- 196 тыс. км
- Львов
- Дизель, 1.46 л.
- Ручная / Механика
Доброго дня. До Вашої уваги DACIA Duster 4x4 dci 1,5, k9k, 110hp, 2011р. Машина привезена з Франції та поставлена на облік 19.03.2022р. Сервісне обслуговування відбувалось на офіційних сервісах Renault-Dacia у м.Львові, «Галич-Моторс», «Ю.Р.К.». Активних помилок по двигуну і іншим блокам – немає. Масло від заміни і до заміни – не доливаю, стоїть на місці. Встановлені нові вузли (приємні бонуси): 1) Замінений кардан, оригінал. 2) Реставрація задніх барабанів, оригінал. 3) Троси ручника, оригінал. 4) Зчеплення (маховик, корзина, ферідо, підшипник, сальник), оригінал. 5) Амортизаційні стійки 4шт, Monro, йде в оригіналі. 6) Гума всесезонка Сooper Discoverer A/T3, куплялась новою. 7) Заміна ГРМ та ремені з роліками, оригінал 8) Накладки на арки, замінник. 9) Передні нижні важелі з кульовими опорами, оригінал. 10) Радіатор кондиціонера, замінник. 11) Колодки, оригінал. 12) Встановлені денні ходові вогні. (Діоди, Китай) 13) Якісь резинки глушника і якась дрібнота по стабілізаторам, оригінал. З недоліків: 1) Звернув увагу, що важко відкриваються замки ключем. (користуюсь тільки дистанційним доступом) 2) На тросах переключення передач потрібно замінити упори (~350грн. запчастини, вартість робіт не уточнював, умовно ~500грн.) 3) Підтік масла на піддоні двигуна. Піддон потребує перевстановлення, це потрібно виконати на заміні мастила. (~робота 5000грн. «Галич-Моторс») 4) Місцями присутні дрібні сколи, з цим прийдеться жити)). Будуть питання дзвоніть.
