- 136 тыс. км
- Нежин
- Газ пропан-бутан / Бензин, 1.8 л.
- Ручная / Механика
Комплектация SX. Двигатель после капремонта прошел три тысячи, из них первых полторы в качестве обкатки на небольшой скорости по трассе, пол Украины туда и обратно. Пороги в 2024 переварены, усилены, сделаны поддомкратники, качественно обработаны как снаружи, так и изнутри. Диски новые (железные). Радиатор печки новый, соответственно зимой печка хорошо греет даже при еще недогретом двигателе. Кондиционер заправлен после замены радиатора печки. После покупки в конце 2021 сразу поменял ремкомплект ГРМ с помпой, бензонасос (всю колбу), сцепление, мелочи по ходовой и тормозам. В прошлом году заменил глушитель, кулису (оригинал GM). Предшественниками сделана шумоизоляция. Есть сертификат. Дневные ходовые огни (40% дальнего света). Задние окна тонированы. Фото машины сделаны на ярком солнце. Реальный цвет насыщенный темно вишневый металлик. На данный момент машина не требует никаких критических вложений. Относительно салона. Машина класса С, поэтому салон очень просторный. Чехлам один год, чехлы не дешевые. Под чехлами все целое, есть пятна. Торпеда мягкая, целая. Попона на торпеде, чтобы не ловить на глаза солнежные блики. Сиденье, как в крутых машинах, регулируется не только по расстоянию и наклону, но и по высоте. Еще и в спинке подпорка регулируется. Пробег машины неизвестен. На одометре он накручен вперед до нереальных цифр. Машина некоторое время была в фирме. У меня машина за неполные четыре года прошла 25 тысяч. На ходу ежедневно. Хранится в гараже. Газ. ГБО-4 вписано в техпаспорт. Два ключа. Новый аккумулятор.
