступицы Са-блок цапфы(верхний, нижний, передний) lemferder Са-блок заднего прямого рычага внутренний lemferder Са-блок заднего подпружинного рычага внутренний lemferder Колодки передні ZIMMERMANN Гальмівні диски ZIMMERMANN Новый интеркулер Термостат новый оригинал Магістральний насос палива Паливний насос у зборі Всі нові склопідйомники Нова літня гума Michelin PL5 Машина на мені, тільки переоформлення. Майданчики, автобізнесмени не турбувати. Додаткові фото, відео можу зробити. Огляд в Болграде , пишіть на вайбер, тг, чи тут
Авто в хорошем состоянии, детали по телефону!
Авто в кожен день на ходу,потребує малих вкладень
Авто у меня три года, перебранный мотор (смотрите фото) — не ест масло вообще, антифриз тоже никуда не девается). Ходовая перед, зад (стойки, пружины, рычаги) — все новое lemforder, TRW или другие дорогие аналоги. Тормозные диски колодки новые. Скрипов по салону нет. Топливный фильтр новый, насос тоже (тюнингованный), менялись лямбды, датчики распредвала, форсунки полгода назад были на стенде, свечи новые, прокладки клапанной менялись (с резинками) — немного мокнет задний сальник (тоже менялся), масло коробка и редуктор менялось в прошлом году. Масло лил ХАДО раз в 8-9к км, боком не давал, кузов ровный, был удар по левой стороне (до меня хз когда) Фары оригинал! не depo или другие аналоги установленного нового бензобака Двери в зазоре, капот и багажник тоже Недавно втащил левое заднее крыло (фото есть) Заменен бензобак Авто три года каждый день на ходу, и ни разу не подвело, вкладывал душу, средства не жалел Из косяков, удар в заднее левое крыло, разбитое лобовое (трещина со стороны салона), насос ГУР, салон в очень хорошем состоянии, белые ворсовые коврики (не ева)) Комплектация топ - задняя шторка, подсветка ручек из салона и с улицы и все работает, датчик дождя, подогрев перед, зад, массаж перед, ломаные спинки, 3-х зонный климат, гидропривод багажника (не работает, насос гидропривода есть, трабла в мозгу управления - не было времени и желания сделать) Кондей заправлен Мотор валит как дурак на 8 цилиндров, 7,2-7,5 до 100, 240 кладет с легкостью (на гоночном треке) Коробка мною не делалась, но предыдущий владелец сделал качественно Любые проверки на профильных станциях — велкам По всем вопросам в вайбер, или вотсап Продажа через переоформление, авто в Киеве За дополнительными фото, видео обращайтесь Тачка привлекает внимание максимально, да и дарит безумные эмоции Газа никогда не было Реальный расход если интересно)) 13-15 город, 10 трасса. если валить 20+ Если ехать в режиме бомжа - когда-то было 9,2 по трассе (90-100км ч)
Машина в хорошем состоянии. Кузов в родной краске, кроме заднего левого крыла. Крыша перекрашена в черный. Пороги родные. По кузову есть рыжики, но не критичные. Коробка механика 6ст GS6-DZ37 Новое сцепление Турбина 2260 с электронным сервоприводом. Все настроено работает отлично. Webasto с дистанционным запуском Оригинальный обвес и лип спойлер, черный потолок также Два комплекта оригинальных не вареных дисков: лето R18 32й стиль разноширокие шины Michelin зима R17 66 стиль разноширокие шипованные Michelin Запаска также 66 стиль, требует ремонта Комплект для замены моторного масла и воздушный фильтр в подарок
Авто в хорошем состоянии, ухоженное и полностью на ходу. Есть CarPlay, что позволяет удобно пользоваться навигацией, музыкой и звонками прямо с экрана. Машина комфортная, динамичная и приятная в управлении. Салон опрятный, технически без критических замечаний. Незначительные дефекты по крыше после прилета
BMW e39 m57 мотор 3.0 дизель Авто технически исправно, мотор и коробка передач без нареканий Есть нюансы по кузову, нужно варить пороги Ходовая часть перед и зад без нареканий
м 57 механика переоформление на ходу каждый день торг не гнилая
BMW 530d E39 • M57 • 2000 г.в. Продам BMW 530d E39 с дизельным двигателем M57 3.0. - Год: 2000 - Пробег: 429 916 км - Двигатель: M57 3.0 дизель - АКПП - Stage 1 — прошиты двигатель и АКПП - Капитальный ремонт двигателя и коробки выполнен на 424 000 км - Новая летняя резина - В комплекте зимняя резина За последние 3 года автомобиль проехал всего около 20 000 км. Использовался преимущественно как автомобиль выходного дня. На обслуживании и ремонтах не экономил — автомобиль делался для себя. После прошивки АКПП изменилась логика её работы: при сбросе газа коробка сбрасывает нагрузку, что дает более свободный накат. Не гнила, днище обработано от коррозии. Автомобиль вложений не требует. Сел и поехал. Живая E39 с M57, которая обслуживалась и использовалась для себя.
Автомобиль на ходу все работает есть следы эксплуатации
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?