Продам гідроцикл BRP Sea-Doo Spark + лафет Яскраво-зелений гідроцикл у відмінному стані. Легкий, маневрений та дуже економічний у витраті пального — всього 7–8 літрів на годину. Ідеальний варіант для відпочинку на воді. Э ще такий тільки червоний мотогодин 150 ? Марка/модель: BRP Sea-Doo Spark ? Стан: відмінний, готовий до сезону ? Колір: зелений з чорним ? Витрата пального: 7–8 л/год ? Документи в наявності ? Є причіп для транспортування Гідроцикл не вимагає значних витрат в обслуговуванні, простий у керуванні, підходить як для початківців, так і для досвідчених любителів активного відпочинку. ? Чудовий варіант для річки чи моря — легкий старт, динамічний розгін та максимум емоцій від катання.
СТВОРЕНО З ДУМКОЮ ПРО БРУД. Модернізовано для максимізації потужності Rotax® 850, отримайте лебідку на 3500 фунтів із синтетичним тросом, модернізовану підвіску, колеса та НОВІ 30-дюймові шини XPS Swamp king XL, які допоможуть вам проїхати найгіршу, найбруднішу місцевість. Тепер, з переміщеним переднім бампером, спеціальним заднім багажником для бруду з вбудованими ручками та в поєднанні з відомим переднім диференціалом Can Am Visco-4Lok, гра змінилася. Підняті повітрозабірники та вихлопні канали варіатора й двигуна Переміщений радіатор Переміщений передній бампер Газові амортизатори SHOWA Алюмінієве конусоподібне кермо з J-подібним гаком, підняте на 2,5 см, грязьові рукоятки керма #SKU 0004LTC00 КОНСТРУКТИВНІ ОСОБЛИВОСТІ ? Підняті повітрозабірники та вихлопні канали варіатора й двигуна ? Переміщений радіатор ? Вентилятор високопродуктивного радіатора з електромотором потужністю 120 Вт та охолодженням об’ємом 500 см3 ? Трирежимне динамічне рульове керування (DPS) ? Інтелектуальне гальмування двигуном (iEB) і режими їзди ? Передній диференціал Visco-4Lok† ? Газові амортизатори SHOWA ? 30-дюймові спеціалізовані шини для їзди по грязі XPS Swamp King XL ? 14-дюймові алюмінієві диски ? 4-дискова гальмівна система ? Лебідка 3500 фунтів із синтетичним тросом ? 7,6-дюймовий цифровий дисплей ? Повний захист днища, винесений передній бампер із кріпленням для лебідки, задній бампер ? Алюмінієві підніжки ? Місце для зберігання та USB- зарядний пристрій ? Сидіння спеціальної серії Характеристики продуктивності: ? Спеціально відкалібрований варіатор ? Алюмінієве кермо з J-подібним гаком і грязьовим ременем Естетичні характеристики: ? Фірмові світлодіодні фари ? Опція кольору LOFT GREEN SATIN
2026 DEFENDER X MR HD11 ОСНОВНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ КОМПЛЕКТАЦІЇ • Передній диференціал з технологією Smart-Lok • Динамічне підсилювач керма (DPS) • Обмежувач швидкості • Механізм утримання гальм • Ширина 65 дюймів з арочними подвійними А-подібними важелями та стабілізатором поперечної стійкості • 30-дюймові шини XPS Swamp Force з 14-дюймовими алюмінієвими дисками • Перенесена лебідка 4500 фунтів (2041 кг) із синтетичним тросом та функцією автостоп • Повністю посилена пластикова захисна пластина HMW • Великий посилений передній бампер • Сталеві захисні щитки від каменів • Широкі бризковики • Передній анкер • Світлодіодні фари, світлодіодні задні ліхтарі з ліхтарем заднього ходу та світлодіодний підпис
Traxter MAX DPS HD9 ВІЗЬМІТЬ ВЛАДУ В СВОЇ РУКИ. Зручний динамічний підсилювач керма перетворює TRAXTER MAX DPS на робочу конячку, яка робить вашу роботу ще простішою. Додайте до нього полегшені колеса та шини, адаптивне сховище, Visco-Lok QE 4WD - і зробіть свою справу. Основні характеристики TRAXTER MAX Передній диференціал Visco-Lok† з автоматичним блокуванням Динамічний підсилювач керма Шини XPS Trail Force 27 x 9/11 x 14 дюймів на 14-дюймових литих алюмінієвих дисках ДВИГУН Тип RotaxTM, 976 см3, V-подібний, з рідинним охолодженням, 65 к.с. (48 кВт), 80 Нм Система подачі палива Інтелектуальна система керування дроселем (iTCTM) з електронним впорскуванням палива (EFI) Трансмісія Варіатор PRO-TORQ із системою швидкого реагування (QRS), з посиленою вентиляцією і електронною системою захисту повідного паса, Extra-L / H / N / R / P Приводний механізм Режими Turf (їзда по м’якому ґрунту) / привід на 2 колеса / повний привід із самоблоковним переднім диференціалом Visco-Lok† Допомога в рульовому керуванні Гальмування двигуном Режими ЕСОTM / ЕСОTM Off / Work Обмежувач швидкості Підсилювач рульового керування Система динамічного рульового керування з підсилювачем (DPSTM) ПІДВІСКИ Передня підвіска Подвійні A-подібні важелі / довжина ходу 25,4 см Передні амортизатори Двотрубні газонаповнені амортизатори Задня підвіска Торсіонна підвіска на поздовжніх А-подібних важелях (ТТА) з зовнішнім стабілізатором поперечної стійкості / довжина ходу 25,4 см Задні амортизатори Двотрубні газонаповнені амортизатори РОЗМІРИ / МІСТКІСТЬ Рама / каркас Профільований каркас із системою захисту при перекиданні (ROPS) Номінальна суха вага* 803 кг Д х Ш х В 389,6 х 161,2 х 193 см Колісна база 294 см Дорожній просвіт 28 см Розміри кузова 96,5 х 138,4 х 30,5 см Вантажомісткість кузова 454 кг Механізм нахилу кузова - Допустиме навантаження на задній відкидний борт 113,4 кг Місткість відділень для речей Загальна: 42,1 л Буксирувальна потужність 1134 кг Вагтажопідйомність 771 кг Місткість паливного бака 40 л Кількість місць 6 Форма оплати будь яка. Можливий безготівковий розрахунок з ПДВ. Можлива доставка.
Traxter MAX DPS HD9 2025 RotaxTM, 976 см3, V-подібний, з рідинним охолодженням, 65 к.с. (48 кВт), 80 Нм Система подачі палива Інтелектуальна система керування дроселем (iTCTM) з електронним впорскуванням палива (EFI) Трансмісія Варіатор PRO-TORQ із системою швидкого реагування (QRS), з посиленою вентиляцією і електронною системою захисту повідного паса, Extra-L / H / N / R / P Приводний механізм Режими Turf (їзда по м’якому ґрунту) / привід на 2 колеса / повний привід із самоблоковним переднім диференціалом Visco-Lok† Допомога в рульовому керуванні Гальмування двигуном Режими ЕСОTM / ЕСОTM Off / Work Обмежувач швидкості Підсилювач рульового керування Система динамічного рульового керування з підсилювачем (DPSTM) Система динамічного рульового керування з підсилювачем (DPSTM) Передня підвіска Подвійні A-подібні важелі / довжина ходу 25,4 см Передні амортизатори Двотрубні газонаповнені амортизатори Задня підвіска Торсіонна підвіска на поздовжніх А-подібних важелях (ТТА) з зовнішнім стабілізатором поперечної стійкості / довжина ходу 25,4 см Задні амортизатори Двотрубні газонаповнені амортизатори • 14-дюймові литі алюмінієві диски Рама / каркас Профільований каркас із системою захисту при перекиданні (ROPS) Номінальна суха вага* 803 кг Д х Ш х В 389,6 х 161,2 х 193 см Колісна база 294 см Дорожній просвіт 28 см Розміри кузова 96,5 х 138,4 х 30,5 см Вантажомісткість кузова 454 кг Механізм нахилу кузова - Допустиме навантаження на задній відкидний борт 113,4 кг Місткість відділень для речей Загальна: 42,1 л Буксирувальна потужність 1134 кг Вагтажопідйомність 771 кг Місткість паливного бака 40 л Кількість місць 6 Приладова панель Цифровий дисплей 4,5 дюймів завширшки Рульове колесо З регульованим кутом нахилу рульової колонки Захист Вбудований передній сталевий бампер Центральний захист днища з високомолекулярного поліетилену • Звуковий сигнал з карлінгом • Дзеркала з лівого та правого боку, схвалені ЄС Гарантія два роки
Трирежимний динамічний підсилювач керма (DPS) ? Обмежувач швидкості ? Інтелектуальне гальмування двигуном (iEBTM) ? Передній диференціал Visco-4Lok ? 26-дюймові шини XPS Trail King, 6-шарові, з 12-дюймовими литими алюмінієвими дисками ? Передній бампер преміум-класу, задній бампер, повний захист днища ? Преміум бардачок з тримачем для мобільного телефону та USB-зарядним пристроєм ? Переднє висувне сховище ? Буксирувальний шар ? Звуковий сигнал, поворотники та дзеркала Двигун Rotax® АСЕ (покращена ефективність згоряння палива), одноциліндровий, 650 см.куб., з рідинним охолодженням, 50 к.с. (37 кВт) Інтелектуальна система керування дроселем (iTCTM) з електронним впорскуванням палива (EFI) Первинний варіатор pDrive з робочим калібруванням Понижена L /H/N/R/P Режими: привід на 2 колеса / повний привід / заблокований повний привід із переднім диференціалом Visco-4Lok Д х Ш х В 239,2 x 120,9 x 137,1 см Світлодіодні фари та задні ліхтарі Лебідка 1588 кг повний захист днища Гарантія 2 роки
Traxter PRO DPS HD10 Найкращий у галузі кузов 180 x 138 см, який легко перетворюється на безбортову платформу і самоскидний кузов Нижній ящик для вантажу місткістю 316,5 л Передній диференціал Visco-Lok QE Система динамічного рульового керування з підсилювачем 28-дюймові шини, 14-дюймові литі алюмінієві диски Гарантія 2 роки
Rotax, робочий об’єм - 976 см3, V-подібний, з рідинним охолодженням, 65 к.с. (48 кВт) Система подачі палива Інтелектуальна система керування дроселем (iTC) з електронним впорскуванням палива (EFI) Трансмісія Варіатор PRO-TORQ із системою швидкого реагування (QRS), Електронна Система Захисту Повідного Паса, більш низька передача та інтенсивна вентиляція зі стратегічно розташованим повітрозабірником та вихлопом CVT Extra-L / H / N / R / P Приводний механізм Режими Turf (їзда по м’якому ґрунту) / привід на 2 колеса / повний привід із самоблоковним переднім диференціалом Visco-Lok† Допомога в рульовому керуванні Електронна система контролю стійкості на спуску, режими ЕСО / ЕСО Off / Work Підсилювач рульового керування Система динамічного рульового керування з підсилювачем (DPS) XPS Trail Force 27 x 9 / 11 x 14 дюймів (68.6 x 22.9 / 27.9 x 35.6 см) Цифровий дисплей 4,5 дюймів (11,4 см) завширшки Вбудований передній сталевий бампер Центральний захист днища з високомолекулярного поліетилену Гарантія 2 роки
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?