∙ Газові амортизатори Piggyback FOX Podium QS3 ∙ Вентилятор високопродуктивного радіатора з електромотором потужністю 120 Вт та охолодженням об’ємом 500 см3 ∙ Трирежимне динамічне рульове керування (DPS) ∙ Інтелектуальне гальмування двигуном (iEB) і режими їзди ∙ Передній диференціал Visco-4Lok† ∙ 27-дюймові шини XPS Trail King 2, призначені для бездоріжжя ∙ 14-дюймові алюмінієві диски з бедлок-фіксаторами ∙ Повнорозмірна 4-дискова гальмівна система ∙ Лебідка 3500 фунтів із синтетичним тросом ∙ 7,6-дюймовий цифровий дисплей ∙ Повний захист днища, передній бампер, задній бампер ∙ Передня стійка ∙ Алюмінієве кермо конічного профілю зі спортивними захисними щитками ∙ Місце для телефону та USBзарядний пристрій ∙ Переднє відкидне місце для зберігання ∙ Заднє знімне місце для зберігання ∙ Сидіння спеціальної серії ∙ Додаткові пофарбовані панелі ∙ Фірмові світлодіодні ліхтарі
? Амортизатори KYB з технологією Smart-Shox (SAS) ? Вентилятор високопродуктивного радіатора з електромотором потужністю 120 Вт та охолодженням об’ємом 500 см3 ? Трирежимне динамічне рульове керування (DPS) ? Інтелектуальне гальмування двигуном (iEB) і режими їзди ? Передній диференціал Visco-4Lok† ? 27-дюймові шини XPS Trail King 2, призначені для бездоріжжя ? 14-дюймові алюмінієві диски з бедлок-фіксаторами ? Повнорозмірна 4-дискова гальмівна система ? Лебідка 3500 фунтів із синтетичним тросом ? 10,25-дюймовий сенсорний дисплей ? Повний захист днища, передній бампер, задній бампер ? Передня стійка ? Алюмінієве кермо конічного профілю зі спортивними захисними щитками ? Місце для телефону та USBзарядний пристрій ? Переднє відкидне місце для зберігання ? Заднє знімне місце для зберігання ? Сидіння спеціальної серії ? Додаткові пофарбовані панелі ? Фірмові світлодіодні ліхтарі
? Амортизатори KYB з технологією Smart-Shox ? 10,25-дюймовий сенсорний дисплей ? Спеціальне калібрування варіатора ? Вентилятор високопродуктивного радіатора з електромотором потужністю 120 Вт та охолодженням об’ємом 500 см3 ? Трирежимне динамічне рульове керування (DPS) ? Інтелектуальне гальмування двигуном (iEB) і режими їзди ? Передній диференціал Visco-4Lok† ? 27-дюймові спеціалізовані позашляхові шини XPS Trail King 2 ? 14-дюймові алюмінієві диски ? 4-дискова гальмівна система ? Лебідка 3500 фунтів із синтетичним тросом ? Повний захист днища, передній бампер, задній бампер ? Передній стабілізатор поперечної стійкості ? Місце для телефону та USBзарядний пристрій ? Передній відкидний відсік для зберігання ? Задній знімний відсік для зберігання ? Сидіння спеціальної серії ? Додаткові пофарбовані панелі ? Фірмові світлодіодні ліхтарі
-Двигун Rotax, 101 к.с., робочий об’єм – 999 см3, V-подібний ∙ Трирежимне динамічне рульове керування (DPS) ∙ Інтелектуальне гальмування двигуном (iEB) та режими їзди ∙ Вентилятор високопродуктивного радіатора з електромотором потужністю 120 Вт та охолодженням об’ємом 500 см3 ∙ Передній диференціал Visco-Lok† з автоматичним блокуванням ∙ 26-дюймові шини з 14-дюймовими алюмінієвими дисками ∙ 4-дискова гальмівна система ∙ 7,6-дюймовий цифровий дисплей ∙ Повний захист днища ∙ Переднє відкидне місце для зберігання ∙ Заднє знімне місце для зберігання ∙ Місце для зберігання телефону ∙ Фірмові світлодіодні ліхтарі
BRP Outlander XTP 1000, 2018 год Состояние очень хорошее, полностью обслужен — сел и поехал. Пробег 10 000 км (родной). Двигатель работает идеально, вариатор без проблем, подвеска обслужена. Ничего не гремит, не стучит. Не топился, использовался без жесткого оффроуда. Комплектация XTP: – амортизаторы FOX – электроусилитель руля – лебедка – защита днища - подкручивание ручек Дополнительно: – установленный качественный свет – кофр Квадроцикл полностью готов к сезону, вложений не требует.
OUTLANDER X MR 1000R ЗРОБЛЕНИЙ ДЛЯ ЇЗДИ ПО ГРЯЗІ. УДОСКОНАЛЕНИЙ ШЛЯХОМ ЗБІЛЬШЕННЯ ПОТУЖНОСТІ ДО МАКСИМУМУ ,ОТРИМАВШИ ДВИГУН ROTAX® 1000R, ЛЕБІДКУ, МОДЕРНІЗОВАНУ ПІДВІСКУ, А ТАКОЖ КОЛІСНІ ДИСКИ Й ШИНИ, ЯКІ ДОПОМОЖУТЬ ВАМ ПРОЙТИ ПО НАЙСКЛАДНІШІЙ, НАЙБАГНИСТІШІЙ МІСЦЕВОСТІ. ВІДНИНІ ЩЕ Й З ПЕРЕДНІМ ДИФЕРЕНЦІАЛОМ VISCO-4LOK. ГРА ЗМІНИЛАСЯ. ДІЗНАЙТЕСЯ БІЛЬШЕ. 101-сильний V -подібний двигун Rotax® зі шноркелем, з впускним і випускним отворами варіатора вищого розташування Додаткова нижча передача Самоблоковний передній диференціал Visco-4Lok Лебідка з тяговим зусиллям 1588 кг.
Найкращі конструктивні особливості Outlander MAX Амортизатори FOX† 1.5 PODIUM QS3† Передній диференціал Visco-4Lok† Алюмінієве конусоподібне кермо з щитками для захисту рук Шини XPS Trail King 2 - 27 x 8/10 x 14 на 14-дюймових алюмінієвих дисках з бедлоками Двигун Rotax, 101 к.с., робочий об’єм – 999 см3 , V-подібний, з двома верхніми розподільними валами, з рідинним охолодженням Система подачі пального Інтелектуальна система керування дроселем (iTCTM) з електронним впорскуванням пального (EFI) Трансмісія Варіатор із первинною муфтою pDrive, Передачі: L / H / N / R / P Приводний механізм Режими: привід на 2 колеса / повний привід / заблокований повний привід із переднім диференціалом Visco-4Lok Сприяння в керуванні Режими: робочий, стандартний, спортивний Інтелектуальна система гальмування двигуном (іЕВTM) Підсилювач рульового керування Система динамічного рульового керування з трирежимним підсилювачем (DPS) ПІДВІСКИ Передня підвіска Вигнутий подвійний A-подібний важіль зі стабілізатором.
1000 куб Квадроцикл в очень хорошем состоянии Полностью обслужены -Заменены наконечники -замена моторного масла -замена масла редукторов -подушку мотора заменили Прошел полное обслуживание Рама нетрі не варена и не гнутая Много добавок -пневмо -подогрев ручек -освещение прожектор мощный -защита всего дна металлическая (черепаха) -вынесенный радиатор Стоит внимания Подробнее в приват
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?