Defender Limited CAB HD11.Система опалення, вентиляції та кондиціонування повітря (HVAC) Передній диференціал із системою Smart-Lok Аудіосистема JL Audio Level 2, 2 динаміки 10,25-дюймовий сенсорний дисплей із задньою камерою 30-дюймові шини XPS Trac Force з 15-дюймовими алюмінієвими дисками КОНСТРУКТИВНІ ОСОБЛИВОСТІ • Автоматична система клімат-контролю HVAC (обігрів, вентиляція та кондиціонування) • Радіатор підвищеної ємності з вентилятором і конденсатором • Передній диференціал Smart-Lok • Електропідсилювач керма Dynamic Power Steering (DPS) • Аудіосистема JL Audio Level 2, 2 динаміки • Суцільне скляне лобове скло, що відкидається вгору, з комплектом склоочисника • Повністю пофарбовані в колір кузова двері із замками, електросклопідйомниками та тонованими вікнами • Жорсткий дах із підкладкою та плафоном освітлення • Заднє тоноване скло • Панорамне дзеркало • Обмежувач швидкості • 10,25-дюймовий сенсорний дисплей • Задня камера • Магнето 1700 Вт • Механізм утримання гальма • Ширина 65 дюймів; підвіска з дугоподібними подвійними А-важелями та стабілізатором поперечної стійкості • Шини 30” XPS Trac Force з 15-дюймовими алюмінієвими дисками • Лебідка 4500 lb (2041 кг) із синтетичним тросом і автозупинкою • Суцільний посилений захист днища з HMW-пластика • Потужний передній бампер • Бризковики • Килимки підлоги • Світлодіодні фари, світлодіодні задні ліхтарі з ліхтарем заднього ходу та фірмові світлодіодні світлові прилади
OUTLANDER X MR 1000R ЗРОБЛЕНИЙ ДЛЯ ЇЗДИ ПО ГРЯЗІ. УДОСКОНАЛЕНИЙ ШЛЯХОМ ЗБІЛЬШЕННЯ ПОТУЖНОСТІ ДО МАКСИМУМУ ,ОТРИМАВШИ ДВИГУН ROTAX® 1000R, ЛЕБІДКУ, МОДЕРНІЗОВАНУ ПІДВІСКУ, А ТАКОЖ КОЛІСНІ ДИСКИ Й ШИНИ, ЯКІ ДОПОМОЖУТЬ ВАМ ПРОЙТИ ПО НАЙСКЛАДНІШІЙ, НАЙБАГНИСТІШІЙ МІСЦЕВОСТІ. ВІДНИНІ ЩЕ Й З ПЕРЕДНІМ ДИФЕРЕНЦІАЛОМ VISCO-4LOK. ГРА ЗМІНИЛАСЯ. ДІЗНАЙТЕСЯ БІЛЬШЕ. 101-сильний V -подібний двигун Rotax® зі шноркелем, з впускним і випускним отворами варіатора вищого розташування Додаткова нижча передача Самоблоковний передній диференціал Visco-4Lok Лебідка з тяговим зусиллям 1588 кг.
Defender X mr HD11.Передній диференціал із технологією Smart-Lok Ширина 65 дюймів з аркоподібними подвійними А-подібними важелями та стабілізатором поперечної стійкості 30-дюймові шини XPS Swamp King з 14-дюймовими алюмінієвими дисками Переміщена лебідка вантажопідйомністю 4500 фунтів (2041 кг) із синтетичним тросом та автостопом Повний захист днища, великий передній бампер для важких умов експлуатації, сталеві бічні захисні дуги, широкі крила. Двигун Rotax, 999 см3, трициліндровий, з рідинним охолодженням, 95 к.с., 94,9 Нм. ШИНИ / КОЛІСНІ ДИСКИ Передні шини / задні шини XPS Swamp Force 30 x 9/11 x 14 дюймів Колісні диски 14-дюймові литі алюмінієві ГАЛЬМА Передні Подвійні дискові гальма 262 мм із гідравлічними двопоршневими супортами (32 мм) Задні Подвійні дискові гальма 236 мм із гідравлічними однопоршневими супортами (32 мм) Інше Механізм утримання гальма.
Найкращі конструктивні особливості Outlander MAX Амортизатори FOX† 1.5 PODIUM QS3† Передній диференціал Visco-4Lok† Алюмінієве конусоподібне кермо з щитками для захисту рук Шини XPS Trail King 2 - 27 x 8/10 x 14 на 14-дюймових алюмінієвих дисках з бедлоками Двигун Rotax, 101 к.с., робочий об’єм – 999 см3 , V-подібний, з двома верхніми розподільними валами, з рідинним охолодженням Система подачі пального Інтелектуальна система керування дроселем (iTCTM) з електронним впорскуванням пального (EFI) Трансмісія Варіатор із первинною муфтою pDrive, Передачі: L / H / N / R / P Приводний механізм Режими: привід на 2 колеса / повний привід / заблокований повний привід із переднім диференціалом Visco-4Lok Сприяння в керуванні Режими: робочий, стандартний, спортивний Інтелектуальна система гальмування двигуном (іЕВTM) Підсилювач рульового керування Система динамічного рульового керування з трирежимним підсилювачем (DPS) ПІДВІСКИ Передня підвіска Вигнутий подвійний A-подібний важіль зі стабілізатором.
OUTLANDER MAX DPS 500 СПРАВЛЯЙТЕСЯ З НАЙСКЛАДНІШИМ З ЛЕГКІСТЮ. СИСТЕМА ДИНАМІЧНОГО РУЛЬОВОГО КЕРУВАННЯ (DPS) ПОКРАЩУЄ ЗРУЧНІСТЬ КЕРУВАННЯ І ВІДЧУТТЯ КЕРМА СКРІЗЬ: ВІД КРУТИХ ПОВОРОТІВ НА ПУХКОМУ ГРУНТІ ДО СКЛАДНИХ ТРАС. Двигун Rotax® ACE (покращена ефективність згоряння палива), одноциліндровий, з рідинним охолодженням Світлодіодні фари й хвостові ліхтарі Система динамічного рульового керування з трирежимним підсилювачем Самоблоковний передній диференціал Visco-Lok QE Повний захист днища
Продается официальный мотовездеход Maverick Sport XRC, в хорошем сохраненном состоянии (как новый), выезжал 2 раза. Из дополнительного оборудования: -лобовое стекло с омывателем -боковые двери -передний и задний бампер -лебедка -задний багажный кофр -аудиосистема -оригинальная система отопления BRP -установлены боковые накладки (шторки на дверь) -усиленные 2х точечные ремни безопасности -заднее поликарбонатное стекло -боковые зеркала -дополнительное LED освещение За дополнительной информацией обращайтесь по тел.
BRP Maverick R 2024 Legion Red Установлено - Аудио система SSV Works - Лед балка - Светлый бампер - Полускло - Бампер передний - Бампер зад - Рокслайдеры - Кофры 3шт - Флаг штоки - Сумки дверей Полностью обслужен, делать ничего не нужно !!!
Продам собственный квадроцикл в в хорошем состоянии !Пользовались бережно .Все обслуживание проводилось вовремя . Было сделано: заменены кулаки — передняя часть (без люфтов все четко держит). Полностью заменены масла(двигун/редуктор) Проведено базовое ТО Жужик на полном ходу продаю, так как не нужна Торг присутствует, но не большой !)
Купленный на аукционе в США Заменена проводка, мозги, приборка по родной плате пробег 703 мили плата уцелела, заменены фильтры масла в раздатках в мостах в моторе, полностью обслужен, резина родная 95% растаможен на учете в МРЕО !Торг Все работает, отдам в добрые руки!
Traxter MAX XU HD11 T ABS 2026 створений для Фермерські та комунальні служби, аграрні роботи, лісництва. Будівельні бригади, енергетика, сервісні служби поза асфальтом. Експедиції, мисливські господарства, відпочинок із вантажем. Двигун: Повністю новий 3-циліндровий рядний Rotax HD11 об'ємом 999 см³.Потужність: 95 к.с. та 95 Нм крутного моменту. Трансмісія: Варіатор (CVT) із первинним зчепленням pDrive для плавності перемикання. Кількість місць: 6 дорослих пасажирів (дворядне компонування зі зручними сидіннями Versa-Pro). Габарити (ДхШхВ): 391.5 x 165.0 x 206.0 см.Кліренс та колісна база: Дорожній просвіт 34 см, колісна база 310 см Посилена рама й захист вузлів для роботи поза дорогами Велика вантажна платформа та кріплення аксесуарів LinQ Світлодіодні фари Can‑Am з високою яскравістю Інформативний цифровий дисплей Готовність під лебідку та буксирний гак (залежно від комплектації) Економічні та тяговиті двигуни Rotax серій HD Гарантія 2 роки
TRAXTER XU HD7 T 2025 РОКУ Динамічне підсилювач керма (DPS) • Радіочастотний ключ DESS з кнопкою «Старт/Стоп» • Підтримка системи випаровування (CARB) • Гудок з важелем покажчиків повороту • Мигалки та габаритні ліхтарі • Ліві та праві дзеркала заднього виду, сертифіковані ЄС • Кріплення на передньому металевому бампері • Обмежувач швидкості: 40 - 60 - Максимальна швидкість (км/год) одноциліндровий двигун Rotax® ACE (Advanced Combustion Efficiency) 650 куб.см, рідинне охолодження, каталітичний нейтралізатор Система подачі палива Інтелектуальне керування дросельною заслінкою (iTC™) з електронним впорскуванням палива (EFI) Трансмісія: первинний варіатор pDrive з гальмуванням двигуном та електронним захистом приводного ременя L / H / N / R / P Трансмісія: режим Turf / 2WD / 4WD з Visco-Lok† автоблокувальний передній диференціал Допомога водієві: електронна система контролю спуску з підйому Передня підвіска: Подвійні А-подібні важелі / хід підвіски 10 дюймів (25,4 см) Передні амортизатори: Двотрубні газонаповнені Задня підвіска: TTA із зовнішнім стабілізатором поперечної стійкості / хід підвіски 10 дюймів (25,4 см) Задні амортизатори: Двотрубні газонаповнені ШИНИ / КОЛЕСА Передні / задні шини: Maxxis Coronado 2.0† 27 x 9/11 x 14 дюймів Колеса: 14 дюймів, литі алюмінієві Д x Ш x В 319,4 x 157,5 x 198,1 см (125,7 x 62 x 78 дюймів) Колісна база 211,5 см (83 дюйми) Дорожній просвіт 28 см Розміри вантажного боксу 96,5 x 138,4 x 30,5 см Місткість вантажного боксу 454 кг Крісло з електроприводом нахилу Немає Вантажопідйомність заднього борту 113,4 кг Загальна місткість багажного відділення: 24,5 л Буксирувальна здатність 1134 кг Корисне навантаження 680 кг) Ємність паливного бака (40 л) Місткість 3 осіб Приладова панель: цифровий дисплей шириною 7,6 дюйма з клавіатурою Акумулятор: 12 В (30 ампер/год) Магнітофон: 650 Вт Інструментальна панель: розетка постійного струму (10 А) Освітлення: переднє освітлення потужністю 140 Вт Задні світлодіодні ліхтарі Лебідка: (2041 кг) з роликовим кріпленням багатомісне відкидне сидіння VERSA-PRO 60/40 з пасажирськими сидіннями Гарантія 2 роки
BRP Can-Am Outlander X MR 700 •Пробег: 2279 км •Год выпуска: 2024 •Официальный квадроцикл, приобретенный в Киеве •Абсолютно новое состояние •Платформа G3 •2 ключа •Гарантия •Первое ТО пройдено на официальном сервисе Главное преимущество — реально плавает и едет там, где другие уже стоят. X MR — топовая болотная версия, созданная для воды, грязи и жесткого бездорожья. Квадроцикл полностью готовый, обкатанный и уже правильно доукомплектован. Технические характеристики: •Rotax ACE 650 см³, 1-цилиндровый, жидкостное охлаждение •50 л.с. •EFI •Вариатор pDrive CVT •Подключаемый полный привод 2WD / 4WD •Передний дифференциал Visco-Lok QE •Трехрежимный электроусилитель руля DPS •Клиренс 330 мм •Суха масса около 397 кг •Топливный бак 19.5 л •LED оптика •Шноркели и заводская подготовка для глубокой воды и грязи Установленные дозы: ~ Передний бампер ~ Задний бампер ~ Защита рук ~ Подкрутил ручки ~ Лебедка с кевларовым тросом ~ Полная защита днища Iron Baltic ~ Дополнительный передний и задний свет ~ Бронепленка на весь пластик ~ Дополнительное заднее сиденье ~ Линки, крепления, захваты ~ Кофр На допы и защиту вложено очень хорошие деньги. Квадроцикл делался для себя, без экономии. Не требует никаких вложений — сел и поехал.
Трицикл покупали в 2024 году. Отличная и более безопасная альтернатива мотоциклу. Проведено полноценное ТО в октябре месяце 2025 года, есть все соответствующие документы
BRP Maverick XRS Turbo RR в очень хорошем состоянии. Первая регистрация. Техника полностью обслужена, живая и дарит нереальные эмоции от езды. Сел и поехал без каких-либо вложений. Установлено очень много допов на сумму более 10 000$. Эксплуатировался аккуратно, почти весь мотопробег — по западной Украине. Не перекидывался, не бился, без жесткого оффроуда и «убийств». В комплекте также предоставляется: — лафет — 2 комплекта резины — запасной ремень вариатора Продажа вместе с лафетом. Цена — 34 000$. Техника действительно в достойном состоянии для тех, кто ищет живой Maverick без сюрпризов.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?