Продам собственный автомобиль. Каждый день в ходу, есть кондиционер, abs, 4 стеклоподъемника, гидроусилитель руля, bluetooth, оригинальная pioneer магнитола. Выведена кнопка включения OBD диагностики по bluetooth. По нюансам: не работает задний правый стеклоподъемник — нужно заменить кнопку. В комплекте титановые диски на летней резине и зимняя резина на стальных дисках. Небольшой пробег, коррозии по кузову нет вообще. Спереди очень много места. Отличная машина для города!
Авто на ходу новая резина новый аккум новые стойки тяги наконечники авто ежедневно на ходу салон ухоженный
Chana Benni 2008 AT • 1.3 • Газ/Бензин • АКПП • 137 тыс. км Редкая заводская комплектация: АКПП, электроусилитель руля, заводской задний парктроник + дополнительно установлена камера заднего вида, ABS, EBD, иммобилайзер электростеклоподъемники на всех дверях. Расход газа ~9–10 л/100 км в городе. На ходу и технически исправна. Причина продажи – авто последние полгода не используем, нет необходимости в регулярном использовании. Авто во владении с 2017 года (в 2022 переоформлено с одного на другого члена семьи), обслуживалось регулярно, есть детальная история ТО и ремонтов, покупки и замены запчастей. Автомобиль сейчас находится ЗА ГРАНИЦЕЙ - в Словакии, г. Братислава. Пригоню в Ужгород для оформления. Двигатель JL474Q2 (аналог Suzuki G13B, напр. на Suzuki Jimny), 1.3 (86 л.с.) - простой, надежный, доступные японские и китайские запчасти. АКПП Aisin AW80-40LE (U440) - работает корректно, не дергает. Частичная замена ATF на 65 та 100 тыс. Полная вместе с заменой прокладки и фильтра АКПП - на 135 тыс. (залито Mobil 3309) ГБО Nevo установлено с 40 тыс. пробега, регулярно обслуживалось. Вариатор угла опережения зажигания для ГБО. Новые: стартер, свечи, катушки зажигания, ВВ провода от Suzuki Swift, дроссельная заслонка. ГРМ и ролики менялись по регламенту. Рычаги, рулевые наконечники ходовой давно не меняли: стучит на выбоинах (на дорогах Словаччины не критично). Кондиционер не работает. На видео видно часто моргает знак аккумулятора, но заряд идет (див. вольтметр) - это некачественный генератор, дефект появился после замены на 107 тыс., тогда решил не менять, все время работает штатно. Кузов: есть возрастные косметические дефекты (жучки, следы эксплуатации), правый порог помят, есть ремкомплект. Состояние салона соответствует возрасту без критических дефектов. В ДТП не была. Отдаю 2 комплекта резины (зима и лето) на дисках. Продажа через договор у нотариуса (желательно) или ТСЦ МВС в Ужгороде.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?