Авто в гарному технічному стану, е нюанси по кузову не кретичні, стоїть газ вписан в тех.паспорт.
Продам автомобіль дружини, їздила мало. По машині виконані такі роботи: 2 тис км тому заміна ременя ГРМ з помпою, заміна гальмівного мастила, охолодженої рідини, газового фільтра, термостату, свічок запалювання та комплекту дротів до них. Продаж у зв'язку з купівлею електромобіля.
Авто в хорошем состоянии, ходовая часть перебрана, стоит ГБО 4 поколения, обс, грм поменянный, кузов кап ремонт полностью перекрашен обезшумлен и задут. Все вопросы по телефону, продажа не террииновая.
Простий та економічний в обслуговуванні витривалий автомобіль Dacia Solenza 1.4, 2003 року випуску, придбання з салону, перший та єдиний власник. Пробіг 118 тис. км. Не бита та нефарбована. Обслуговувалась вчасно. Є технічна книжка. Кажучи маминою мовою - Румунська – Феррарі - якість перевірена роками. По механічній частині авто в доброму стані, нічого не гримить та не торохтить, замінено масло, рульова рейка та наконечники, фільтра, ступичні підшипники. Поворити блимають, світло світить, пічка гріє. Розхід пального – 7,5 - 8 по трасі, 8-9 місто. Із недоліків: рижики, підкраси, сколи, подряпинки. Дно ціле, вологи в салоні немає. Великий багажник (ліфтбек). Потребує косметичного ремонту, за останні 2 роки трохи пішла іржа, недоліки видно на фото. На передодні продажу пробило прокладку головки двигуна, бо промивали систему охолодження, але поршні не погнуло. Щеплення працює, але бажано замінити. Не працює підйомник скла передньої пасажирської двері. На ряду із радянським автопромом має ряд переваг: По перше: як не крути, але це іномарка 2003 року і, в будь-якому випадку, комфортніша за представників совка. По друге: це машина для того, щоб їздити, а не ремонтувати. По третє: це те, що даний транспортний засіб можна переоформити на себе, з документами повний порядок. Авто ОБРОБЛЕНО мовилью! У 2023 році замінено тормозні циліндри та гальмівні трубки. Масло в двигуні, фільтри мастила та повітря замінювались до 10 000 км пробігу. Ідеальний варіант для першого автомобіля. Не погано для поїздок кожен день на роботу. Супер варіант для сільської місцевості. Якщо здорово не поспішати то довезе в любу точку країни). Продаю бо друзі запропонували придбати собі інше авто. Присутній гарний торг біля машини….
Logan на бодром ходу 2000 км назад менялось сцепление, Две недели назад тормоза по кругу , родной пробег в 140000 тыс , полноценный, родной бортовой компьютер , со всеми показателями, проверяется любым оригинальным Renault Clip, по кузову есть незначительные недостатки , но без сквозной коррозии где-либо , второй хозяин с момента регистрации , чистый бензин , газ никогда не стоял , машина хозяйская , снимается с учета без проблем , бонусом , свежая годовалая страховка ну и конструктивный торг у капота машины, осознавая возрастные недостатки автомобиля
ходова зроблена ремонту не потребує по кузову питань немає вся інформація за телефоном
Перший власник з салону. Два комплекти майже нових шин. ГБО. Відмінний стан.
Всі деталі за телефоном
Авто на ходу потребує косметического ремонту
Пришла пора продать этого зверя. Знаете как чувствует себя Рейндж Ровер, запертый в теле Логана? Вот и я не знаю, но уверен, что это именно тот случай. Автомобиль, благодаря которому я объездил почти всю Украину. Который проезжал там, где большинство авто отказывалось. Распаханное поле после дождя или достаточно высокий бордюр для него не так уж и преграда. Если бы фильм о Росомахе снимали в мире машин – этого Логана приняли бы на главную роль. Автомобиль, который в 2022 году буквально спас несколько жизней. Который не подводил в самые сложные моменты. Большинство людей менее надежными, чем он, если честно. Поехать по работе в Черновцы, забрать будущую жену из Черкасс или просто, когда все досталось, поехать в Одессу, чтобы хоть на минуту увидеть море и услышать волшебный шелест волн – без него это было бы невозможно. Но из-за сложных жизненных обстоятельств вынужден с ним прощаться и хочу найти ему нового владельца за достаточно адекватную цену. Техническое состояние автомобиля нормальное. За время эксплуатации (с 2020 года) в нем было заменено новое почти все: ходовая, коробка передач, рулевая рейка, система охлаждения двигателя, радиатор печки, стартер и т.д. Был произведен капитальный ремонт двигателя. По сути, из старика остался только кузов и я. Если со мной уже ничего не поделаешь, то над кузовом можно поработать и будет как новый. Общий пробег 330 тысяч, но со всеми проведенными ремонтами он проедет еще столько же. Механическая коробка. Установлено ГБО и вписано в технический паспорт. Расход топлива по городу – до 7 литров газа или 6 литров бензина. Если нужен недорогой в обслуживании, заправке и надежный автомобиль – это ваш вариант. Как первый автомобиль, на котором можно хорошо научиться водить, тоже прекрасно подойдет. У меня было именно так, кстати. Рассказывать об этом авто я могу часами, однако лучше это делать в телефонном режиме или при встрече. Буду рад ответить на дополнительные вопросы, если они у вас возникли.
Інформація по телефону відповім на любе питання
Авто в хорошем состоянии более вопросительно по телефону!
продаю рабочее авто на авто стоит новый аккумулятор новый радиатор также новый бензонасос ,на машине стоит газовое оборудование но не подключенное машина не новая т.к.
Один владелец.гаражное хранение.
Авто технічно справне: масло, фільтра мінялись кожні 10 тис, ходова теж підтримувалася в хорошому стані. Є нюанси по рульовій рейці, нюанси по кузову, видно на фото. По факту я другий власник, купляв на +/- 150 тис.( певний час була оформлена на дружину). До продажу авто не готував, що є плюсом для оцінки реального стану автомобіля
Авто на газу,газ вписаний.Двигун робився 17тис.назад.По ходовій все добре,коробка не стучить,не вибивае,акум відносно новий.грм поміняно.нюанси по кузову на фото.авто кожен день іздить.Переоформлення.
Машина в хорошем состоянии ,есть не больше косяки по кузову .а так машина полностью на ходу . Цена 3500$ ,+ не большой торг
**********
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?