Дастер 1.5 дизель 2011 року, 90 сильний двигун з надійною паливною системою та звичайним зчепленням, не путайте з демферним. По машині питань немає. Пригнана у 2018 році з Франції з пробігом 90 тисяч. Екологія на місці. Телефонуйте все детально розповім. Ціна на віддачу, без торгу.
Авто у хорошому стані без проблем. Сів і поїхав
Автомобиль пригнан из Нидерландов, без пробега по Украине, кузов в родной краске, есть сервисная книга, подтверждающая пробег.
Автомобиль в хорошем состоянии, обслуживаемый-вложений не требует. Реальному покупателю возможен торг. Возможен обмен авто с нашей или вашей доплатой.
Продам хороший и ухоженный DACIA DUSTER, на 1.6 бензиновом двигателе еще и на полном приводе. Для наших дорогих самый хороший вариант. Установлено ГБО 4 поколения, хорошая резина с хорошим протектором. 2 стеклоподъемника, кондиционер, ГУР – все работает на отлично. Мотор не дымит не дымится, прививка в отличном состоянии. Полный привод работает. Ничего не гудит. Он код авто не выгнил, полноразмерная запаска на авто. Авто просто топчик
Продам Дастер вложений не нуждается в ходовой замене, комплект игры и насос заменены, 2 дня магнитола, компьютер, навигация, блютуз вайфай, поноразмерная запаска, чехлы газ вписанный премиум (prins) переоформление любе не бита торг присутствует звоните
Щойно пригнана з Німеччини, 100% розмитнена, дуже гарний стан, близький до ідеального, як на фото, без жодних підкрасіа, оригінальний пробіг, нова літня резина, все працює в штатному режимі, двигун, коробка, ходова, без нарікань, жодних вкладень не потребує, 2 ключа, сертифікат, сажовий фільтр, запаска, ключ, вогнегасник, аварійний знак, все в комплекті, додаткова інформація за телефоном, дзвоніть в любий зручний час.
Продаем свое авто, прогоняли из-за границы прошлым летом, пробег не скрученный - проверяли через официальный сервис, есть визуальные дефекты по ЛКП(на фото показал ибо машина больше стояла на улице и в снегах и гаража не видела), по технике все просто безупречно, из-за того что не делает это кондиционер - нужно менять его радиатор, и есть глубокая царапка на передней панели со стороны пассажира
Пропоную на продаж сімейне авто. В цілому в чудовому технічному стані. Надійний 1.5 дизельний двигун 110 к.с працює економно та без нарікань, не димить не сапунить, під капотом все сухо. Коробка та щеплення працюють без шумів. По ходовій без лишніх звуків. По салону все чисто та збережено, всі кнопки працюють. Кондиціонер заправлений та працює, пічка гріє чудово. Машинка доглянута та не потребує витрат ,гума нова ,АКБ новий ,нічого робить не потрібно,власник ,два ключі,
Кто-то ищет машину себе в отличном состоянии с родным пробегом 1.6 бензин, без нюансов. Обращайтесь дополнительная информация по телефону, звоните по телефону все расскажу, машина стоит вашего внимания 1000%.
Надiйний 1.5 дизельний двигун 110к.с, працює без нарiкань,коробка без шумiв,ходова нова, два комплекти гуми,кондицiонер заправ.Машинка в хорошому станi!Торг.
Повний привід 4*4!!! Кондиціонер! Можливо по перерахунку з ПДВ. Пробіг оригінальний 100 %. Автомобіль пригнаний зі Швейцарії. Мотор і кпп гарно працює! Комплект додаткових коліс (якщо є) за додаткову плату. Додаткова інформація по телефону! Dacia Duster (в Україні називається Renault Duster) — компактний кросовер-позашляховик, який представив румунський автовиробник Dacia у модельному ряді 2010 року. У Європі продажі румунського кросовера Dacia Duster стартували практично відразу після прем’єри на Женевському автосалоні 2010 року. Вартість розробки склала € 290 млн, близько 70 % компонентів запозичені у існуючих автомобілів: передні двері — у Sandero, система повного приводу — у Nissan. Duster — орієнтований на масового покупця. Побудована новинка на платформі B, як і Renault/Dacia Logan і Nissan Note. Передня підвіска — Макферсон, задня — напівнезалежна, торсіонна балка. Габарити кросовера середні в своєму класі. Важливий параметр для 4х4 — кліренс — також на належному рівні — 210 мм, не у всіх конкурентів він дотягується навіть до 200 мм. Кути в’їзду і з’їзду рівні 29,3 і 34,9 градуса відповідно[1]. Двигуни — 110-сильний бензиновий об’ємом 1,6 л. і два турбодизеля 1.5 dCi потужністю 85 і 105 к.с. Базові комплектації передньоприводні, а повноприводні доступні тільки на замовлення. Задня вісь підключається за допомогою електроннокерованої багатодискової фрикційної муфти або автоматично (режим Auto) при прослизанні передніх коліс, або примусово (режим Lock). Крутний момент при цьому розподіляється між осями в рівній пропорції. Водій за допомогою перемикача може вибрати один з трьох режимів роботи трансмісії повнопривідної версії автомобіля: Auto (автоматично підключається повний привід), Lock (4х4 із заблокованою міжосьовою муфтою) і 4х2 (тільки передній привід для зменшення витрати пального). Коробки передач механічні — п’яти-і шестиступеневі.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?