Мотоцикл свеже перебранный, стоят карбюраторы пвк 32, бесконтактное зажигание, заводится едет, из минусов, надо настроить так как богатит смесь. Коляска не гнилая с фаркопом, есть тех паспорт, в комплекте отдам немного запчастей.
Вашему вниманию Днепр МТ 10-36 разбросан до гайки и собран вместе. Двигатель откапитан, стоят поршня алмот под жигокольцами. Цилиндры: укороченные под 95-й бенз, точеные, хонингованные. Шатуны: свежие вкладыши, свежие втулки, пальцы киа. Головы: клапана АМЗ, свежие направляющие, седла, пружины заменены на непросев. Головы опыляны (убраны ступени, кромки, и т.п. Карбы pz30 с ускорительными насосами. Подшипники, сальники в двигателе поменяны, зажигание электронное, шейки колена в номинале, грм цел, подобран по группе картера, маслосочетание с гусятницей присутствует. Установлен увеличенный поддон с фильтром. Маховик облегчен, сцепление перебрано. Коробка: перебранная, подшипники, заменены сальники, шестерни в превосходной кондиции. Мост: ступица отдефектированная, пара 10-ка (скоростная), посадки, подшипники в хорошем состоянии Вилка: пера 37мм от honda cb500, переднее колесо и тормоза отчетам же. Траверса из другого мотоцикла, налицо со временем появилась и пара траверс от cb500, при необходимости с ними отдам Руль на выносах, машинка из бандита 250, при необходимости накину пульты к нему. Бак является стоковый и есть от k750 живой Рама с табличкой, мат на техпаспорте, все в порядке. На ходу, совершил несколько выездов после сборки, чтобы потестовать. Продаю как есть и с определенным объемом запчастей, поскольку времени им заниматься, к сожалению, больше нет. Есть еще недопиленный выхлоп (банки, трубы, флейты) По кускам дороже, конечно)
Продам мт дніпро11 робив для себе, у зв'язку з переїздом. Потрібні гроші. Все після кап ремонту, двс, кпп, редуктор. Сальники всі імпортні. Підшипники також. Зчеплення з москвича, проводку робив сам із добрих проводів. Працює все як годинник, проїхав на ньому всього 350 км. З усіх питань дзвоніть, можу скинути відео на вайбер.
Днепр мт 11 1990 в очень хорошем состоянии, предыдущий владелец занимался амортизаторами, внутренняя часть от фиата, вилка посажена на конусные подшипники, я занимался внешностью, все было отпескочено и покрашено. Все болты новые, смазанные, не заржавеют, демпферы коляски новые, проводка на коляску сделана с нуля, вся проводка работает, (в комплект добавлю обычную фару (накаливания). По мотору: полностью собран на новых ссср запчастях, коленвал новый с завода в упаковке, поршневая 0р в идеальном состоянии, головки новые и доработанные (масло с под цилиндров не капает, когда на всех днепрах это болячка). Генератор новый СССР на заводских метках. Редуктор и коробка также полностью перебраны, стоят новые сальники на и прокладки. Масло нигде не капает. Фото предоставлю по требованию. Везде заменено масло. Сделаны поворотники для одиночки (по техпаспорту одиночка и мотоцикл с боковым прицепом), поэтому можно ездить и так и так. Педаль заднего тормоза переделана для комфортного использования. Полотенце работает Лапа передач также переварена. Установленные зеркала В колесах новые подшипники. Все 4 колеса усилены. Также есть 3 колеса r18, отпескоструенные и покрашенные порошком, на новых спицах и на новой круглой резине (можно закладывать в повороты на одиночки) добавлю к комплекту если берете без торга. В мотоцикл вложено очень много времени и средств. Все делалось для себя, но планы изменились. УСТАНОВЛЕНЫ НОВЫЕ КАРБЮРАТОРЫ pz30, НА КЛАССНЫХ ТРОСАХ И ПЕРЕХОДНИКАХ (в сумме на 5 тысяч). Расход топлива и динамика впечатляют! Возможна доставка до 100 км от Черкасс. Мотоцикл на новой регистрации, продажа через ПЕРЕОФОРМЛЕНИЕ на нового владельца. Находиться в Черкассах Причина - нужны средства. Возможен обмен с доплатой в две стороны. Есть видео работы, работает как японец! Обращайтесь.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?