Хорошая игрушка в хорошей комплектации и в отличном состоянии. Очень много допов и доработок. Две лебедки, два комплекта резины с дисками, подсветки днища и салона, музыка, обогреватель салона и многое другое. Вложений не нуждается.
Квадроцикл BRP Rally 200. Производство: Канада. Год выпуска 2006 года. хорошее состояние, гаражное хранение, есть незначительные царапины пластика, учитывая год мелочи. Технически исправный. Заводится с полуоборота. Работает без замечаний. На ходу. Целый пластик. Резина оригинальная, уже лосковатая. -отвечу на все вопросы
Всем привет. Предлагается вашему вниманию официальная игрушка с большим количеством дополнительных опций в виде силового бампера с лебедкой, выносного вверх радиатора, дополнительного света. Есть шнорхель, дополнительный бак на 10 литров, навигатор, подогрев ручек и курица газа, расширители арок, полная защита рамы и подвески, задний бампер и 2 лебедки с кевларовым тросом. Весь пакет документов из салона. Торги не интересуют.
OUTLANDER MAX DPS 1000R Двигун Rotax, 101 к.с., робочий об’єм – 999 см3, V-подібний, з двома верхніми розподільними валами, з рідинним охолодженням Система динамічного рульового керування з трирежимним підсилюва- чем (DPS) • Інтелектуальна система гальмування двигуном (іЕВ) і режими їзди • Самоблоковний передній диференціал Visco-Lok† QE • 26-дюймові шини на 14-дюймових алюмінієвих дисках • 4-дискова гальмівна система • Цифровий дисплей з діагоналлю 7,6 дюйма завширшки • Повний захист днища • Передній вставний багажний кофр • Задній знімний багажний кофр • Відділення для телефона • Фірмові світлодіодні світлові прилади амортизатори двотрубні Варіатор із первинною муфтою pDrive, Передачі: L / H / N / R / P Приводний механізм Режими: привід на 2 колеса / повний привід з самоблоковним переднім диференціалом Visco-Lok† QE Режими: робочий, стандартний, спортивний Інтелектуальна система гальмування двигуном (іЕВTM) Д х Ш х В 240.8 x 123.2 x 143.2 см Гарантія 2 роки
OUTLANDER MAX XT-P 1000R Двигун Rotax, 101 к.с., робочий об’єм – 999 см3, V-подібний, з двома верхніми розподільними валами, з рідинним охолодженням Система динамічного рульового керування з трирежимним підсилюва- чем (DPS) • Інтелектуальна система гальмування двигуном (іЕВ) і режими їзди • Передній диференціал Visco-4Lok† • Амортизатори FOX† 1.5 PODIUM† QS3 • 27-дюймові шини XPS Trail King 2 для їзди бездоріжжям • 14-дюймові алюмінієві диски • 4-дискова гальмівна система • Лебідка з тяговим зусиллям 1588 кг з синтетичним тросом • 7,6-дюймовий завширшки сенсорний дисплей • Повний захист днища, передній бампер, задній бампер • Передній стабілізатор поперечної стійкості • Алюмінієве кермо конусоподібної форми зі спортивними захисними щитками • Відділення для телефона і зарядна розетка USB • Передній вставний багажний кофр • Задній знімний багажний кофр • Сидіння спеціальної серії • Фірмові світлодіодні світлові прилади Газові амортизатори FOX Piggyback Д х Ш х В 224,6 x 123,1 x 124,5 см Гарантія 2 роки
OUTLANDER MAX XT 850 Двигун Rotax, 82 к.с./ 89,5 Нм, робочий об’єм – 999 см3, V-подібний, з двома верхніми розподільними валами, з рідинним охолодженням Трирежимний динамічний підсилювач керма (DPS) • Інтелектуальне гальмування двигуном (iEB™) • Передній диференціал Visco-Lok† QE з автоматичним блокуванням • 26 дюймові спеціальні трейлові шини XPS Trail King 2 • Лебідка 3500 фунтів (1588 кг) • 7,6-дюймовий завширшки сенсорний дисплей • Повний захист днища, передній бампер, задній бампер • Відділення для телефона і зарядна розетка USB • Передній вставний багажний кофр • Задній знімний багажний кофр Варіатор із первинною муфтою pDrive, Передачі: L / H / N / R / P Приводний механізм Режими: привід на 2 колеса / повний привод із самоблоковним переднім диференціалом Visco-Lok† QE Режими керування: робочий, стандартний, спортивний Інтелектуальна система гальмування двигуном (іЕВTM) Світлодіодні фари і задні ліхтарі Д х Ш х В 252 x 123,2 x 143,2 см Гарантія 2 роки
Traxter PRO DPS HD10 Найкращий у галузі кузов 180 x 138 см, який легко перетворюється на безбортову платформу і самоскидний кузов Нижній ящик для вантажу місткістю 316,5 л Передній диференціал Visco-Lok QE Система динамічного рульового керування з підсилювачем 28-дюймові шини, 14-дюймові литі алюмінієві диски Гарантія 2 роки
Can-Am Traxter 6X6 DPS HD10 Найкращий у галузі кузов 180 x 138 см Найкраща у галузі буксирувальна потужність 1361 кг Передній диференціал Visco-Lok QE Система динамічного рульового керування з підсилювачем 27-дюймові шини, 14-дюймові литі алюмінієві диски (82 к.с.) / 69 фунт-фут, Rotax® 976 куб.см, V-подібний, рідинне охолодження Інтелектуальне керування дросельною заслінкою (iTC™) з електронною системою подачі палива Впорскування палива (EFI) Трансмісія PRO-TORQ CVT Система (QRS), вентиляція високого потоку повітря та електроніка Захист приводного ременя Екстра-L / H / N / R / P Трансмісія 4WD / 6WD з можливістю вибору з автоблокуванням Visco-Lok† передній диференціал Електронний контроль спуску з підйому Режими ECO™ / ECO™ Off / Work Динамічний підсилювач керма (DPS™) Д x Ш x В 154,1 x 64 x 78 (391,5 x 162,5 x 198,1 см) Колісна база 115,5 дюймів (294 см) Кліренс 13 дюймів (33 см) Розміри вантажного ящика 72 x 54,5 x 10 дюймів (180,3 x 138,4 x 25,4 см) Вантажопідйомність 454 кг Гарантія 2 роки
TRAXTER X MR HD10 Передній диференціал Smart-Lok • Повітрозабірник двигуна і впускний/випускний отвори варіатора • Гальмівний механізм з фіксацією • Багатомісне нероздільне сидіння VERSA-PRO з боковою підтримкою • 7,6-дюймовий (19,3 см) цифровий дисплей з клавіатурою • 162,5 см завширшки з вигнутими А-подібними важелями • Фірмові світлодіодні світлові прилади Can-Am • 30-дюймові (76,2 см) шини XPS Swamp Force • Лебідка з тяговим зусиллям 2041 кг • Посилений передній сталевий бампер • Повний захист днища з високомолекулярного поліетилену • Звуковий сигнал і бокові дзеркала Rotax, робочий об’єм - 976 см3, V-подібний, з рідинним охолодженням, з повітрозабірни-ком стратегічного розташування, 82 к.с. (61 кВт) Трансмісія Варіатор PRO-TORQ з системою швидкого реагування Двотрубні газонаповнені амортизатори Профільований каркас із системою захисту при перекиданні (ROPS) Д х Ш х В 328,6 х 162,6 х 208,3 см вага 792 кг гарантія BRP на 2 роки
Сист. динамічного кермового керування з трирежимним підсилювачем (DPS) Двигун Rotax ® АСЕ (поліпшена ефективність згоряння палива) палива), одноциліндровий, 650 см. куб., з рідинним охолодженням, 40 к.с. Електронне упорскування палива (EFI) Варіатор з первинною муфтою pDrive, Передачі L/H/N/R/P Режими: привід на 2 колеса / повний привід з переднім диференціалом, що самоблокується Visco-Lok QE Передня підвіска Подвійні A-подібні важелі/ довжина ходу 24,8 см Передні Задні амортизатори Двотрубні Задня підвіска Подвійні A-подібні важелі/ довжина ходу 26 см Колісні диски XPS Trail Force 26 x 8/10 x 14 дюймів (66 x 20.3/25.4 x 35.6 см) Передні та задні шини 25 x 8/10 x 12 дюймів (63.5 x 20.3/25.4 x 30.5 см) вага 356,1 кг Д х Ш х В 239,2 х 120,9 х 122 см Колісна база 153,5 см Дорожній просвіт 30,5 см Місткість відділень для речей 34 л Буксирувальна потужність 830 кг Місткість паливного бака 19,5 л Висота сидіння 98 см багажник Передній: 54,4 кг Задній: 109 Повний захист днища Світлодіодні фари Гарантія 2 роки
RXP-X 325 ЦЕЙ НЕПЕРЕВЕРШЕНИЙ ПЕРЕГОНОВИЙ ГІДРОЦИКЛ ПОЄДНУЄ В СОБІ ПОТУЖНІСТЬ, КЕРОВАНІСТЬ І КОНТРОЛЬ Найпотужніший двигун у лінійці Sea-DooRotax 1630 ACE – 325 для гідроциклів у світі Точний контроль керування і керованість Пасажиромісткість:до 2 осіб Гідравлічний демпфер керма Конструктивні особливості X-Performance Капот із вуглецевого волокна Рульова колонка iBR® – інтелектуальна система гальмування і заднього ходу Система регулювання диференту (VTS™) розширеного діапазону Ключ радіочастотної системи безпеки з цифровим кодуванням D.E.S.S. Водонепроникне відділення для телефона Система швидкого кріплення додаткового приладдя LinQ Ширококутні дзеркала Округлі рукоятки керма Килимки в нішах для ніг Велика платформа Об’єм паливного бака 70 л Рукавичний ящик 9,7 л Передній багажний відсік 143 л Система шумозниження D-Sea-Bel™ Корпус T3-R™ Матеріал Скловолокно Спортивний режим • Економічний режим (ЕСО) • Режим повільної швидкості • Регулятор швидкості • Контроль стартів Гарантія 2 роки
OUTLANDER MAX DPS 700 Двигун Rotax® АСЕ (покращена ефективність згоряння палива), одноциліндровий, 650 см.куб., з рідинним охолодженням, 50 к.с. Інтелектуальна система керування дроселем (iTC™) з електронним впорскуванням палива (EFI) Трансмісія Варіатор з первинною муфтою pDrive Передачі L/H/N/R/P Приводний механізм Режими: привод на 2 колеса / повний привод із самоблоковним переднім диференціалом Visco-Lok QE Сприяння в керуванні Експлуатаційні режими: робочий/ стандартний/ спортивний Підсилювач рульового керування Система динамічного рульового керування з трирежимним підсилювачем (DPS) Система динамічного рульового керування з трирежимним підсилювачем (DPS) • Експлуатаційні режими: робочий / стандартний / спортивний • Самоблоковний передній диференціал Visco-Lok QE • Повний захист днища вага 356,1 кг Д х Ш х В 239,2 х 120,9 х 122 см Колісна база 153,5 см Дорожній просвіт 30,5 см Висота сидіння 98 см Вантажомісткість багажників Передній: 54,4 кг Задній: 109 кг Місткість відділень 3 Гарантія 2 роки
MAVERICK MAX X RS TURBO RR SAS 195 к.с., трициліндровий двигун з турбонаддувом Rotax ACE (покращена ефективність згоряння) 900 см3 , з рідинним охолодженням, із вбудованим проміжним охолоджувачем і високопродуктивним повітряним фільтром Система подачі палива Система інтелектуального керування дроселем (iTC) з електронним впорскуванням палива (EFI) Трансмісія Варіатор із системою швидкого спрацьовування X (QRS-X) і посиленою вентиляцією, L / H / N / R / P Система блокування переднього диференціала Smart-Lok • Амортизатори FOX 3.0 PODIUM RC2 з перепускним клапаном • 14-дюймові алюмінієві колісні диски з бедлоками • 30-дюймові шини Maxxis Bighorn 2.0 • Ремені безпеки з кріпленням у 4 точках з м’якими наплічниками • Посилений повний захист днища з високомолекулярного поліетилену • Повнорозмірний дах Цифрова приладова панель із дисплеєм діагоналлю 7,6 вага 843 кг Рама / каркас Двофазна сталь 980 Д х Ш х В 419,1 х 184,7 х 174 см бак паливний 40 л Гарантія 2 роки
SPARK TRIXX 3 UP (ТРИМІСНИЙ) Більша задня платформа з точками кріплення системи LinQ Кермо з регульованою рульовою колонкою Вузьке сидіння Ключ радіочастотної системи безпеки з цифровим кодуванням (D.E.S.S.) (за дод. замовленням) Система швидкого кріплення допоміжного приладдя LinQ Система швидкого кріплення допоміжного приладдя LinQ Lite Протиковзні підніжки Панелі для захисту колін водія Рукоятки керма з упорами для долонь Буксирний гак Ремінець на сидінні Охолодження Замкнена система охолодження (CLCS) Система заднього ходу Електронна система iBR* Тип палива Бензин з октановим числом 95 Система дроселя Система iTC™ (інтелектуальне керування дроселем) Вихлопна система Система шумозниження D-Sea-Bel™ Довжина (від бампера до бампера) 305 см Ширина 117 см Висота 107 см Вантажомісткість 224,5 кг Об’єм паливного бака 30 л Рукавичний ящик 2.68 л Передній багажний відсік 42 л (опція) Гарантія 2 роки
Rotax, робочий об’єм - 976 см3, V-подібний, з рідинним охолодженням, 65 к.с. (48 кВт) Система подачі палива Інтелектуальна система керування дроселем (iTC) з електронним впорскуванням палива (EFI) Трансмісія Варіатор PRO-TORQ із системою швидкого реагування (QRS), Електронна Система Захисту Повідного Паса, більш низька передача та інтенсивна вентиляція зі стратегічно розташованим повітрозабірником та вихлопом CVT Extra-L / H / N / R / P Приводний механізм Режими Turf (їзда по м’якому ґрунту) / привід на 2 колеса / повний привід із самоблоковним переднім диференціалом Visco-Lok† Допомога в рульовому керуванні Електронна система контролю стійкості на спуску, режими ЕСО / ЕСО Off / Work Підсилювач рульового керування Система динамічного рульового керування з підсилювачем (DPS) XPS Trail Force 27 x 9 / 11 x 14 дюймів (68.6 x 22.9 / 27.9 x 35.6 см) Цифровий дисплей 4,5 дюймів (11,4 см) завширшки Вбудований передній сталевий бампер Центральний захист днища з високомолекулярного поліетилену Гарантія 2 роки
