- 65 тыс. км
- Житомир
- Бензин, 2.36 л.
- Автомат
Chrysler 200 — стильный и комфортный седан, который сочетает американский дизайн и надежность. Имеет просторный салон, мягкую подвеску и хорошую шумоизоляцию. Автомобиль хорошо держит дорогу, удобен в городе и на трассе. Двигатель работает тихо и экономно, коробка переключает плавно. В салоне — удобные сиденья, климат-контроль, мультимедиа, круиз-контроль. Идеально подходит для ежедневных поездок или путешествий. Автомобиль ухожен, не требует вложений — сел и поехал.
Chrysler 200 с 2.4-литровым рядным четырехцилиндровым двигателем является среднеразмерным американским седаном, известным своим элегантным дизайном, современным салоном (особенно во втором поколении) и 9-ступенчатой автоматической коробкой передач, а благодаря установке газобаллонного оборудования (ГБО) он сочетает достаточную для комфортной езды мощность (около 184 л.с.) со существенной экономией на топливе.
Второй пользователь авто в Украине. Надежный 3,6 атмосферный двигатель с 9-ступенчатым гидротрансформатором с лепестками переключения передач и спорт режимом, на переднем приводе. Максимальная комплектация с дополнительными опциями - адаптивный круиз-контроль, система удержания в полосе, автоматическая парковка. Кожаный руль с подогревом, мультимедиа Alpine, 2-х зонный климат контроль, система слепых зон, контроль кросс-трафика, автоматическое торможение при обнаружении препятствия, парктроники перед и зад, камера заднего вида, подогрев и вентиляция передних сидений, память водительского сиденья, комфортная посадка-высадка, линзованная оптика с Led-лампами, бесключевой доступ, система дистанционного запуска двигателя, EVA коврики, зимняя резина 215/55/R17 на заводских дисках с датчиками давления, металлический защита двигателя "Кольчуга" ГБО с баллоном на 55 литров установлено на пробеге 130к, расход по городу до 15л/100км, ТО каждые 8к пробега, на 165 было заменено масло с фильтрами, тормозные колодки по кругу, передние стойки стабилизатора, новый оригинальный термостат, доработана выхлопная система, звучит мягко и приятно. В США был легкий удар по правому переднему колесу, безопасность цела, геометрия подвески в норме, окрашено переднее правое крыло с переходом на переднюю дверь. Состояние на фото Больше информации (качественные фото-видео) по телефону, можно писать в мессенджеры. Возможен обмен на дизельный автомобиль. Торг возле авто
Автомобиль в хорошем ухоженном состоянии. Мощный 3,6 литровый двигатель !!!
Авто привозилось для себя!!! Chrysler 200 s 3.6 объем. ремонт проводился у специалистов с прямыми руками. по повреждениям была замена правого крыла, а также фары, бампер родной. некоторые незначительные дефекты на фото. ПЕРЕДНЯЯ ХОДОВАЯ.! Была замена поворотных кулаков, амортизаторов, а также опор (под сакси). Заменены передние рычаги. Передние скобы с антискрипом. заменен радиатор на новый. замена антифриза, кондиционер работает заправленный, подогрев руля передних сидений работает, заменен теплообменник на алюминиевый, масло чистое.дроссельная заслонка новая также.частичная замена масла в коробке. также поставлен лед лампочки с обманками, работает без ошибок! ЗАДНЯЯ ХОДОВАЯ замена нижних плавающих сайл-ков также еще два лежит в багажнике. докатка на месте р17 оригинальная и что шла с машиной. дистанционный запуск авто, открытие багажника с кнопки в салоне, также с ключа, бесключевой доступ, лепестки. Зашит стейдж 1 (то есть двигатель и коробка), из дефектов то что видно на передней дверце на ребре ямка.
Автомобиль был пригнан из США, профессионально исправлены повреждения.
В отличном состоянии. Два комплекта дисков вместе с резиной. Одни на 17 (те, что на фото) и 20 диски вместе с низкопрофильной резиной. Обмен. Торг
Эффектный качественный автомобиль, заменено масло двигатель и акп, новый антифриз и тормозная жидкость, новый аккумулятор. детали по телефону, предлагаю торг у машины.
Камера заднего вида, подогрев сидений, климат-контроль, датчик дождя, мультимедиа, датчик света, голосовая связь.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?