Квадроцикли CFMOTO CFORCE 850 TOURING Base абсолютно нової, другої генерації 2024 модельного року! Без перебільшення вихід нової рами цієї моделі повністю нового покоління - головна подія квадроіндустрії 2024 року. Перше покоління квадроциклу CFORCE 1000 TOURING світ побачив у 2018 році і створив фурор технічними рішеннями, які були реалізовані у моделі першої генерації (роки виробництва першої генерації 2018 - 2024). За шість років виробництва квадроцикл CFORCE 1000 TOURING Premium зарекомендував себе у всьому світі, як дійсно потужний, надійний, невибагливий, а також дуже ремонтопридатним, якщо все-таки вдалося його зламати. І ось через шість років ми з вами бачимо другу генерацію на яку покладена честь не тільки не підвести, але і примножити заслуги відомого брудоміса, а для примноження виробник доклав значних усиль покращуючи кожен вузел та агрегат цих моделей.
Квадроцикли CFMOTO CFORCE 850 TOURING Premium абсолютно нової, другої генерації 2024 модельного року! Без перебільшення вихід нової рами цієї моделі повністю нового покоління - головна подія квадроіндустрії 2024 року. Перше покоління квадроциклу CFORCE 1000 TOURING світ побачив у 2018 році і створив фурор технічними рішеннями, які були реалізовані у моделі першої генерації (роки виробництва першої генерації 2018 - 2024). За шість років виробництва квадроцикл CFORCE 1000 TOURING Premium зарекомендував себе у всьому світі, як дійсно потужний, надійний, невибагливий, а також дуже ремонтопридатним, якщо все-таки вдалося його зламати. І ось через шість років ми з вами бачимо другу генерацію на яку покладена честь не тільки не підвести, але і примножити заслуги відомого брудоміса, а для примноження виробник доклав значних усиль покращуючи кожен вузел та агрегат цих моделей.
Квадроцикли CFMOTO CFORCE 1000 TOURING Base абсолютно нової, другої генерації 2024 модельного року! Без перебільшення вихід нової рами цієї моделі повністю нового покоління - головна подія квадроіндустрії 2024 року. Перше покоління квадроциклу CFORCE 1000 TOURING світ побачив у 2018 році і створив фурор технічними рішеннями, які були реалізовані у моделі першої генерації (роки виробництва першої генерації 2018 - 2024). За шість років виробництва квадроцикл CFORCE 1000 TOURING Premium зарекомендував себе у всьому світі, як дійсно потужний, надійний, невибагливий, а також дуже ремонтопридатним, якщо все-таки вдалося його зламати. І ось через шість років ми з вами бачимо другу генерацію на яку покладена честь не тільки не підвести, але і примножити заслуги відомого брудоміса, а для примноження виробник доклав значних усиль покращуючи кожен вузел та агрегат цих моделей.
квадроцикли CFMOTO CFORCE 1000 TOURING Premium абсолютно нової, другої генерації 2024 модельного року! Без перебільшення вихід нової рами цієї моделі повністю нового покоління - головна подія квадроіндустрії 2024 року. Перше покоління квадроциклу CFORCE 1000 TOURING світ побачив у 2018 році і створив фурор технічними рішеннями, які були реалізовані у моделі першої генерації (роки виробництва першої генерації 2018 - 2024). За шість років виробництва квадроцикл CFORCE 1000 TOURING Premium зарекомендував себе у всьому світі, як дійсно потужний, надійний, невибагливий, а також дуже ремонтопридатним, якщо все-таки вдалося його зламати. І ось через шість років ми з вами бачимо другу генерацію на яку покладена честь не тільки не підвести, але і примножити заслуги відомого брудоміса, а для примноження виробник доклав значних усиль покращуючи кожен вузел та агрегат цих моделей.
Висока прийомистість, першокласний комфорт і приваблива ціна – все це відмінні риси нового чотиримісного мотовсюдихода ZFORCE. Оснащений V-подібним двигуном, який розвиває захоплюючу потужність, повністю укомплектований для подорожей дикими стежками, він ідеально підходить для сучасного шукача пригод, який прагне досліджувати найвіддаленіші куточки Матінки-Землі. Двигун - 963 см3 Максимальна потужність - 85 к.с. Ширина - 152 см Хід підвіски: задня / передня - 334 / 307 мм Кліренс - 307 мм Газові амортизатори Piggyback 14-дюймові колісні диски з алюмінієвого сплаву з бедлоками 27-дюймові шини підвищеної прохідності КОНСТРУКТИВНІ ОСОБЛИВОСТІ ПРЕМІУМ-КЛАСУ Першокласний комфорт потребує першокласних конструктивних рішень: — Дах — Лебідка з тяговим зусиллям 2041 кг — Світлодіодні світлові прилади — 5-дюймовий РК дисплей — Підсвічування салону — Повний захист днища
CFORCE 850XC (X8 H.O. EPS) — совершенно новый квадроцикл, вышедший в 2022 году, украшенный электроусилителем рулевого управления EPS (Electric Power Steering). CFORCE 850XC обладает улучшенными ходовыми характеристиками, новой эргономичной конструкцией и агрессивным дизайном. Аббревиатура H.O. (High Output) обозначает двигатель с увеличенной удельной мощностью. Технические характеристики: Мощность: 65 л.с. Рабочий объем: 800 куб.см. Макс. крутящий момент: 64 Н•м/6000 об/мин Вес: 447 кг Шины/диски: 26 x 9, R14; 26 x 11, R14 Макс. скорость: 105 км/ч Тип двигателя: 4-тактный, 2-цилиндровый (V-Twin), 4 клапана, SOHC ПОЛНЫЙ ПРИВОД 4х4! КВАДРОЦИКЛ ПОЛНОСТЬЮ НОВЫЙ! Для заказа обращайтесь по телефону указанному в профиле или пишите в личные сообщения
Продам багги ЦФ Мото Zforce 1000 Sport 2022г. в отличном состоянии, заменен ремень вариатора, стоят на нем такие допы: передний и задний кенгурятник, половинки дверей и лобового, усиленная передняя защита и защита ног. Цена окончательная.
Продам багги. Полная копия квадроцикла известного бренда cfmoto X8. Как снаружи так и технически состояние идеальное! ПОЧТИ НОВЫЙ! Полностью обслужен. Пробег родной - 2 тыс.км. (Это как обкатка). Мало использовался (по телефону расскажу причину такого использования). Хранился в гараже. Бездорожье почти не видел. Полный привод и пониженный ряд передач. Отличная проходимость. Дополнительно установлена навигационная система с 7? экраном, которая автоматически дублирует GPS карты с мобильного телефона. Новая резина “ITP blackwater”!!!. Очень проходимая и агрессивная резина.
Все работает без нареканий, для покатушек именно то, мотор коробка редукторы все в норме, привода в норме резина нормальная, стоят проставки колес, едет бодро так как надо без дурацких вопросов и предложений, более детально по номеру телефона
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Габаритные размеры Длина x ширина x высота 2435x1282x1465 мм Колесная база 1480 мм Мин. дорожный просвет 300 мм Сухой вес 489 кг Полезная нагрузка 300 кг Объем топливного бака 26 л Двигатель Тип двигателя V-образный со сдвоенными цилиндрами, с жидкостным охлаждением, с одинарным верхним распределительным валом Рабочий объем 963 см3 Макс. мощность 90 л.с. ********** об/мин. Макс. крутящий момент 85 Н/м ********** об./мин. Система впрыска Bosch EFI Трансмиссия Вариатор, P-R-N-H-L Ходовая часть Привод Привод на 2 колеса / полный привод с блокировкой дифференциала Тормоза Дисковые гидравлические тормоза на все колеса, однопоршневый суппорт Подвески Передняя: Независимый А-рычаг с высоким клиренсом, ход 230 мм Задний: Независимая продольная рычаг, ход 236 мм Амортизаторы Винтовые пружинные амортизаторы с масляным демпфером Колесные диски 14-дюймовые из сплава Шины Передние: 27x9 R14 Задние: 27x11 R14 Цвета Forest Green, Desert Tan
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Размеры и вес Длина x ширина x высота 2445 x 1282 x 1465 мм Колесная база 1480 мм Мин. дорожный просвет 300 мм Оснащенная масса 472 кг Буксировочная способность 820 кг Полезная нагрузка 300 кг Грузоподъемность багажников передний/задний 45 кг/90 кг, CF-Connect с конвертируемыми стойками Лебедка 3500 фунтов Объем топливного бака 26 л Двигатель Тип двигателя V-образный со сдвоенными цилиндрами, с жидкостным охлаждением 4-тактный, с одинарным верхним распределительным валом, 8-клапанный Рабочий объем 963 см3 Макс. мощность 90 л.с. ********** об/мин. Макс. крутящий момент 88 Н/м ********** об./мин. Система впрыска Bosch EFI Режимы работы Спорт / Обычный / Работа Трансмиссия Вариатор, P-R-N-H-L Ходовая часть Привод 2WD/4WD/4WD с блокировкой (передний дифференциал) Система EPS Трехрежимный электроусилитель руля Тормоза Гидравлические дисковые тормоза на 4 колеса, однопоршневый суппорт Подвески Передняя подвеска: независимая многорычажная с высоким клиренсом, ход 230 мм Задняя подвеска: независимая на задних рычагах, ход 236 мм Амортизаторы Газовые амортизаторы Piggyback, регулируемые по сжатию/отбою Колесные диски 14-дюймовые из сплава (с бедлоками в комплектации LTD) Шины Передние: 27x9 R14. Задние: 27x11 R14 Комплектация LTD: Royal Blue+Silver; Granite Ridge
пробег 5595 км. Болот не видел, использовался по грунту и для поездок за грибами. Покупали новым в motolux. 5000$ без кофра и канистр, с кофром и канистрами 5300$. Возможен обмен на cf новее модели или BRP с моей доплатой
Версія популярного CFORCE 520 з довгою колісною базою, з пасажирськими підніжками та спинкою. Завдяки невеликій вазі та компактним розмірам, простоті обслуговування, відмінної довговічності, стандартному обладнанню преміум-класу та чудовій ціні, CFORCE 520L став дуже вражаючим квадроциклом середнього розміру. Комплектація EPS: Режими роботи 2WD / 4WD з можливістю примусового блокування диференціала, захист для рук, лебідка 2500lbs, литі диски 12", шини 25", канадський варіатор CVTech, фаркоп з роз'ємом для трейлера, задня спинка, багатофункціональна приладова панель LCD (5""), LED-оптика, передній бампер, передня і задня багажні площадки, незалежна підвіска на подвійних А-подібних важелях, упори для ніг з алюмінію, Електропідсилювач керма (EPS). CFMOTO CFORCE 520L 2023 року включає безліч нових оновлень для підвищення продуктивності і комфорту в порівнянні з попередньою моделлю. Радіус повороту став на 25% менше завдяки новій конструкції поворотного кулака.
Версія популярного CFORCE 520 з довгою колісною базою, з пасажирськими підніжками та спинкою. Завдяки невеликій вазі та компактним розмірам, простоті обслуговування, відмінної довговічності, стандартному обладнанню преміум-класу та чудовій ціні, CFORCE 520L став дуже вражаючим квадроциклом середнього розміру. Комплектація Base: Режими роботи 2WD / 4WD з можливістю примусового блокування диференціала, захист для рук, лебідка 2500lbs, литі диски 12", шини 25", канадський варіатор CVTech, фаркоп з роз'ємом для трейлера, задня спинка, багатофункціональна приладова панель LCD (5""), LED-оптика, передній бампер, передня і задня багажні площадки, незалежна підвіска на подвійних А-подібних важелях, упори для ніг з алюмінію. CFMOTO CFORCE 520L 2023 року включає безліч нових оновлень для підвищення продуктивності і комфорту в порівнянні з попередньою моделлю. Радіус повороту став на 25% менше завдяки новій конструкції поворотного кулака. Нові опори двигуна допомагають зменшити вібрацію.
Комплектація EPS: Електропідсилювач керма (EPS), литі диски 12", шини 25", передній бампер з неіржавіючої сталі, площадка для перевезення вантажів з кріпленнями, фаркоп з роз’ємом для трейлера, лебідка 2500 lbs. CFMOTO CFORCE 450 2023 року включає безліч нових оновлень для підвищення продуктивності і комфорту в порівнянні з попередньою моделлю. Радіус повороту став на 25% менше завдяки новій конструкції поворотного кулака. Нові опори двигуна допомагають зменшити вібрацію. Кришка паливного бака знімається та не потребує жодних інструментів. Модернізовані стійки мають підвищену вантажопідйомність (30 кг спереду та 60 кг ззаду) та оснащені роз'ємом CF для простої установки OEM-аксесуарів. Задній відсік для зберігання став на 2,5 л. Оптимізована ергономічна посадка робить подорож більш комфортною як стоячи, так і сидячи. Існує нова конструкція вихлопу для зниження шуму та тепла вихлопних газів. Нове шасі на 10% легше і на 30% міцніше за попередню модель.
Комплектація Base: Режими роботи 2WD / 4WD з можливістю примусового блокування диференціала, стандартні 12” сталеві диски, шини 24"", канадський варіатор CVTech, спинка для пасажира, сталевий бампер, сталева вантажна решітка, багатофункціональна приладова панель LCD. Завдяки невеликій вазі та компактним розмірам, простоті обслуговування, чудовій довговічності, стандартному обладнанню преміум-класу та чудовій ціні, CFORCE 450 став дуже вражаючим квадроциклом початкового рівня. CFMOTO CFORCE 450 Basic 2023 року включає безліч нових оновлень для підвищення продуктивності і комфорту в порівнянні з попередньою моделлю. Радіус повороту став на 25% менше завдяки новій конструкції поворотного кулака. Нові опори двигуна допомагають зменшити вібрацію. Кришка паливного бака знімається та не потребує жодних інструментів. Модернізовані стійки мають підвищену вантажопідйомність (30 кг спереду та 60 кг ззаду) та оснащені роз'ємом CF для простої установки OEM-аксесуарів. Задній відсік для зберігання став на 2,5 л.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?