Продам своего шкодера. Служила верой и правдой, никогда не подводила, едет достойно, подарит море эмоций нужно только нажать на педаль. Есть моменты по косметике (лак полезный, местами мелкие царапины). Двигатель шепчет, масло не потребляет, не дымит, не стучит, головка AGU 1.8 Turbo 20v блок (кованые поршни, шатуны фирма Integratet Engineering). КПП - 02m запас Выпускной коллектор : SPA Turbo Впускной коллектор : AGU Форсунки: Siemens Deka 630cc/min Топливный насос: Bosch 040 в баке. 10 тысяч назад делал ходовую часть вплоть до замены стоек, денег не жалел, ставил все Sachs, также менял ГРМ и тормоза brembo. Салон перешитий делали под Laurin & Klement, с документами порядок желательно продажа с переоформлением. По дополнительным вопросам звоните, пишите (Viber, WhatsApp). Небольшой торг присутствует, обмен не предлагать. Всем успешных продаж…
Башенный кран Итальянского производства Comedil GTS 451, тип монтажа - крестовина, что позволяет существенно уменьшить стоимость монтажа. В Украине не работал, в очень хорошем состоянии, 2001 г.в., готов к эксплуатации. Есть возможность докупить секции на большую высоту. Высота под крюком - 30 м Длина стрелы – 45 м. Грузоподъемность 3000 кг Кран в очень хорошем состоянии, радиопульт управления. Могу привести кран на заказ под выбранные параметры.
Жирная комплектация! Полностью восстановлен топливный насос вместе с форсунками и промыт бак. Полностью сделана ходовая перед и зад! Никаких стуков! Перешито водительское сиденье новой кожей. Резина зимняя и летняя на титановых дисках. Машина переварена и покрашена в 2025 году! Все работает исправно. В одних руках больше 10 лет! В 2024 году перебирался полностью двигатель! Торг у машины! Обмен на бус грузового класса Fiat dukato/Pegeot bokser/Citroen Jamper.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?