Минимальные повреждения, запас хода город с климатом 60, трасса 75. Модельный ряд 2014. На обмен 12500, нужны средства, из расчета ВАШЕЙ, доплаты от 6000. Есть КАСКО с октября в год. Подробнее по телефону. !!Спасибо за внимательность!
Комфортный и маневренный автомобиль. Второй в семье, ездил по городу и время от времени в дальние поездки. - Подогрев сидений - Круиз-контроль - Аудио Bose - Контроль полосы движения - Передние и задние парктроники - Задняя камера - 4 режима езды - Зарядка на 220В 16А в комплекте Технически обслужен. Все это делалось по регламенту. Есть нюансы по косметике (в цене учтено). На видео все видно. Запаса батареи летом хватает на ~55км. Рекордно выезжала 64 (экономная манера вождения, фото добавляю). Зимой — до 50км. Средний реальный расход на трассе до 6.5л. В своем классе топ, учитывая соотношение цены и полученных опций. Готовы к проверкам на любом СТО.
Шикарное предложение на фоне подорожания топлива, средний расход за последние 93 тыс. составлял всего 1,5 л обычного 95. Так как авто американского рынка, то оно не требует топлива с большим октановым числом. Продам первого вольта, рестайл. Последняя прошивка по блокам управления, русифицированное меню. Все работает как часы. Увеличенный клиренс на 3 см, установлен фаркоп с блоком согласования под американские фонари. Реально запас хода на электрике зимой 40-50 км, летом 60-70 км. Куплена в Грузии. В Штатах были незначительные повреждения. Целый автомобиль. Идеальный вариант для города и пригорода, даже когда нет электричества. За весь мой пробег расход топлива 1,2 л. Два комплекта резины. Также есть докатка. В общем шикарный ухоженный автомобиль. Сел и поехал.
Автомобиль в хорошем состоянии, пригнанный под заказ из США. Минимальное повреждение, вся информация по VIn - коду. Заряда батареи хватает на 60 км, при экономичной езде до 80 км, авто постоянно работает на электродвигателе, при окончании заряда переходит на бензин. Стоит новый аккумулятор.
Продаю собственное авто в отличном состоянии. Пригонял и делал для себя. Автомобиль с минимальными повреждениями. Восстановлено исключительно из оригинальных запчастей, так как не оригинала на Volt вообще не существует. Динамическая машина с честным запасом хода 100 км летом и 75 км зимой на электричестве. Расход бензина на гибриде 5,5 л. Хорошая комплектация с кожаным салоном, климат контроль, подогрев сидений и руля, камера заднего вида и многое другое. Автомобиль без преувеличения в идеальном состоянии. Летний и зимний комплект резины. По всему вопросу звоните, с радостью дам ответы.
Авто в хорошем техническом состоянии, не требует никаких вложений, сел и поехал! Батарея держит хорошо, рекорд в летний период 72 км на одном заряде, в среднем 50 км проезжает без проблем, а затем на бензиновом генераторе расход примерно 6,5 л на 100 км! Возможен обмен на гибридное авто! Авто бизнесменам просьба не беспокоить! Всем удачных покупок!
Кузов защищен керамическим покрытием. Украинская прошивка Чёрный потолок Два комплекта резины Технически без замечаний, готов к проверке на СТО. Авто застраховано на год от прилетов, страховка «железный купол»
Chevrolet Volt 2 – это пятидверный хетчбэк-плагин-гибрид, который использует комбинацию 1,5-литрового бензинового двигателя (102 л.с.) и двух электромоторов для привода. Его ключевые особенности включают возможность проехать до 85 км на исключительно электрической тяге, а также общий запас хода до 675 км с включенным бензиновым двигателем. Автомобиль разгоняется до 100 км/ч за 8,4-8,6 секунды и достигает максимальной скорости около 160 км/ч. Технические характеристики и комплектация Силовая установка: 1,5-литровый 4-цилиндровый бензиновый двигатель (102 л.с.) и два электромотора (111 кВт или 149 л.с. тяговый и 61 л.с. генератор). Аккумулятор: Литий-ионный, емкостью 18,4 кВт•ч. Запас хода: До 85 км на электротяге; общий запас хода до 675 км. Зарядка: От бытовой сети 220 В занимает около 4,5 часа. Разгон: 0-100 км/ч за 8,4-8,6 секунды. Максимальная скорость: 160 км/ч. Расход топлива: Около 6,5 литров на 100 км в смешанном режиме. Особенности салона и безопасности Салон: Оснащен двумя цветными дисплеями, один из которых (7-дюймовый сенсорный) является центральным информационным центром и системой навигации. Пассажирские места: Из-за расположения аккумулятора в полу, задняя часть салона вмещает четыре человека. Багажник: Объем составляет 300 литров, с возможностью увеличения до 1000 литров при сложенных задних сиденьях. Безопасность: Стандартный набор включает подушки безопасности, антиблокировочную систему тормозов, систему стабилизации, а также современные системы, такие как предупреждение о столкновении, контроль полосы движения, датчики слепых зон и камера заднего вида. Другие опции: Климат-контроль, подогрев сидений, круиз-контроль, бесключевой доступ, датчики света и дождя, а также аудиосистема BOSE. Управляемость Подвеска: Передняя — независимая MacPherson, задняя — полузависимая с торсионной балкой. Центр тяжести: Низкий центр тяжести благодаря расположению аккумулятора в полу, что позитивно влияет на управляемость.
Chevrolet Volt 2016 года, 1.5 plug-in hybrid, автомат, передний привод, 358т.км Стильный и экономный автомобиль, который идеально подходит как для города, так и для дальних поездок. Надежный гибридный двигатель обеспечивает очень низкий расход топлива и комфортное управление. Автомобиль приехал из США без повреждений. Авто в хорошем состоянии, коробка работает плавно, ходовая без лишних звуков. Комплектация: климат-контроль, круиз-контроль, датчик света, датчик дождя, камера заднего вида, парктроники, подогрев сидений, и другое.
Chevrolet Volt 2012 — гибрид, который умеет больше, чем просто ездить. Электро + бензин = свобода выбора — До 60 км на чистой электрике летом, ~35 км зимой — Расход: 4 л/100 км в городе, до 6 л/100 км на трассе — Можно использовать как генератор при отключениях света — тихо, экономно, надежно. Комфорт и стиль — Кожаный салон — Аудиосистема Bose — Возможность просмотра фильмов — Парктроники + камера заднего вида — Автоматический свет, режим “mounting” — динамика даже при разряженной батарее Практичность — Удобная задняя крышка багажника — легко загружать габаритные вещи. — Пробег по Украине ~50 тыс. км — Подушки безопасности не сработали, повреждения были минимальные. Обслуживание — Масло меняется реже, чем в обычных ДВС — Надежная электроника, простой уход. Причина продажи — переход на полноценный электромобиль. Перекупщикам — не беспокоить.
Продам Вольта Машина обслужена полностью Безопасность всей родной Ксенон поворотный Акустика Bose Камера заднего вида Мультируль Кожаный салон Удержание в смузи Активный дистроник Круиз-контроль Датчик света Датчик дождя Заводской AUX/ Bluetooth Родственный склон Окрашенное одно крыло Гибрид работает Чарджер уже заменен Жидкости все заменены Делать ничего не нужно Реальный расход 5,5 литра Всем Миру!!!
Продам собственный автомобиль. Два владельца в Украине. Купил его через лизинг в Автоподиуме и переоформил на себя, поэтому пишет, что три владельца. Находится в исправном состоянии. Все системы работают. Аккумулятор в норме, отдача 10-10,4 кВт как и должно быть в этой машине. Как ездил должен был 50-70 км на заряде так и ездит. В летний период проезжал и 100 км. Есть косметические недостатки. Продаю, потому что купил вольт 2. Торг. Обмен на электромобиль с запасом хода 400 и больше км или на аналогичный гибрид.
Продам ухоженный авто, в родной краске (даже бампера), вся безопасность заводская, с оригинальным пробегом, Chevrolet Volt 2 - плагин гибрид, с возможностью езды как на электричестве и зарядке от обычной розетки, так и на бензине, что очень актуально в наше время, на электро проезжает весна - осень 70-100 км., зима 50-70 км., расход за городом 5-7 л. бензина, гаражное хранение. Максимальная комплектация Premier, в которую входит: кожаный салон с перфорацией, бесключевой доступ, музыка Bose с сабвуфером, CarPlay - Android Auto /Bluetooth, мультимедийный комплекс, электропакет, подсветка и хром пакет Premier, дистанционный запуск, автопарковка, камера заднего вида, передние и задние парктроники, датчик мертвых зон, датчик света и автоматическое переключение ближний-дальний, дневные ходовые огни, подогрев передних и задних сидений, подогрев руля, подогрев зеркал, двухзонный климат-контроль, круиз-контроль с удержанием полосы, предупреждение о столкновении и автоматическое торможение, помощь при старте в гору, контроль слепых зон, усиленная рекуперация, подрулевая принудительная рекуперация, датчик давления в шинах, складывание задних сидений 2/3, передние и задние подлокотники, четыре режима движения, беспроводная зарядка телефона заводская и дополнительная, все что есть в авто – все работает. На данный момент, авто не требует вложений, меню украинизированное (русифицированное), также прошиты наши радиоволны, два ключа, тонировка еще в США всех окон кроме лобового. За все время эксплуатации, была своевременная замена по регламенту жидкостей и запчастей, БМС заменен на новый (оригинальный), установлены капролоновые (тихие) проставки 2 см. В комплекте зарядка Екофактор с возможностью регулирования сети от 6А – 16А (от 1.3 кВт до 3.5 кВт), и отключением заземления, домкрат, колесный ключ, и ремкомплект шин. Я первый и единственный владелец в Украине, пригонял целое авто для себя в 2019 году, причина продажи – перешел на полную электричку. м. Киев, м. Позняки. АВТОСАЛОНАМ, АВТОБИЗНЕСМЕНАМ И ПОХОЖИМ СТРУКТУРАМ НЕ БЕСПОКОИТЬСЯ ВСЕМ!
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?