Имиджевый мотоцикл в единственном экземпляре для ценителей. Большинство основных элементов ручной работы, в остальных случаях, при возможности использовались комплектующие от японского мотопрома. Запуск стартером (с кнопки), коробка передач на 5 скоростей. Мотоцикл в рабочем состоянии на ходу. Однако двигатель не воспринимает перегрева, поэтому движение в пробках переносит тяжело.
Продам дракона. Ест 5 на 100 км стоят карбы ПО 30 электронное зажигание автомобильные свечи катушка 406 (газель) заднее колесо от машины радиус 13 коническая пара ( ступица ) 9 новое место для крепления коляски осталось. Нуждается в замене вала кардана и крышки КП новая проводка заменен генератором. Ремонт стоит 1500 грн, если вал новый. Надо красить. Если есть запчасти поменяю на месте бесплатно, а дальше сел поехал. Двигатель как часы в идеале коробка не выбивает передачи как часы. Дополнительные фото 28 числа. Без торга!!!! Реальному покупателю пришедшему посмотрит и поедет подарю старенький шлем модуляр и мото печати!!!!
Мотоцикл МТ Дніпро-11 з коляскою та причепом, 1988 рік, 650 см? Опис: Продаю надійного залізного коня — мотоцикл МТ "Дніпро-11" 1988 року випуску. Об’єм двигуна 650 куб. см, карданна передача. У комплекті коляска та фаркоп. Мотоцикл справний, заводиться, їде — гарний варіант для сільського господарства або як база під проєкт. До мотоцикла додається невеликий причіп — зручний для перевезення вантажів, дров, інструментів тощо. Все разом — готовий комплект для господарських потреб. Стан: Вживаний, на ходу
Днєпр полностю перероблений. Весь на діодній оптікі, 10 пара в редукторі, карби пз 30 і тд. Зроблений гарно, всим подобаєтця, віс озираютця коли його замічають, маленький косячок по покраскі, але зоовсім не критично. Мотоцикл дарує масу положитєльних емоцій. Потребує не великих вкладень
Повністю перебраний на найкращих запчастинах. Мотор пересипав майстер Саша із СТО(МОТА)Київ! Рама переварена, видно на фото, хвіст та кут нахилу кермової колонки. Маятник стандарт.Нові сальники маятника! Траверса Стандарт.Виноси керма нержавіюча сталь,кастом під прибирання!Рама,маятник,траверса і багато іншого було відпескоструйно і пофарбовано порошковою фарбою з запіканням і порошковим лаком колір чорний мат!Приборка жигулі! Пульти!Грипси з нержавійки!Вилка подовжена через поставки з нержавійки і склянки теж нержавіюча сталь.Вилка перебрана, нові сальники масло пружини!Гума нова!Обода підтягувалися і один фарбувався.Підшипники коліс нові.Підшипник рульового конусний і новий!Коло. Сидіння перетягнуте від Вераго.Вихлоп нержавіюча сталь крім колін,трохи пом'ятий але те виправно!Все пофарбовано і тд. Приварена панельці для замку запалювання! Він є в комплекті з мотом! Нові амортизатори Індія! Купа нових болтів оригінальних! Гумка кпп і кіка нова. електро запалювання,клапана,сідла,пружини,шатуни,пальці,вкладиші,кільця,клапана оригінал і притерті,розточені під жиг кільця відновлений хон.Поршня Альмон Польща під жиг 68 кільця німецькі,мотор,коробка,редуктор,навіть мала не бачили. в квартирі цілий рік і періодично прокручувався кіком. Редуктор-9 голчасті підшипники і сама конічна пара, була раніше 8 нові сальники і пильовики редуктора все нове. Новий кардан і муфта і вилочка кардана. Важкий маховик. не знімається.Документи ламінат.Мот був куплений ще в далекому 2012 році.
мото ідеальний стан, двігатель зроблений от А до я. японські карби. все робе гарно. Увелічіна степень сжатія, алмотовскі поршня, 95 бензин. 5-6 літрів на сотню. встановлено 10 пара, сцнпленіе від москвіча, електронне запаленя, укорочена передня вилка, бистросьемна задня сідушка. І багато шо по мелочам .Так же цікаво обмін на імпортний можно в аварійному стані.
Мы открыты к реальным предложениям. Автомобиль на документах, перерегистрируется. Все технически исправно, мотор не дымится, коробка работает исправно, по ходовой ничего делать не нужно. Авто стоит своих денег. Продажа владельца. Звоните, по всем дополнительным вопросам дам ответ.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?