Dodge Stealth ES. Американская версия Mitsubishi 3000 GT. Цена окончательная. Торговли нет. Обмен не интересует. Все вопросы в чат. Документы в порядке. Две пары ключей, техпаспорт, VIN-номер, украинские номера – все в норме. Двигатель после ДТП заводился, но авто больше 5 лет стоит в гараже. Поэтому не заводится. Нет компрессии. Ракета-машина! В интернете полно отзывов о ней. V-образная шестерка с 24-мя клапанами и 225 л.с. Модификация ES. Очень часто продают Стелсы с 12-мя клапанами со 160 л.с., выдавая их за ES с 225 л.с. Спидометр в милях, поэтому 143 тыс. пробега в милях. Бешеное мгновенное ускорение! Абсолютная реакция на дороге. На удивление вездепроходимая. Передний привод вытягивает, как сумасшедший. Переключает передачи одним пальчиком. Коробка в идеале. Масло менялось вовремя и даже без необходимости и только на спортивное. Заправлялся только на Shell v-power'ом или 98 на Веста. Аккумулятор был Medalist. Он сел, но отходил семь (!) лет активного использования до ДТП и еще пять на другой машине. То есть с электрикой все хорошо. Салон велюр, родное антикрыло, спортивные свечи, оригинальные спортивные диски Dotz (один разбит). Есть также четыре родных заводских (но битых) диска со стертой резиной. Также есть 10-ти дисковый CD changer и еще одно стрельнутое рулевое колесо. После ДТП в бетонный блок. Срезало переднее левое колесо. Нужен ремонт ходовой и кузовной. Бампер, крыло, капот, фара. Запчасти подходят от многих других Mitsubishi. Стоит в гараже после ДТП очень давно. Идеальная машина для проекта. Больше любых фото/видео по запросу. Стоит в гараже на яме. Можно прийти, посмотреть. Почти центр Хмельницкого. Район Каменец-Подольского переезда.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?